Latest:
کسب و کار

مثبت و منفی و نحوه تست برق سوزن انژکتور

tamir-khodro

سوکت سوزن انژکتور دارای ۲ پایه (پین) است:

  • پایه مثبت (+۱۲ ولت): برق ۱۲ ولت مستقیم است که پس از باز شدن سوییچ (از طریق رله دوبل یا رله اصلی) پشت سوکت انژکتور قرار می‌گیرد.

  • پایه منفی (پالس منفی از ECU): ایسیو (ECU) قطب منفی را قطع و وصل می‌کند. با ارسال پالس منفی، سیم‌پیچ مغناطیسی شده و سوزن برای چند میلی‌ثانیه باز می‌شود.

روش تست برق و پالس انژکتور با لامپ تست (LED Test Light)

1.اتصال لامپ تست به سوکت:ابزار: لامپ تست ۱۲ ولت یا دیود LED.

سوکت برقی را از روی سوزن انژکتور باز کنید. دو پروب لامپ تست را به دو پایه داخل سوکت متصل کنید.

Verification: پروب‌ها بدون اتصال کوتاه به یکدیگر، درون پایه سوکت محکم شده باشند.

2.استارت زدن و مشاهده پالس:زمان: چند ثانیه استارت.

از یک نفر بخواهید سوئیچ را باز کرده و استارت بزند.

Verification: هنگام استارت زدن، لامپ تست باید به صورت منظم و سریع چشمک بزند (پالس بزند). روشن ماندن یکنواخت یا روشن نشدن لامپ نشان‌دهنده قطعی سیم‌کشی یا ایراد رله/ایسیو است.

3.تست مقاومت سیم‌پیچ انژکتور (Ohm Test):ابزار: مولتی‌متر در حالت اهم.

دو پروب مولتی‌متر را روی دو پایه خود سوزن انژکتور (در حالت خاموش) قرار دهید.

Verification: مقاومت استاندارد اکثر سوزن‌های انژکتور بنزینی باید بین ۱۲ تا ۱۷ اهم باشد (در صورت صفر بودن یعنی سوزن سوخته و اتصال کوتاه کرده است).

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *