نحوه تعویض لنت ترمز دستی برقی کیا کادنزا با دیاگ +عکس
اگر سوار خودروی لوکس کیا کادنزا (Kia Cadenza) هستید، حتماً متوجه کیفیت سواری و سیستم‌های پیشرفته این خودرو شده‌اید. یکی از این سیستم‌ها، ترمز پارک برقی (EPB – Electronic Parking Brake) است. تعویض لنت ترمز عقب این خودرو با سیستم‌های سنتی (مکانیکی) متفاوت است و نمی‌توان بدون ابزار مخصوص و دستگاه دیاگ، پیستون کالیپر را به عقب بازگرداند. در غیر این صورت، موتور الکتریکی ترمز دستی به شدت آسیب می‌بیند.
در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به صورت کاملاً کاربردی و گام‌به‌گام، نحوه تعویض لنت ترمز دستی برقی کیا کادنزا با استفاده از دستگاه دیاگ را به شما آموزش دهیم. با ما همراه باشید.
چرا برای تعویض لنت کادنزا به دیاگ نیاز داریم؟
در خودروهای مجهز به EPB، موتور کوچک الکتریکی مستقیماً روی کالیپر ترمز عقب نصب شده است. این موتور یک مکانیزم پیچی را می‌چرخاند تا لنت‌ها را به دیسک بچسباند. هنگامی که لنت‌ها فرسوده می‌شوند، پیستون جلو آمده و موتور الکتریکی موقعیت خود را تنظیم می‌کند. برای اینکه بتوانید لنت‌های کهنه را خارج کرده و لنت‌های نو را جا بزنید، باید پیستون کالیپر کاملاً به داخل فشرده شود. اما موتور الکتریکی مانع از این حرکت آزادانه می‌شود.
دستگاه دیاگ به شما این امکان را می‌دهد که سیستم EPB را به حالت «تعمیر و نگهداری» (Service Mode) ببرید. در این حالت، موتور الکتریکی عقب می‌کشد و به شما اجازه می‌دهد مانند خودروهای معمولی، پیستون را فشار دهید.
ابزار و تجهیزات مورد نیاز
پیش از شروع کار، ابزار زیر را آماده کنید:
- دستگاه دیاگ (عیب‌یاب) سازگار با خودروهای کیا و هیوندای (مانع GDS یا لانچ، پورتابل و…)
- جک سوسماری و خرک (ایمنی در اولویت است)
- آچار چرخ و بکس‌های مناسب (معمولاً بکس ۱۳ یا ۱۴ برای پیچ‌های کالیپر)
- ابزار فشردن پیستون کالیپر (پیستون‌فشارکن)
- لنت ترمز عقب اورجینال یا باکیفیت برای کیا کادنزا
- اسپری تمیزکننده ترمز (Brake Cleaner) و گریس نسوز (مخصوص راهنماهای کالیپر)
مراحل تعویض لنت ترمز دستی برقی کیا کادنزا
مرحله اول: اتصال دیاگ و فعال کردن حالت سرویس (Service Mode)
- سوئیچ خودرو را باز کنید (بدون اینکه موتور را روشن کنید، دکمه Start را دو بار بدون فشردن پدال ترمز فشار دهید).
- دستگاه دیاگ را به پورت OBD-II خودرو (که زیر فرمان قرار دارد) متصل کنید.
- وارد منوی عیوب یابی شده و خودروی Kia Cadenza را انتخاب کنید.
- به بخش سیستم ترمز (ABS / ESP / EPB) بروید.
- گزینه Service Mode یا EPB Maintenance Mode را پیدا کرده و دستور باز کردن کالیپرها را صادر کنید (گزینه‌ای معمولاً با عنوان Release Parking Brake for Pad Replacement).
- پس از اجرای این فرمان، صدای کار کردن موتورهای الکتریکی را از چرخ‌های عقب خواهید شنید. پس از اتمام، سیستم آماده تعویض لنت است.
- نکته ایمنی: در این مرحله سوئیچ را نبندید و کابل دیاگ را جدا نکنید.
مرحله دوم: باز کردن چرخ و کالیپر ترمز
- خودرو را در سطح صاف قرار دهید، دنده روی P باشد و چرخ‌های جلو را با تاکو (گوه) مهار کنید.
- پیچ‌های چرخ عقب را کمی شل کنید، خودرو را با جک بالا بیاورید و خرک را زیر شاسی قرار دهید.
- چرخ عقب را کاملاً باز کنید.
