پژو پارس سفارشی ایران خودرو چیست/انواع موتورهای پژو پارس ELX
پژو پارس (یا همان پرشیا معروف) یکی از محبوب‌ترین و باسابقه‌ترین خودروهای بازار ایران است که دهه‌هاست روی خط تولید ایران خودرو قرار دارد. با وجود عرضه خودروهای جدیدتر، این سدان خانوادگی همچنان طرفداران پرشماری دارد. ایران خودرو در سال‌های اخیر برای پاسخ به نیاز بازار و رقابت بیشتر، نسخه‌های مختلفی تحت عنوان «پژو پارس سفارشی» (ELX) را روانه بازار کرده است.
اگر شما هم قصد خرید این خودرو را دارید یا کنجکاوید بدانید تفاوت مدل‌های مختلف پارس سفارشی با یکدیگر چیست، در این مقاله جامع با ما همراه باشید تا از صفر تا صد این خودرو و مشخصات فنی موتورهای آن را بررسی کنیم.
پژو پارس سفارشی ایران خودرو چیست؟
اصطلاح «پژو پارس سفارشی» معمولاً به تیپ‌های فول آپشن و ارتقایفته‌ی پژو پارس اطلاق می‌شود که ایران خودرو آن‌ها را با نام تجاری ELX یا همان «سفارشی XU7P» و «سفارشی TU5» به بازار عرضه می‌کند.
این خودروها علاوه بر امکانات استاندارد مدل‌های معمولی، دارای برخی آپشن‌های رفاهی و ایمنی اضافه هستند که تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشند. هدف ایران خودرو از عرضه نسخه سفارشی، زنده کردن نام نیک «پژو پارس ELX» قدیمی (با موتور زانتیا) اما با استانداردهای روز و البته کاهش فاصله قیمتی کارخانه و بازار آزاد بوده است.
مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی پژو پارس سفارشی (ELX):
- سیستم ترمز: چرخ‌های جلو و عقب دیسکی (در اکثر مدل‌های سفارشی)
- سیستم صوتی و تصویری: مانیتور لمسی (در برخی تیپ‌ها) به همراه دوربین دنده عقب
- شیشه‌ها: شیشه‌های دودی عقب (فابریک کارخانه)
- صندلی‌ها: صندلی‌های جلو با تنظیم برقی (در برخی مدل‌ها)
- رینگ: رینگ آلومینیومی (در تیپ‌های فول)
- سنسور: سنسور دنده عقب و چراغ مه‌شکن‌های بهبودیافته
انواع موتورهای پژو پارس ELX و سفارشی
یکی از چالش‌های خریداران پژو پارس سفارشی، تنوع پیشرانه‌های به کار رفته در آن است. ایران خودرو در سال‌های مختلف و بسته به شرایط تامین قطعات، از موتورهای متفاوتی روی این بدنه استفاده کرده است. در ادامه، انواع موتورهای پژو پارس ELX و سفارشی را زیر ذره‌بین قرار می‌دهیم:
۱. موتور XU7P (پارس سفارشی با موتور ارتقایفته)
با توقف تولید موتور قدیمی XU7 (معروف به کاربراتوری یا انژکتوری قدیمی)، ایران خودرو پیشرانه XU7P را معرفی کرد. این موتور در واقع نسخه بهینه‌شده و اصلاح‌شده‌ی همان موتور قدیمی است که روی پژو پارس سفارشیِ پایه نصب می‌شود.
- حجم موتور: ۱.۸ لیتر (۱۷۶۱ سی‌سی)
- تعداد سیلندر: ۴ سیلندر، ۸ سوپاپ
- حداکثر قدرت: حدود ۹۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۱۴۶ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- استاندارد آلایندگی: یورو ۵
- مزایا: فراوانی قطعات یدکی، تعمیرکار آشنا در همه جا، گشتاور خوب در دورهای پایین.
- معایب: تکنولوژی قدیمی ۸ سوپاپ، مصرف سوخت نسبتاً بالا نسبت به رقبای ۱۶ سوپاپ.
۲. موتور TU5 (پارس سفارشی با موتور کم‌مصرف)
موتور TU5 یکی از محبوب‌ترین پیشرانه‌های صنعت خودروی ایران است که روی خودروهایی نظیر پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا نیز نصب شده است. ایران خودرو پژو پارس سفارشی را با موتور TU5 نیز به بازار عرضه می‌کند که طرفداران بسیار زیادی دارد.
