حجم و زمان تعویض روغن ها و فیلترهای تیگو ۸ پرومکس و کلاسیک
اگر مالک یکی از خودروهای لوکس و پرطرفدار خانواده تیگو ۸، یعنی تیگو ۸ کلاسیک (دفرانسیل جلو) یا نسخه قدرتمندتر آن تیگو ۸ پرومکس (دو دیفرانسیل – AWD) هستید، بدون شک می‌دانید که حفظ سلامت قلب تپنده این خودروها نیازمند رسیدگی دقیق و منظم است.
موتورهای توربوشارژ پرقدرت و گیربکس‌های اتوماتیک پیشرفته (به‌ویژه گیربکس‌های دوکلاچه تر یا DCT) به کیفیت روغن و فیلترها بسیار حساس هستند. بی‌توجهی به زمان‌بندی تعویض این اقلام مصرفی می‌تواند هزینه‌های سنگینی را به شما تحمیل کند.
در این مقاله تخصصی از سری مقالات نگهداری خودرو، قصد داریم به طور دقیق به بررسی حجم، زمان و نکات کلیدی تعویض روغن موتور، روغن گیربکس و تمامی فیلترهای تیگو ۸ کلاسیک و پرومکس بپردازیم. با ما همراه باشید.
۱. جدول مقایسه‌ای مشخصات موتور و گیربکس تیگو ۸ کلاسیک و پرومکس
پیش از بررسی حجم روغن‌ها، بهتر است نگاهی مختصر به تفاوت‌های فنی این دو مدل داشته باشیم:
| مشخصات فنی | تیگو ۸ کلاسیک (1.5T) | تیگو ۸ پرومکس (2.0TGDi) |
|---|---|---|
| حجم موتور | ۱۵۰۰ سی‌سی توربو | ۲۰۰۰ سی‌سی توربو پلاس (GDI) |
| قدرت موتور | ۱۵۶ اسب بخار | ۲۵۴ اسب بخار |
| نوع گیربکس | ۶ سرعته دوکلاچه (Wet DCT) | ۷ سرعته دوکلاچه (Wet DCT) |
| سیستم انتقال قدرت | محور جلو (FWD) | دو دیفرانسیل (AWD) |
۲. روغن موتور تیگو ۸؛ حجم، گرانروی و زمان تعویض
روغن موتور مانند خون در رگ‌های پیشرانه جریان دارد. موتورهای توربوشارژ به دلیل دمای کاری بالا و فشار زیاد، به روغن موتورهای باکیفیت و استاندارد نیاز دارند.
الف) تیگو ۸ کلاسیک (موتور 1.5 لیتری توربو)
- زمان تعویض: هر ۵,۰۰۰ الی ۷,۰۰۰ کیلومتر (یا هر ۶ ماه، هرکدام زودتر فرا برسد). با توجه به کیفیت بنزین داخل کشور، تعویض زودهنگام روغن موتور به طول عمر توربو کمک شایانی می‌کند.
- حجم روغن مورد نیاز: حدود ۵ لیتر (با احتساب تعویض فیلتر).
- گرانروی (گرانروی/Viscosity) پیشنهادی:
- مناطق معتدل و سرد: 5W-40 یا 5W-30 (مطابق با استاندارد API SN یا SP).
ب) تیگو ۸ پرومکس (موتور 2.0 لیتری توربو GDI)
- زمان تعویض: هر ۵,۰۰۰ الی ۶,۰۰۰ کیلومتر. موتورهای GDI دوده بیشتری تولید می‌کنند و روغن آن‌ها سریع‌تر خاصیت خود را از دست می‌دهد.
- حجم روغن مورد نیاز: حدود ۵.۲ الی ۵.۵ لیتر (حتماً سطح روغن را با گیج اندازه‌گیری کنید).
- گرانروی پیشنهادی:
- استاندارد کارخانه: 5W-40 تمام سنتتیک (Full Synthetic) با تأییدیه API SN Plus یا SP.
💡 نکته طلایی: همیشه از روغن‌های کاملاً سنتتیک و برندهای معتبر جهانی استفاده کنید. استفاده از روغن‌های تقلبی می‌تواند در کوتاه‌مدت به توربوشارژر آسیب برساند.
۳. روغن گیربکس (آنژکتور/دنده)؛ قلب سیستم انتقال قدرت
هر دو خودروی تیگو ۸ کلاسیک و پرومکس مجهز به گیربکس‌های اتوماتیک دوکلاچه تر (Wet DCT) هستند. روغن این گیربکس‌ها علاوه بر روانکاری، وظیفه خنک‌کاری کلاچ‌ها را نیز بر عهده دارد.
- زمان تعویض روغن گیربکس:
- توصیه کارشناسی و تجربی: هر ۴۰,۰۰۰ الی ۵۰,۰۰۰ کیلومتر.
- (برخی منابع دفترچه ممکن است اعدادی بالاتر ذکر کنند، اما با توجه به ترافیک شهری و شرایط آب‌وهوایی ایران، تعویض در ۴۰ هزار کیلومتر اکیداً توصیه می‌شود).
