عیب‌یابی زامیاد ۲۴ / تعویض شمع گرم کن وانت زامیاد دیزل
وانت زامیاد ۲۴ دیزل به دلیل استفاده از پیشرانه‌های تراکمی (موتورهای درون‌سوز دیزلی)، در فصل سرما یا هنگام استارت سرد به‌شدت به سیستم پیش‌گرمکن یا همان شمع‌های گرم‌کن (Glow Plugs) وابستگی دارد. اگر خودروی شما در استارت‌های صبحگاهی به‌سختی روشن می‌شود، دود سفید از اگزوز خارج می‌کند یا موتور پس از روشن شدن به‌صورت نامنظم کار می‌کند، احتمالا شمع‌های گرم‌کن یا مدار الکترونیکی رله آن‌ها دچار نقص شده‌اند.
مراحل جامع عیب‌یابی شمع گرم‌کن زامیاد دیزل:
-
بررسی جریان مدار و فیوز اصلی: ابتدا با کمک یک مولتی‌متر یا لامپ تست، سلامت فیوزهای اصلی سیستم پیش‌گرمکن (که معمولاً به صورت فیوزهای ورقه‌ای آمپر بالا در جعبه فیوز محفظه موتور قرار دارند) را ارزیابی کنید.
-
تست اهمی شمع‌های گرم‌کن: کابل‌های اتصال برق را از روی شمع‌های گرم‌کن باز کنید. با قرار دادن مولتی‌متر روی حالت سنجش مقاومت (Ω)، پراب مثبت را به سر هر شمع و پراب منفی را به بدنه موتور وصل کنید. مقاومت شمع سالم باید عدد بسیار پایینی (نزدیک به صفر یا کمتر از ۲ اهم) باشد. مقاومت بی‌نهایت (OL) نشان‌دهنده سوختن المنت داخلی شمع است.
-
باز کردن و تعویض شمع‌های معیوب: با استفاده از آچار بکس بلند و مناسب (معمولاً سایز ۱۰ یا ۱۲)، شمع‌های کهنه را به آرامی و با احتیاط کامل باز کنید. رزوه‌های شمع دیزل به دلیل تجمع دوده و حرارت بالا مستعد بریدن هستند؛ لذا در صورت سفتی بیش از حد، از اسپری نفوذدهنده (WD-40) استفاده کنید.
-
نصب شمع‌های جدید: شمع گرم‌کن نو را با دست در رزوه‌ها بچرخانید تا کاملاً فیکس شود و از کج بسته شدن جلوگیری گردد. سپس با گشتاور استاندارد سفت کرده و کابل‌های برق را محکم متصل نمایید.Verification: پس از باز کردن سوییچ، چراغ پیش‌گرمکن روی صفحه آمپر باید پس از چند ثانیه خاموش شود و خودرو در استارت اول بدون لرزش شدید روشن گردد.