- با استفاده از بکس مناسب، پیچ‌های کشویی کالیپر ترمز را باز کنید. (احتیاط کنید به سیم‌کشی موتور EPB صدمه نزنید).
- کالیپر را به آرامی از روی براکت بلند کنید. هرگز کالیپر را با شیلنگ ترمز آویزان نکنید؛ حتماً آن را با یک سیم مفتولی یا بست کمربندی به فنر لول ببندید تا به شیلنگ فشار نیاید.
مرحله سوم: خارج کردن لنت‌های کهنه و فشردن پیستون
- لنت‌های کهنه را از روی براکت بیرون بکشید. شیم‌های (صفحات فلزی ضد ارتعاش) قدیمی را بررسی کنید؛ اگر سالم هستند آن‌ها را تمیز کرده و نگه دارید (معمولاً همراه با لنت نو شیم جدید نیز ارائه می‌شود).
- با استفاده از ابزار پیستون‌فشارکن، پیستون کالیپر را به آرامی و به صورت چرخشی/فشاری به داخل فشار دهید تا کاملاً هم‌سطح بدنه داخلی کالیپر شود.
- توجه: مراقب باشید پلاستیک گردگیر پیستون پاره نشود. همچنین به سطح روغن ترمز در مخزن زیر کاپوت نگاه کنید؛ با عقب رفتن پیستون، ممکن است روغن بالا بزند و سرریز شود (در صورت نیاز مقداری روغن را با سرنگ خارج کنید).
مرحله چهارم: نصب لنت‌های نو
- محل نشستن لنت‌ها روی براکت را با فرچه سیمی و اسپری تمیزکننده ترمز کاملاً تمیز کنید.
- لنت‌های جدید کیا کادنزا را در جای خود نصب کنید. فراموش نکنید که شیم‌های ضد صدا را در صورت نیاز با کمی گریس نسوز (فقط در پشت لنت‌ها، نه روی سطح اصطکاکی) آغشته کنید.
- کالیپر ترمز را با احتیاط روی لنت‌های جدید قرار دهید.
- پیچ‌های کالیپر را ببندید و با گشتاور استاندارد سفت کنید.
مرحله پنجم: خروج از حالت سرویس و کالیبراسیون با دیاگ
پس از اینکه تعویض لنت‌های هر دو چرخ عقب به پایان رسید و چرخ‌ها را بستید، نوبت به بازگرداندن سیستم به حالت عادی می‌رسد:
- به سراغ دستگاه دیاگ بروید.
- از منوی EPB، گزینه Exit Service Mode یا Release Maintenance Mode را انتخاب کنید.
- دیاگ به موتورهای الکتریکی فرمان می‌دهد تا به جلو حرکت کرده و فاصله خود را با لنت‌ها تنظیم کنند.
- پس از اتمام عملیات، چند بار پدال ترمز را داخل اتاق فشار دهید تا کورس پیستون‌ها کاملاً تنظیم شده و پدال زیر پا سفت شود.
- دکمه ترمز دستی برقی (EPB) را چند بار فعال و غیرفعال کنید تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید.
- خطاهای احتمالی (DTC) را از حافظه ایسیو پاک کنید و دیاگ را جدا نمایید.
نکات طلایی برای نگهداری از ترمز دستی برقی کادنزا
- کیفیت لنت: حتماً از لنت‌های سرامیکی یا نیمه‌متالیک باکیفیت و استاندارد استفاده کنید. لنت‌های بی‌کیفیت علاوه بر ایجاد سر و صدا، فشار مضاعفی به موتورهای EPB وارد می‌کنند.
- بررسی روغن ترمز: تعویض به‌موقع روغن ترمز (هر ۵۰ هزار کیلومتر) مانع از گیرپاژ کردن پیستون‌های کالیپر می‌شود.
- عدم استفاده از روش‌های دستی: به هیچ وجه سعی نکنید با انبردست یا ضربه، پیستون کادنزا را بدون دیاگ به عقب فشار دهید؛ این کار برابر با خرابی و سوختن موتورهای الکتریکی کالیپر است که هزینه بسیار بالایی دارد.
نتیجه‌گیری
تعویض لنت ترمز دستی برقی کیا کادنزا اگرچه در نگاه اول پیچیده به نظر می‌رسد، اما با داشتن دستگاه دیاگ و رعایت اصول ایمنی، کاری کاملاً منطقی و قابل انجام است. با رعایت دقیق مراحل ذکر شده در این مقاله، می‌توانید به راحتی لنت‌های عقب خودروی خود را تعویض کرده و از رانندگی با یک سیستم ترمز ایمن و بی‌نقص لذت ببرید.