راهنمای جعبه فیوز تندر ۹۰ (L90 ایرانی و فرانسوی)
تندر ۹۰ (Renault Logan) که در ایران با نامهای L90، تندر پارسخودرو، ایرانخودرو و اخیراً تندر پلاس شناخته میشود، یکی از محبوبترین خودروهای بازار ایران است. این خودرو به دلیل استهلاک پایین، موتور پرقدرت (K4M) و دوام بالا شهرت دارد. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، گاهی با مشکلات برقی مواجه میشود.
قلب تپنده سیستم الکتریکی این خودرو، جعبه فیوز آن است. در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به طور جامع به بررسی جعبه فیوز تندر ۹۰، انواع فیوزها، نقشه خوانی و نحوه عیبیابی آن بپردازیم تا در صورت بروز مشکل، نیازی به مراجعه فوری به برقکار نداشته باشید.
چرا شناخت جعبه فیوز L90 اهمیت دارد؟
تصور کنید در یک سفر جادهای، برفپاککنها یا چراغهای جلوی ماشین از کار میافتند. اگر ندانید مشکل از کجاست، ممکن است ساعتها معطل شوید. در بیشتر مواقع، یک فیوز ساده سوخته است که تعویض آن کمتر از ۲ دقیقه زمان میبرد و هزینه بسیار ناچیزی دارد. شناخت جعبه فیوز تندر ۹۰ به شما کمک میکند تا:
- به سرعت منبع مشکل برقی را پیدا کنید.
- از هزینههای تراشکاری و دستمزدهای گزاف برقکاری جلوگیری کنید.
- با سیستم سیمکشی خودروی خود بیشتر آشنا شوید.
تندر ۹۰ چند جعبه فیوز دارد؟
بر خلاف بسیاری از خودروهای چینی یا داخلی جدید که ممکن است سیستمهای پیچیدهای داشته باشند، تندر ۹۰ دارای دو جعبه فیوز اصلی است:
- جعبه فیوز داخل اتاق (cabine): واقع در سمت چپ فرمان، پشت داشبورد (یا در برخی مدلها با باز کردن درب راننده و نگاه کردن به پهلو داشبورد قابل دسترس است).
- جعبه فیوز داخل محفظه موتور (compartiment moteur): واقع در زیر کاپوت، کنار باتری و مخزن آب رادیاتور.
۱. جعبه فیوز داخل اتاق تندر ۹۰
این جعبه فیوز وظیفه محافظت از تجهیزات رفاهی داخل کابین، سیستم صوتی، چراغهای کوچک، بوق، تهویه مطبوع (کولر وبخاری) و یونیتهای کنترل الکترونیکی را بر عهده دارد.
راهنمای دسترسی:
برای دسترسی به این جعبه فیوز، باید درب راننده را باز کنید. در لبه سمت چپ داشبورد (قسمتی که با بسته شدن درب پوشانده میشود)، یک درب پلاستیکی کوچک قرار دارد که با خار بسته شده است. با کشیدن آن، به فیوزها دسترسی پیدا خواهید کرد.
جدول راهنمای فیوزهای داخل کابین L90:
| شماره فیوز | آمپر | رنگ | قطعه یا سیستم مرتبط |
|---|---|---|---|
| 1 | ۱۰ آمپر | قرمز | چراغهای کوچک (پارک)، چراغ پلاک |
| 2 | ۱۰ آمپر | قرمز | مه شکن عقب |
| 3 | ۱۵ آمپر | آبی | برفپاککن جلو و عقب، پمپ شیشهشور |
| 4 | ۳۰ آمپر | سبز | بالابرهای برقی شیشهها |
| 5 | ۱۰ آمپر | قرمز | یونیت ایربگ (Airbag) |
| 6 | ۱۰ آمپر | قرمز | چراغ ترمز، چراغ دنده عقب |
| 7 | ۲۰ آمپر | زرد | سیستم صوتی (ضبط)، ساعت، چراغ سقفی |
| 8 | ۱۵ آمپر | آبی | فندک خودرو، پورت شارژر |
| 9 | ۱۰ آمپر | قرمز | راهنماها و فلاشر |
| 10 | ۲۰ آمپر | زرد | قفل مرکزی و سیستم ایموبلایزر |
| 11 | ۳۰ آمپر | سبز | فن بخاری و کولر (دمنده) |
| 12 | ۱۰ آمپر | قرمز | چراغهای نقشه خوان و صندوق عقب |
| 13 | ۵ آمپر | قهوهای | چراغهای جلو (نور بالا و پایین چپ) |
| 14 | ۵ آمپر | قهوهای | چراغهای جلو (نور بالا و پایین راست) |
(توجه: ممکن است در برخی مدلهای فرانسوی یا ایرانی (پارسخودرو/ایرانخودرو)، شمارهگذاریها جزئیات متفاوتی داشته باشند، همیشه به راهنمای پشت درب جعبه فیوز مراجعه کنید).
۲. جعبه فیوز داخل محفظه موتور تندر ۹۰
این جعبه فیوز وظیفه محافظت از قطعات حیاتی و پرمصرف خودرو مانند سیستم احتراق، پمپ بنزین، ECU، فن رادیاتور، استارت و دینام را بر عهده دارد. فیوزهای این قسمت معمولاً آمپر بالاتری دارند و از نوع تیغهای بزرگ یا رلهای هستند.
راهنمای دسترسی:
کاپوت را بالا بزنید. جعبه فیوز در سمت چپ (طرف راننده) نزدیک به باتری قرار دارد. برای باز کردن آن، باید دو قفل پلاستیکی دو طرف درب جعبه را به سمت بیرون فشار دهید تا درب بردارید.
