چه قطعاتی بعد از خرید خودروی کارکرده نیاز به تعویض دارد ؟

۱. قطعات و سیالات حیاتی (تعویض فوری بعد از خرید)

• تسمه تایم (در خودروهای تسمه‌ای): حیاتی‌ترین قطعه مصرفی موتور. پارگی تسمه تایم در اکثر خودروها باعث برخورد سوپاپ‌ها با پیستون و کج شدن سوپاپ‌ها می‌شود که هزینه‌ای سنگین روی دست شما می‌گذارد. مگر اینکه فاکتور معتبر با تاریخ و کیلومتر مشخص از تعویض آن موجود باشد.
• روغن موتور و فیلترها:
  • روغن موتور: جهت اطمینان از کیفیت و گرانروی مناسب با موتور.
  • فیلتر روغن و فیلتر هوا: برای تنفس درست موتور و جلوگیری از ورود ناخالصی‌ها.
  • فیلتر کابین: برای سلامت هوای داخل ماشین و تهویه مطبوع.
• روغن گیربکس (واسکازین): به‌ویژه در خودروهای دنده اتوماتیک، تعویض روغن گیربکس به همراه فیلتر آن بسیار حیاتی است. در خودروهای دنده‌ای نیز تعویض واسکازین باعث نرمی دنده‌ها و افزایش طول عمر گیربکس می‌شود.
• فیلتر بنزین: کثیفی فیلتر بنزین فشار مضاعفی به پمپ بنزین وارد کرده و باعث افت شتاب و گرفتگی انژکتورها می‌شود.

۲. سیالات و قطعات ایمنی (بازبینی دقیق و تعویض در صورت نیاز)

• روغن ترمز و لنت‌های ترمز:
  • روغن ترمز: رطوبت را به خود جذب می‌کند و باید هر ۲ سال یک‌بار کاملاً تعویض شود (زیرا وجود رطوبت باعث افت شدید عملکرد ترمز در ترمزگیری‌های شدید می‌شود).
  • لنت‌ها و دیسک ترمز: ضخامت لنت‌های جلو و عقب و وضعیت دیسک‌ها (تاب نداشتن یا لبه دار نبودن) را چک کنید.
• مایع خنک‌کننده (ضدیخ/ضدجوش و آب مقطر): مایع ضدیخ به مرور زمان خاصیت ضدخوردگی خود را از دست می‌دهد. تخلیه کامل سیستم خنک‌کننده و شارژ مجدد ضدیخ پایه آلی به همراه آب مقطر استاندارد، از پوسیدگی واشر سرسیلندر و رادیاتور جلوگیری می‌کند.
• شمع‌ها و وایرها: بررسی سلامت شمع‌ها (عدم کربن‌گرفتگی یا سوزانده شدن الکترود) و تنظیم فیلر آن‌ها؛ شمع‌های کهنه باعث افزایش مصرف سوخت، ریپ زدن و کاهش شتاب می‌شوند.

۳. قطعات زیربندی، تعلیق و لاستیک‌ها

• تایرها (لاستیک‌ها): علاوه بر درصد آج لاستیک، به تاریخ تولید (DOT) روی دیواره لاستیک دقت کنید. لاستیک‌های بالای ۵ سال حتی اگر آج داشته باشند، خشک شده و خطر ترکیدگی دارند. همچنین میزان سائیدگی نامتقارن (نشانه اختلال در فرمان یا جلوبندی) را بررسی کنید.
• تسمه دینام و کولر (تسمه شیاری): پوسیدگی، ترک‌خوردگی یا نخ‌نما شدن تسمه کمکی را بررسی کنید.
• قطعات جلوبندی و تعلیق: سیبک‌ها، بوش‌های طبق، گردگیرهای پلوس و کمک‌فنرها را توسط جلوبندی‌ساز چک کنید. پارگی گردگیر پلوس باعث تخلیه گریس و خرابی گران‌قیمت سرپلوس می‌شود.

چک‌لیست خلاصه اقدام اولیه