راهنمای جعبه فیوز ساندرو (معمول و استپوی)
رنو ساندرو (چه مدل هاچبک معمولی و چه مدل محبوب استپوی) به دلیل استهلاک پایین، دوام بالا و کیفیت ساخت قابلقبول، یکی از محبوبترین خودروهای بازار ایران است. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، گاهی با مشکلات برقی جزئی مواجه میشود؛ از کار افتادن فندک، کار نکردن برفپاککنها، تا روشن نشدن چراغهای مهشکن. در بیشتر این موارد، مقصر اصلی یک «فیوز سوخته» است.
اگر با مسائل برقی در ساندرو یا ساندرو استپوی خود مواجه شدهاید، پیش از مراجعه به تعمیرکار و پرداخت هزینههای گزاف، بهتر است خودتان جعبه فیوز خودرو را بررسی کنید. در این مقاله از سری مقالات آموزشی، قصد داریم به طور کامل راهنمای جعبه فیوز ساندرو را بررسی کنیم.
جعبه فیوزهای ساندرو کجا قرار دارند؟
رنو ساندرو برخلاف برخی خودروها که تنها یک جعبه فیوز دارند، مجهز به دو جعبه فیوز اصلی است:
- جعبه فیوز داخل کابین (اتاق): در سمت چپ فرمان، پشت یک محفظه پلاستیکی یا در قسمت انتهایی داشبورد (سمت راننده که با باز کردن درب خودرو قابل مشاهده است) قرار دارد. بیشتر فیوزهای مربوط به تجهیزات داخلی مانند سیستم صوتی، شیشهبالابرها، کولر و بخاری در این قسمت قرار دارند.
- جعبه فیوز داخل محفظه موتور (کاپوت): در داخل موتور، نزدیک به باتری قرار دارد. این جعبه فیوز وظیفه محافظت از تجهیزات حیاتیتر خودرو مانند ECU، سیستم جرقه زنی، پمپ بنزین، رلهها و چراغهای اصلی را بر عهده دارد.
راهنمای جعبه فیوز داخل کابین ساندرو و استپوی
برای دسترسی به این جعبه فیوز، درب سمت راننده را باز کنید. قاب پلاستیکی محافظ را با دست به آرامی بکشید تا باز شود. پشت این قاب یا در دفترچه راهنما، معمولاً نقشه فیوزها درج شده است. در جدول زیر، چیدمان و وظایف فیوزهای داخل کابین را بررسی میکنیم:
| شماره فیوز | آمپر | وظیفه و تجهیزی که محافظت میکند |
|---|---|---|
| F1 | ۱۵ آمپر | برفپاککن عقب و سیستم صوتی |
| F2 | ۱۰ آمپر | چراغهای کوچک (پارک) سمت چپ و پلاک |
| F3 | ۱۰ آمپر | چراغهای کوچک (پارک) سمت راست |
| F4 | ۱۰ آمپر | چراغهای مهشکن عقب |
| F5 | ۲۰ آمپر | قفل مرکزی و سیستم ایمنی |
| F6 | ۱۰ آمپر | ایربگ (سیستم ایمنی کیسه هوا) |
| F7 | ۱۵ آمپر | بوق خودرو |
| F8 | ۳۰ آمپر | شیشهبالابرهای برقی |
| F9 | ۱۰ آمپر | سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) و آینههای برقی |
| F10 | ۱۵ آمپر | پمپ بنزین (در برخی مدلها) / یونیت داخلی |
| F11 | ۱۵ آمپر | فندک خودرو و پورت برق ۱۲ ولت |
| F12 | ۱۰ آمپر | چراغهای ترمز |
| F13 | ۱۰ آمپر | چراغ دنده عقب |
| F14 | ۳۰ آمپر | برفپاککن جلو |
(نکته: چیدمان دقیق ممکن است در مدلهای مختلف پارسخودرو کمی متفاوت باشد، همیشه به برچسب راهنمای پشت درب جعبه فیوز استناد کنید.)
راهنمای جعبه فیوز داخل موتور ساندرو و استپوی
این جعبه فیوز زیر کاپوت و در سمت چپ (سمت راننده) قرار دارد. برای دسترسی به آن، باید خار پلاستیکی درب جعبه را آزاد کنید. فیوزهای این قسمت آمپر بالاتری دارند زیرا با جریانهای الکتریکی سنگینتر سروکار دارند.
