مقایسه کامیونت فورس و کامیونت الوند (فوتون)
بازار کامیونتهای ایران در سالهای اخیر دستخوش تغییرات زیادی شده است. با محدود شدن ورود برندهای ژاپنی و اروپایی، جای خالی آنها توسط برندهای چینی و محصولات مونتاژ داخل پر شده است. در این میان، نام کامیونت الوند (فوتون) به عنوان یک رقیب کهنهکار و نامآ آشنا و کامیونت فورস (Force) به عنوان یک محصول مدرن و تازهنفس از گروه بهمن، توجه بسیاری از فعالان حوزه حملونقل جادهای را به خود جلب کردهاند.
اگر شما هم بین خرید این دو گزینه دچار تردید شدهاید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید تا به بررسی جامع و مقایسه کامیونت فورس و کامیونت الوند از نظر طراحی، مشخصات فنی، کابین، سواری و ارزش خرید بپردازیم.
نگاهی کوتاه به پیشینه دو خودرو
- کامیونت الوند (Foton Aumark): الوند در واقع محصولی از شرکت نامآور «فوتون» چین است که چند سالی است توسط سایپا دیزل در ایران مونتاژ و عرضه میشود. این کامیونت سالهاست در جادههای کشور حضور دارد و به عنوان یک خودروی کارراضی و با لوازم یدکی نسبتاً در دسترس شناخته میشود.
- کامیونت فورس (Force): فورس محصول جدیدتری از گروه بهمن (بهمن دیزل) است. بهمن دیزل سابقه درخشانی در عرضه کامیونتهای باکیفیت (مانند ایسوزو) دارد و فورس را با استانداردهای روز دنیا، طراحی مدرن و امکانات رفاهی بالا روانه بازار کرده است. این کامیونت در تناژهای مختلف (۶، ۸.۵ و ۱۲ تن) به فروش میرسد.
۱. طراحی ظاهری و بدنه
در بخش طراحی، تفاوت نسل کاملاً مشهود است.
- کامیونت الوند: طراحی الوند ساده، جعبهای و کاملاً سنتی است. چراغهای عمودی و جلوپنجره ساده آن، یادآور کامیونتهای دهه گذشته است و هیچ عنصر هیجانانگیزی در آن دیده نمیشود. البته این طراحی جعبهای برای کاربریهای باری شهری مزیت محسوب میشود.
- کامیونت فورس: فورس با الهام از طراحیهای روز دنیا ساخته شده است. خطوط آیرودینامیک روی بدنه، چراغهای مدرن مجهز به دیلایت (Daylight)، جلوپنجره جذاب و سپر یکپارچه، ظاهری بسیار خشنتر، زیباتر و لوکستر به آن بخشیده است. فورس در نگاه اول میتواند توجه هر رانندهای را به خود جلب کند.
۲. مشخصات فنی و عملکرد موتور
قلب تپنده هر خودروی تجاری، موتور و گیربکس آن است. بیایید ببینیم این دو رقیب در زیر کاپوت چه در چنته دارند:
مشخصات موتور و گیربکس الوند:
- موتور: کامینز (Cummins) ۴ سیلندر خطی توربوشارژ
- حجم موتور: ۳.۸ لیتر
- قدرت: حدود ۱۵۰ اسب بخار
- گشتاور: حدود ۴۵۰ نیوتنمتر
- استاندارد آلایندگی: یورو ۴ (در مدلهای جدیدتر)
- گیربکس: دستی ZF
مشخصات موتور و گیربکس فورس:
- موتور: کامینز (Cummins) ۴ سیلندر خطی توربوشارژ (در نسخه ۶ و ۸.۵ تن)
- حجم موتور: ۳.۸ لیتر
- قدرت: ۱۵۵ اسب بخار (مدلهای جدیدتر)
- گشتاور: ۴۹۱ نیوتنمتر
- استاندارد آلایندگی: یورو ۵ پلاس (همراه با DPF)
- گیربکس: دستی ساخت Fast یا ZF (بسته به تناژ)
تحلیل فنی: هر دو خودرو از موتورهای معتبر و محبوب کامینز بهره میبرند که از نظر دوام، قدرت و فراوانی قطعات در بازار ایران امتیاز بالایی دارند. با این حال، فورس به دلیل گشتاور بالاتر و استاندارد آلایندگی بهروزتر (یورو ۵)، در سربالاییها و حمل بار سنگین عملکردی کمی چالاکتر از خود نشان میدهد.
۳. طراحی داخلی و رفاه راننده (کابین)
رانندگان کامیونت ساعتهای طولانی را پشت فرمان سپری میکنند، بنابراین راحتی کابین از اهمیت حیاتی برخوردار است.
