هزینه تعمیر جعبه فرمان ۲۰۶ تیپ ۵
هزینه تعمیر جعبه فرمان پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در سال ۱۴۰۵ به دلیل هیدرولیک بودن، وجود سیستم تعلیق متفاوت و پیچیدگی شیر فرمان، کمی با تیپ‌های دیگر متغیر است. این هزینه بسته به نوع خرابی (روغن‌ریزی، لقی و تق‌تق، یا خرابی شیر و پوسته فرمان) تعیین می‌شود.
مجموع هزینه تعمیر کامل جعبه فرمان ۲۰۶ تیپ ۵ (شامل قطعات، تراشکاری و اجرت) بین ۴ تا ۹٫۵ میلیون تومان برآورد می‌شود.
۱. جدول برآورد هزینه‌های تعمیر جعبه فرمان ۲۰۶ تیپ ۵
| نوع تعمیر و خدمات | حدود هزینه قطعات و تراشکاری | حدود اجرت جلوبندی‌ساز/مکانیک | مجموع هزینه تقریبی |
| رفع روغن‌ریزی (تعویض کاسه‌نمدها، پکینگ‌ها و اورینگ‌ها) | ۱٫۵ تا ۲٫۵ میلیون تومان | ۲ تا ۳ میلیون تومان | ۳٫۵ تا ۵٫۵ میلیون تومان |
| تعمیر کامل، رفع لقی و تق‌تق (بوش‌کاری، تراشکاری شفت و تنظیم) | ۳ تا ۵ میلیون تومان | ۲٫۵ تا ۴ میلیون تومان | ۵٫۵ تا ۹ میلیون تومان |
| تعویض کامل جعبه فرمان نو (شرکتی/عظام/فرمان خودرو) | ۹٫۵ تا ۱۴ میلیون تومان | ۲٫۵ تا ۳٫۵ میلیون تومان | ۱۲ تا ۱۷٫۵ میلیون تومان |
۲. قیمت قطعات جانبی هیدرولیک و فرمان (در صورت نیاز به تعویض)
هنگام باز شدن جعبه فرمان تیپ ۵، قطعات جانبی زیر نیز بررسی می‌شوند:
-
سیبک و قرقری فرمان (هر دو طرف): ۱٫۴ تا ۲٫۵ میلیون تومان
-
شیر جعبه فرمان (در صورت خرابی پوسته یا چرخ‌دنده): ۳ تا ۵ میلیون تومان
-
پمپ هیدرولیک فرمان (در صورت صدا دادن یا سفت شدن): ۴ تا ۶٫۵ میلیون تومان
-
شلنگ فشار قوی هیدرولیک: ۱٫۲ تا ۲٫۲ میلیون تومان
-
گردگیرهای جعبه فرمان (جفت): ۳۰۰ تا ۵۵۰ هزار تومان
-
روغن هیدرولیک (تعویض کامل): ۴۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان
۳. علائم اصلی خرابی جعبه فرمان ۲۰۶ تیپ ۵
-
روغن‌ریزی هیدرولیک زیر سینی یا چرخ‌ها: نشانه خراب شدن کاسه‌نمدها و پکینگ‌های هیدرولیک.
-
سفت شدن یا دو فاز شدن فرمان: عملکرد نادرست شیر هیدرولیک یا افت فشار پمپ.
-
صدای تق‌تق یا لق‌لق در دست‌اندازها: گشاد شدن بوش‌های داخل جعبه فرمان یا لقی شفت اصلی.
-
گیجی و عدم فرمان‌پذیری دقیق در سرعت بالا: لقی در قرقری‌ها یا شفت اصلی جعبه فرمان.
نکته کاربردی: در صورت خوردگی یا خط افتادن عمیق روی شفت اصلی، تعویض کاسه‌نمدها فقط یک راهکار موقت است و پس از مدتی کوتاه دوباره دچار روغن‌ریزی می‌شود. در این حالت تراشکاری تخصصی/کروم‌کاری شفت یا تعویض جعبه فرمان توصیه می‌شود.