- حجم موتور: ۱.۶ لیتر (۱۵۸۷ سی‌سی)
- تعداد سیلندر: ۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ
- حداکثر قدرت: ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۱۴۲ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- استاندارد آلایندگی: یورو ۵
- مزایا: نرمی و سکوت بیشتر در کابین، استهلاک پایین‌تر نسبت به XU7، مصرف سوخت اقتصادی‌تر، شتاب ثانویه قابل قبول.
- معایب: قیمت بالاتر قطعات، حساسیت نسبی به کیفیت روغن و بنزین.
۳. موتور XU9J4 یا موتور زانتیا (پارس ELX اصل – کلاسیک)
هنگامی که نام پژو پارس ELX در اواخر دهه ۱۳۸۰ و اوایل ۱۳۹۰ شنیده می‌شد، منظور خودرویی با موتور قدرتمند ۱۸۰۰ سی‌سی ۱۶ سوپاپ بود که به موتور زانتیا ۱۸۰۰ معروف شد. این موتور ساخت پژو فرانسه بود و شتاب و قدرت فوق‌العاده‌ای داشت.
- حداکثر قدرت: ۱۱۰ اسب بخار
- وضعیت تولید: سال‌هاست که از خط تولید خارج شده است، اما مدل‌های دست‌دوم آن همچنان در بازار معاملات داغی دارند.
- مزایا: شتاب اولیه بی‌نظیر، صندلی‌های فابریک رجیستر (Recaro)، ترمزهای عالی.
- معایب: کمیاب بودن لوازم موتور، هزینه‌های نگهداری بالا، استهلاک زیاد در کارکردهای بالا.
مقایسه پارس سفارشی XU7P با پارس سفارشی TU5؛ کدام یک بهتر است؟
اگر بین خرید پژو پارس سفارشی با موتور XU7P و موتور TU5 مردد هستید، مقایسه زیر به شما کمک می‌کند:
- شتاب و کشش: موتور TU5 به دلیل داشتن ۱۶ سوپاپ در دورهای بالا عملکرد نرم‌تر و بهتری دارد، اما موتور XU7P به دلیل حجم بیشتر، در سربالایی‌ها گشتاور اولیه خوبی ارائه می‌دهد. با این حال، در مجموع TU5 گزینه چالاک‌تری محسوب می‌شود.
- مصرف سوخت: موتور TU5 قطعا اقتصادی‌تر از موتور XU7P است و سوخت کمتری می‌سوزاند.
- هزینه تعمیرات: قطعات موتور XU7P ارزان‌تر بوده و هر مکانیکی قادر به تعمیر آن است، در حالی که موتور TU5 نیاز به دقت و ابزار دقیق‌تری دارد.
- امکانات رفاهی: از نظر آپشن‌های سفارشی (مانند ترمزهای دیسکی عقب، مانیتور و رینگ)، هر دو مدل می‌توانند در سطح یکسانی از سوی ایران خودرو عرضه شوند.
مزایا و معایب کلی پژو پارس سفارشی ELX
مزایا:
- ظاهر عامه‌پسند و هماهنگ (که همچنان در بازار ایران خریدار دارد)
- دسترسی آسان به قطعات یدکی در سراسر کشور
- بازار خرید و فروش بسیار عالی (نقدشوندگی سریع)
- برخورداری از ترمزهای دیسکی و آپشن‌های کاربردی‌تر نسبت به مدل‌های معمولی
معایب:
- استفاده از پلتفرم قدیمی (پژو ۴۰۵ که به دهه‌ها پیش تعلق دارد)
- کیفیت متریال کابین در مدل‌های جدید (افت کیفیت نسبت به مدل‌های دهه ۸۰)
- ایمنی ضعیف بدنه با استانداردهای روز دنیا
نتیجه‌گیری
پژو پارس سفارشی ایران خودرو (ELX) تلاشی است برای زنده نگه داشتن یک اسطوره پیر در بازار ایران. اگر به دنبال خودرویی با کابین جادار، بازار دست‌دوم عالی و لوازم یدکی ارزان هستید، این خودرو همچنان می‌تواند گزینه مناسبی باشد.
انتخاب بین موتور XU7P و TU5 بستگی به سلیقه شما دارد؛ اگر به دنبال مصرف سوخت کمتر و رانندگی نرم‌تر هستید، پارس سفارشی TU5 را انتخاب کنید و اگر به دنبال قدرت در دورهای پایین و هزینه نگهداری آسان‌تر هستید، XU7P انتخاب منطقی‌تری خواهد بود.
نظر شما درباره پژو پارس سفارشی چیست؟ آیا ارزش خرید دارد یا ترجیح می‌دهید خودروهای مدرن‌تر چینی را انتخاب کنید؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.