- فیوز پمپ بنزین: معمولاً یکی از مهمترین فیوزهای این قسمت است که در صورت سوختن، خودرو استارت میخورد اما روشن نمیشود.
- فیوز فنهای رادیاتور: وظیفه محافظت از سیستم خنککننده موتور را دارد.
- فیوزهای ECU و انژکتورها: جریان برق کامپیوتر خودرو و بخشهای حیاتی موتور را تامین میکنند.
- فیوز سیستم ABS: مربوط به سیستم ترمز ضدقفل.
علائم سوختن فیوز در ساندرو چیست؟
تشخیص اینکه کدام قطعه برقی از کار افتاده بسیار ساده است. اگر یکی از تجهیزات زیر از کار افتاد، احتمال سوختن فیوز مربوط به آن وجود دارد:
- فندک ماشین داغ نمیشود یا شارژر گوشی کار نمیکند.
- برفپاککنها در هیچیک از سرعتها کار نمیکنند.
- بوق خودرو قطع شده است.
- چراغهای کوچک یا مهشکنها روشن نمیشوند.
- شیشههای برقی بالا و پایین نمیروند.
- خودرو استارت میخورد اما روشن نمیشود (خرابی فیوز پمپ بنزین یا رله اصلی).
آموزش قدم به قدم تعویض فیوز سوخته در ساندرو
اگر متوجه شدید فیوزی سوخته است (نوار فلزی نازک وسط فیوز قطع شده یا محفظه آن سیاه شده است)، طبق مراحل زیر آن را تعویض کنید:
- خاموش کردن خودرو: حتماً سوئیچ را ببندید و پیش از دست زدن به فیوزها، مطمئن شوید سیستم برق خودرو قطع است.
- استفاده از انبردست مخصوص (فیوزکش): در جعبه فیوز داخل موتور یا کابین، یک انبر کوچک پلاستیکی (معمولاً سفید یا قرمز رنگ) برای خارج کردن فیوزها تعبیه شده است. از دست زدن با دست یا ابزار فلزی نامناسب خودداری کنید.
- بیرون کشیدن فیوز معیوب: فیوز را با انبر بگیرید و به سمت بیرون بکشید.
- بررسی آمپر فیوز: بسیار مهم است که فیوز جدید دقیقاً همآمپر با فیوز قبلی باشد (مثلاً فیوز ۱۵ آمپر را با ۱۵ آمپر تعویض کنید). استفاده از فیوز با آمپر بالاتر میتواند باعث ذوب شدن سیمکشی خودرو و بروز آتشسوزی شود. رنگ فیوزها استاندارد است (مثلاً قرمز مخفیکننده ۱۰ آمپر، آبی ۱۵ آمپر، زرد ۲۰ آمپر).
- جا زدن فیوز جدید: فیوز سالم را در جای خود فشار دهید تا کاملاً محکم شود.
- تست سیستم: سویچ را باز کنید و قطعه معیوب را تست کنید تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید.
نکات طلایی برای نگهداری سیستم برق ساندرو
- از لوازم برقی استاندارد استفاده کنید: استفاده از پمپ بادهای فندکی بیکیفیت یا چندراهیهای غیرمتعارف، دلیل اصلی سوختن مکرر فیوز فندک در ساندرو است.
- همیشه فیوز زاپاس همراه داشته باشید: چند عدد فیوز با آمپرهای پرکاربرد (۱۰، ۱۵ و ۲۰ آمپر) را همیشه در داشبورد ساندرو خود نگهداری کنید.
- اگر فیوز بلافاصله دوباره سوخت چه کنیم؟ اگر یک فیوز را تعویض کردید و بلافاصله پس از روشن کردن دستگاه مربوطه دوباره سوخت، نشاندهنده وجود اتصالی (شورتکارت) در سیمکشی یا خرابی قطعه مصرفکننده است. در این حالت از گذاشتن فیوز با آمپر بالاتر خودداری کنید و به یک برقکار مجرب مراجعه کنید.
نتیجهگیری
آشنایی با جعبه فیوز ساندرو و استپوی کار چندان سختی نیست و با کمی دقت میتوانید بسیاری از ایرادات جزئی برق خودرو را در سفر یا خانه برطرف کنید. ساندرو خودرویی کمدردسر است، اما دانستن این نکات فنی کوچک، شما را از دردسرهای بزرگ در جاده نجات خواهد داد.
اگر سوالی درباره جایگاه فیوز خاصی در ساندرو دارید، در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.