- کابین الوند: فضای داخلی الوند کاملاً کاربردی اما اقتصادی و ساده است. متریال داشبورد از پلاستیک خشک ساخته شده و صندلیها راحتی متوسطی دارند. عایقبندی کابین در برابر صدا در سرعتهای بالا چندان تعریفقاعده نیست و راننده پس از ساعتها کار خستگی زیادی را حس میکند. تخت خواب در مدلهای خوابدار نیز ابعاد کوچکی دارد.
- کابین فورس: اینجاست که فورس برنده بیچونوچای میدان است! طراحی داشبورد کاملاً سواریگونه و مدرن است. صندلی راننده مجهز به سیستم تعلیق بادی (در برخی مدلها) و تنظیمات کامل است. یکی از ویژگیهای جذاب فورس، تخت خواب بزرگ و استاندارد در کابین مدلهای خوابدار است که استراحت راننده را بسیار راحت میکند. همچنین سیستم صوتی و تصویری لمسی، کروز کنترل، دوربین دنده عقب و غربیلک فرمان با کلیدهای کنترلی، حس یک خودروی لوکس را به راننده منتقل میکند.
۴. سیستم ترمز و ایمنی
در مبحث ایمنی، کامیونتهای چینی مونتاژ ایران پیشرفتهای خوبی داشتهاند:
- الوند: مجهز به ترمز بادی دو مدار، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و ترمز اگزوز است. سیستم ترمز الوند عملکرد قابل قبولی دارد، اما فاقد سیستمهای کمکی الکترونیکی پیشرفته است.
- فورس: علاوه بر بهرهمندی از ترمز بادی دو مدار و ABS، به سیستمهای ایمنی مدرنتری نظیر ترمز اضطراری هوشمند (AEBS) و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) مجهز شده است که ضریب ایمنی این خودرو را به خصوص در جادههای لغزنده بهشدت افزایش میدهد. همچنین سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDWS) نیز در برخی تیپهای آن دیده میشود.
۵. خدمات پس از فروش، قطعات و بازار خرید و فروش
- لوازم یدکی و تعمیرات: موتور کامینز هر دو خودرو باعث شده تا قطعات موتوری به وفور در بازار یافت شود. اما قطعات بدنه و جلوبندی الوند به دلیل قدمت حضور در بازار، راحتتر پیدا میشوند. در مقابل، قطعات بدنه فورس ممکن است گاهی با کمی چالش یا قیمت بالاتر در نمایندگیها مواجه شود.
- بازار دست دوم: الوند سالهاست در بازار حضور دارد و دست به دست میشود؛ بنابراین بازار خرید و فروش مدلهای کارکرده آن روان است. از طرف دیگر، فورس به لطف اعتبار گروه بهمن، کیفیت بالاتر و ظاهر جذاب، به سرعت توانسته جای خود را در بازار باز کند و تقاضا برای خرید نسخه صفر و کارکرده آن بسیار بالاست.
جدول مقایسه سریع کامیونت فورس و الوند
| ویژگی | کامیونت الوند (سایپا دیزل) | کامیونت فورس (بهمن دیزل) |
|---|---|---|
| شرکت عرضه کننده | سایپا دیزل | بهمن دیزل |
| موتور | کامینز ۳.۸ لیتر | کامینز ۳.۸ لیتر |
| قدرت موتور | ۱۵۰ اسب بخار | ۱۵۵ اسب بخار |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ | یورو ۵ پلاس |
| گیربکس | دستی ZF | دستی (Fast / ZF) |
| سیستم ترمز | بادی، ABS | بادی، ABS، ESC و AEBS |
| امکانات رفاهی کابین | ساده و اقتصادی | نمایشگر لمسی، کروز کنترل، دوربین عقب، صندلی راحت |
| طراحی ظاهری | سنتی و ساده | مدرن، آیرودینامیک و زیبا |
نتیجهگیری؛ کدام کامیونت را بخریم؟
پاسخ به این سوال به بودجه، انتظارات و نوع کاربری شما بستگی دارد:
- کامیونت الوند را بخرید اگر: بودجه محدودتری دارید، به دنبال خودرویی برای کارهای شهری و بینشهری سبک هستید که تعمیرکاران همه جای کشور به آن مسلط باشند و بازار دستدوم بیدغدغهای داشته باشد.
- کامیونت فورس را بخرید اگر: راحتی راننده، امکانات رفاهی مدرن، ایمنی بالاتر (ESC و AEBS)، ظاهر جذاب و قدرت موتور بیشتر برایتان اهمیت دارد و میخواهید خودرویی مدرنتر داشته باشید که استهلاک کمتری در سفرهای طولانی داشته باشد. اگرچه فورس قیمت بالاتری دارد، اما با توجه به امکاناتی که ارائه میدهد، ارزش خرید بالاتری دارد.
نظر شما چیست؟ آیا تجربه رانندگی با هر یک از این دو کامیونت را داشتهاید؟ تجربیات و نظرات خود را در بخش دیدگاهها با ما به اشتراک بگذارید.