- حجم روغن گیربکس:
- تیگو ۸ کلاسیک: حدود ۶ الی ۷ لیتر (بسته به تخلیه کامل یا دستگاه ساکشن).
- تیگو ۸ پرومکس: حدود ۷ الی ۷.۵ لیتر.
- نوع روغن: روغن گیربکس مخصوص گیربکس‌های DCT با استاندارد مشخص (حتماً باید از روغن تأیید شده توسط مدیران خودرو یا برندهای معتبر هم‌رده استفاده شود).
۴. روغن دیفرانسیل و انتقال قدرت (مخصوص تیگو ۸ پرومکس AWD)
از آنجا که تیگو ۸ پرومکس دو دیفرانسیل است، علاوه بر گیربکس، دارای دیفرانسیل عقب و جعبه انتقال (Transfer Case) است که آن‌ها نیز نیاز به روغن دارند.
- زمان تعویض: هر ۴۰,۰۰۰ الی ۵۰,۰۰۰ کیلومتر.
- حجم روغن دیفرانسیل عقب و ترنسفر: مجموعاً حدود ۱.۵ الی ۲ لیتر از روغن با استاندارد مشخص (معمولاً 75W-90 GL-5).
۵. فیلترهای تیگو ۸ (زمان تعویض و نکات خرید)
برای تنفس بهتر موتور و حفظ سلامت قطعات، تعویض به‌موقع فیلترها به اندازه تعویض روغن اهمیت دارد.
الف) فیلتر روغن موتور
- زمان تعویض: هر بار همزمان با تعویض روغن موتور (۵,۰۰۰ کیلومتر).
- نکته: استفاده از فیلتر روغن فیک یا بی‌کیفیت باعث افت فشار روغن و آسیب جدی به توربو می‌شود. همیشه فیلتر اورجینال (چری/مدیران خودرو) تهیه کنید.
ب) فیلتر هوا (موتور)
- زمان تعویض: هر ۱۰,۰۰۰ الی ۱۵,۰۰۰ کیلومتر (در مناطق پرگرد و غبار مانند شهرهای جنوبی یا کلان‌شهرها، پیشنهاد می‌شود هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض یا حدفاصل ۵,۰۰۰ کیلومتر باد گرفته شود).
- نکته: گرفتگی فیلتر هوا باعث افت شتاب و افزایش مصرف سوخت می‌شود.
ج) فیلتر کابین (کولر)
- زمان تعویض: هر ۱۰,۰۰۰ الی ۱۵,۰۰۰ کیلومتر (یا با شروع فصل گرما و سرما).
- نکته: این فیلتر مستقیماً با سلامت تنفسی سرنشینان در ارتباط است. انواع فیلترهای کابین کربنی گزینه‌های بهتری برای جذب بو و آلاینده‌ها هستند.
د) فیلتر گیربکس (کارتریج و فیلتر صافی)
- زمان تعویض: همزمان با تعویض روغن گیربکس (هر ۴۰,۰۰۰ الی ۵۰,۰۰۰ کیلومتر). گیربکس‌های DCT معمولاً دارای دو فیلتر (یک صافی داخلی و یک فیلتر بیرونی یا کارتریجی) هستند که تعویض فیلتر بیرونی در هر دوره و تعویض صافی داخلی در دوره‌های بالاتر الزامی است.
۶. مایع خنک‌کننده (ضد یخ / ضد جوش) و روغن ترمز
- مایع خنک‌کننده (کولانت): توصیه می‌شود هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۲ سال یک‌بار تعویض شود. حجم کل سیستم حدود ۶ الی ۷ لیتر است (ترکیب ۵۰-۵۰ آب مقطر و ضد یخ مرغوب).
- روغن ترمز: با توجه به جذب رطوبت هوا، روغن ترمز تیگو ۸ باید هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۲ سال تعویض گردد (استاندارد DOT 4).
چک‌لیست خلاصه برای مالکان تیگو ۸
- روغن موتور + فیلتر روغن: هر ۵,۰۰۰ کیلومتر (حجم: ۵ تا ۵.۵ لیتر).
- فیلتر هوا و کابین: هر ۱۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰ کیلومتر.
- روغن گیربکس + فیلتر گیربکس: هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر.
- روغن دیفرانسیل (فقط پرومکس): هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر.
- روغن ترمز و ضدیخ: هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر (یا سالیانه).
سخن پایانی
خودروهای تیگو ۸ کلاسیک و پرومکس به دلیل بهره‌مندی از تکنولوژی‌های روز دنیا، خودروهای حساسی هستند. رعایت دقیق دوره‌های سرویس دوره‌ای و استفاده از روغن‌ها و فیلترهای اورجینال، نه تنها از هزینه‌های سرسام‌آور تعمیرات موتور و گیربکس جلوگیری می‌کند، بلکه همواره شتاب، نرمی و لذت رانندگی را برای شما به ارمغان خواهد آورد.
اگر شما هم تجربه‌ای در زمینه سرویس دوره‌ای تیگو ۸ خود دارید یا برندی خاص را ترجیح می‌دهید، حتماً در بخش نظرات با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید.