چگونه بخاری پژو پارس داشبورد جدید را روشن کنیم

مراحل گام‌به‌گام روشن کردن بخاری پارس داشبورد جدید

1. صبر کردن برای گرم شدن موتور (مهم‌ترین قدم):
   • بخاری پژو پارس با موتورهای XU7، XU7P یا TU5 از گرمای آب رادیاتور تغذیه می‌کند. بنابراین، بلافاصله پس از استارت در هوای سرد، باد گرم نخواهید داشت.
   • اجازه دهید موتور ۲ تا ۴ دقیقه کار کند تا آمپر آب (که در صفحه کیلومتر جدید به صورت دیجیتال یا عقربه‌ای است) از خط پایین جدا شده و به درجه حرارت نرمال نزدیک شود.
2. تنظیم درجه حرارت روی گرما (ولوم سمت راست):
   • ولوم سمت راست مربوط به تنظیم دما است. آن را در جهت عقربه‌های ساعت (به سمت رنگ قرمز یا اعداد بالاتر) بچرخانید تا درجه حرارت روی حداکثر گرما قرار گیرد.
3. روشن کردن فن / دمنده (ولوم سمت چپ):
   • ولوم سمت چپ مربوط به تنظیم سرعت فن است. آن را بچرخانید و روی دور دلخواه (مثلاً دور ۲ یا ۳) قرار دهید تا هوای گرم وارد کابین شود.
4. تنظیم مسیر خروج باد (دکمه‌های جهت باد):
   • روی پنل جدید، دکمه‌های مربوط به جهت وزش باد وجود دارد (صورت، پا، شیشه جلو).
   • بهترین حالت در زمستان: دکمه ترکیبی وزش به سمت پا و شیشه جلو را فعال کنید. این کار باعث گرم شدن سریع پاها و جریان ملایم هوا روی شیشه جلو برای جلوگیری از بخار کردن می‌شود.
5. خاموش بودن کلید A/C (کولر):
   • مطمئن شوید چراغ دکمه A/C خاموش باشد، زیرا کولر برای سرمایش است و نیازی به روشن بودن آن برای بخاری نیست.

💡 چند نکته کاربردی برای پارس داشبورد جدید:

• رفع سریع بخار شیشه‌ها در روزهای بارانی: دکمه اختصاصی دیفراست شیشه جلو (با علامت شیشه و خطوط موج‌دار) را فشار دهید. سیستم به طور خودکار جریان باد را با حداکثر قدرت به سمت شیشه جلو هدایت می‌کند. اگر بخار شدید بود، روشن کردن هم‌زمان کلید A/C برای چند لحظه به عنوان رطوبت‌گیر عمل کرده و شیشه را کاملاً شفاف می‌کند.
• کلید گردش هوای داخل: در ابتدای حرکت، دکمه گردش هوای داخل کابین را روشن کنید تا هوای سرد بیرون وارد نشود و اتاق سریع‌تر گرم شود. پس از گرم شدن کابین، آن را غیرفعال کنید تا هوای تازه جریان یابد.
• علت باد سرد زدن: اگر آمپر آب بالا رفته اما بخاری همچنان باد سرد می‌زند، سطح آب رادیاتور و منبع انبساط را چک کنید. موتورهای پژو (به‌ویژه XU7) به کمبود آب و هواگرفتن سیستم خنک‌کننده بسیار حساس هستند.