کسب و کار

سیستم تعلیق پراید چیست و چگونه کار می‌کند؟

سیستم تعلیق (Suspension System) مجموعه‌ای از فنرها، کمک‌فنرها، بوش‌ها و اتصالات مکانیکی است که ارتباط بین بدنه خودرو و چرخ‌ها را مدیریت می‌کند.

وظایف اصلی سیستم تعلیق پراید

  1. جذب ضربات جاده: جلوگیری از انتقال ناهمواری‌های سطح زمین به کابین و سرنشینان.

  2. حفظ پایداری و چسبندگی لاستیک‌ها: تضمین تماس دائم لاستیک با زمین برای ترمزگیری و فرمان‌پذیری ایمن.

  3. کنترل ارتفاع و تعادل خودرو: جلوگیری از خوابیدن خودرو در پیچ‌ها و شیب‌ها.

1.تست پرش (Bounce Test):مرحله اول عیب‌یابی.

با دست روی کاپوت یا گلگیر جلو فشار محکمی رو به پایین وارد کنید و رها کنید. اگر خودرو بیش از یک الی دو بار بالا و پایین رفت، کمک‌فنرهای جلو ضعیف شده‌اند و نیاز به تعویض دارند.

Verification: بدنه خودرو بلافاصله پس از یک نوسان در جای خود ثابت می‌شود.

2.تست لقی چرخ‌ها (جک زدن):مرحله دوم بررسی چرخ‌ها.

چرخ جلوی خودرو را با جک بالا بیاورید، دو طرف لاستیک (ساعت ۳ و ۹ و سپس ۱۲ و ۶) را بگیرید و تکان دهید.

Verification: وجود لقی در ساعت ۳ و ۹ نشان‌دهنده خرابی سیبک فرمان است و لقی در ساعت ۱۲ و ۶ نشان‌دهنده خرابی بلبرینگ یا سیبک طبق است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *