معرفی و آموزش سیستم CLC پراید و رنو PK کاربراتوری
در سال‌های پایانی تولید خودروهای کاربراتوری مانند پراید و رنو PK و پس از اجباری شدن استاندارد آلایندگی یورو ۱، خودروسازان ناچار به استفاده از تجهیزات کنترلی جدیدی برای کاهش گازهای آلاینده شدند که یکی از آن‌ها سیستم CLC بود.
سیستم CLC چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
CLC (Closed Loop Carburetor) یا کاربراتور حلقه بسته، سیستمی است که با استفاده از یک سنسور اکسیژن (سنسور لامبدا) در مسیر اگزوز و یک شیر برقی کنترل نسبت سوخت به هوا، ترکیب سوخت را تنظیم می‌کند. در این سیستم، کامپیوتر کوچک خودرو میزان اکسیژن خروجی را می‌خواند و دستور باز و بسته شدن سوپاپ‌های هوا و سوخت را صادر می‌کند تا احتراق کامل‌تر انجام شده و آلایندگی خودرو کاهش یابد. عیب‌یابی این سیستم نیازمند بررسی دقیق سیم‌کشی سنسور اکسیژن و سلامت کاربراتور است.