جدول راهنمای فیوزهای محفظه موتور L90:
| شماره / نماد | آمپر | قطعه یا سیستم مرتبط |
|---|---|---|
| F1 | ۳۰ آمپر | رله فن رادیاتور (دور تند) |
| F2 | ۳۰ آمپر | رله فن رادیاتور (دور کند) |
| F3 | ۱۵ آمپر | پمپ بنزین |
| F4 | ۱۰ آمپر | انژکتورها و کوئلها |
| F5 | ۲۰ آمپر | کامپیوتر خودرو (ECU) |
| F6 | ۲۵ آمپر | استارتر (موتور استارت) |
| F7 | ۴۰ آمپر | یونیت ABS |
| F8 | ۶۰ آمپر | رلههای اصلی سیستم برق خودرو |
تفاوت جعبه فیوز L90 فرانسوی و ایرانی (تندر پلاس و پارسخودرو)
بسیاری از دارندگان تندر ۹۰ میپرسند که آیا مدلهای فرانسوی (مونتاژ اولیه پارسخودرو) با مدلهای ایرانی (تولیدات بعدی پارسخودرو و ایرانخودرو یا تندر پلاس) در بخش جعبه فیوز تفاوتی دارند؟
- سیمکشی و قطعات: از نظر ساختار اصلی، سیمکشی و نقشه فیوزها تفاوت چندانی با هم ندارند؛ چون پلتفرم خودرو (B0 رنو) ثابت است.
- کیفیت قطعات: فیوزها و رلههای استفاده شده در مدلهای فرانسوی اصل (تا سال ۱۳۹۱) معمولاً از برندهای معارفی اروپایی مانند Legrand یا Siemens بودند که طول عمر بالایی داشتند. در مدلهای ایرانیشده، ممکن است از قطعات تامینکنندگان داخلی استفاده شده باشد که از نظر کارکرد تفاوتی ندارند، اما توصیه میشود همیشه از فیوزهای باکیفیت استاندارد استفاده کنید.
نشانههای سوختن فیوز در تندر ۹۰ چیست؟
تشخیص اینکه کدام قطعه نیاز به بررسی فیوز دارد کار سختی نیست. اگر یکی از تجهیزات زیر از کار افتاد، اولین جایی که باید بررسی کنید جعبه فیوز است:
- فندک خودرو کار نمیکند و شارژر موبایل روشن نمیشود: فیوز شماره ۸ داخل اتاق.
- بوق نمیزند یا چراغهای کوچک روشن نمیشوند: فیوزهای مربوط به بوق و روشنایی.
- برفپاککن از کار افتاده است: فیوز شماره ۳ داخل اتاق.
- خودرو استارت میخورد اما روشن نمیشود (پمپ بنزین صدا نمیدهد): فیوز F3 در محفظه موتور.
- کولر باد نمیزند: فیوز شماره ۱۱ داخل اتاق یا رلههای محفظه موتور.
نحوه تعویض فیوز سوخته (آموزش گامبهگام)
اگر متوجه شدید یک قطعه کار نمیکند و احتمال دادید فیوز آن سوخته است، مراحل زیر را دنبال کنید:
- خاموش کردن خودرو: حتماً سویچ را ببندید و از خودرو خارج کنید تا اتصالی رخ ندهد.
- پیدا کردن فیوز معیوب: با استفاده از جدول بالا یا راهنمای پشت درب جعبه فیوز، فیوز مربوطه را پیدا کنید.
- استفاده از انبردست کوچک (پنس فیوز): درون جعبه فیوز داخل اتاق، معمولاً یک انبرک پلاستیکی کوچک برای خارج کردن فیوزها تعبیه شده است. از دست زدن با دست خیس یا ابزارهای فلزی رسانا خودداری کنید.
- بررسی ظاهر فیوز: فیوز را بیرون بکشید. اگر سیم نازک داخل آن قطع شده یا سیاه شده بود، یعنی فیوز سوخته است.
- جایگزینی با فیوز همآمپر: مهمترین نکته: همیشه فیوز سوخته را با فیوزی با همان رنگ و همان آمپر تعویض کنید. استفاده از فیوز با آمپر بالاتر (مثلا گذاشتن فیوز ۳۰ آمپر به جای ۱۰ آمپر) میتواند باعث آتشسوزی سیمکشی خودرو شود!
نکات ایمنی بسیار مهم
- دلیل سوختن فیوز را پیدا کنید: اگر یک فیوز را تعویض کردید و بلافاصله دوباره سوخت، یعنی در آن مدار اتصالی (Short Circuit) وجود دارد. تعویض مداوم فیوز مشکل را حل نمیکند و باید به یک برقکار ماهر مراجعه کنید.
- همیشه فیوز زاپاس همراه داشته باشید: یک بسته کوچک شامل چند فیوز با آمپرهای مختلف (۱۰، ۱۵، ۲۰ و ۳۰ آمپر) در داشبورد تندر ۹۰ خود نگهداری کنید. این کار در سفرهای جادهای شما را نجات خواهد داد.
نتیجهگیری
تندر ۹۰ خودرویی بسیار کمدردسر است که سیستم برق آن به دلیل سادگی و مهندسی دقیق رنو، کمتر دچار خرابی میشود. با این حال، آشنایی با جعبه فیوز تندر ۹۰ (L90) به شما این امکان را میدهد که در مواقع بحرانی، تسلط کامل بر خودروی خود داشته باشید و بدون اتلاف وقت و هزینه، مشکلات جزئی برقی را برطرف کنید.
اگر شما هم تجربهای در زمینه عیبیابی برقی تندر ۹۰ دارید، حتماً آن را در بخش نظرات با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید!