کسب و کار

آموزش باز کردن و تعویض کامل پمپ ترمز پراید + عکس

پمپ ترمز اصلی (مستر سیلندر ترمز) پراید وظیفه تولید فشار هیدرولیک لازم برای سیستم ترمز چرخ‌ها را بر عهده دارد. خرابی واشرهای داخلی این قطعه باعث اصطلاحاً خالی کردن یا دوپا شدن ترمز می‌شود.

۱. ابزار و تجهیزات مورد نیاز

  • آچار لوله‌گیر ترمز (سایز ۱۰ یا ۱۱ برای جلوگیری از گرد شدن مهره لوله‌ها)

  • آچار تخت یا بکس سایز ۱۲ و ۱۳

  • روغن ترمز استاندارد (DOT3 یا DOT4 بسته به توصیه سازنده) و سرنگ بزرگ

۲. مراحل گام‌به‌گام تعویض پمپ ترمز پراید

1.ساکشن روغن کهنه:تخلیه مخزن.

با استفاده از سرنگ، روغن ترمز موجود در مخزن روی پمپ را تخلیه کنید تا هنگام باز کردن لوله‌ها، روغن روی بدنه موتور یا رنگ خودرو نریزد.

2.باز کردن مهره‌های لوله روغن:آزادسازی لوله‌های فلزی.

با استفاده از آچار مخصوص لوله‌های ترمز، دو لوله فلزی فشار قوی متصل به بدنه پمپ ترمز را باز کنید و سر آن‌ها را با درپوش ببندید.

3.باز کردن مهره‌های اتصال:جداسازی پمپ از بوستر.

مهره‌های اتصال‌دهنده پمپ ترمز به بوستر ترمز را باز کرده و پمپ کهنه را مستقیماً به سمت جلو بکشید تا از شفت بوستر خارج شود.

4.بستن پمپ جدید:نصب قطعه نو و هواگیری.

پمپ ترمز جدید را در جای خود روی بوستر نصب کنید، مهره‌ها و لوله‌ها را ببندید. مخزن را پر از روغن ترمز کرده و کل مدار ترمز چرخ‌ها را به دقت هواگیری کنید.

  • Verification: پدال ترمز را چند بار فشار دهید تا کاملاً سفت شود و در جاده خلوت عملکرد ترمزها را تست کنید.

۵ اشکال مهم که باعث از کار افتادن ناگهانی خودرو می‌شود

متوقف شدن ناگهانی خودرو در حین رانندگی یکی از تجربه‌های استرس‌زا است. شناخت ۵ علت رایج این مشکل می‌تواند به عیب‌یابی سریع کمک کند:

۱. سوختن رله دوبل یا قطع کامل برق سیستم سوخت‌رسانی

رله دوبل وظیفه برق‌رسانی به پمپ بنزین، انژکتورها و ECU را دارد. اگر رله دوبل بسوزد یا سوکت آن قطع شود، موتور در کسری از ثانیه خاموش شده و دیگر روشن نمی‌شود (پمپ بنزین صدا نمی‌دهد).

۲. پاره شدن یا رد کردن تایم تسمه تایم

پاره شدن تسمه تایم در موتورهای غیرآزاد (یا رد کردن دندانه‌های آن) باعث برخورد سوپاپ‌ها با پیستون شده و موتور بلافاصله با صدای ضربه متوقف می‌شود و دیگر استارت آزاد می‌خورد.

۳. خرابی پمپ بنزین یا سوختن فیوز آن

نیم‌سوز شدن یا از کار افتادن کامل پمپ بنزین درون باک باعث قطع ناگهانی جریان سوخت به موتور و خاموشی ناگهانی خودرو در حین حرکت می‌شود.

۴. خرابی سنسور دور موتور (میل‌لنگ)

سنسور دور موتور زمان دقیق پاشش سوخت و جرقه را به کامپیوتر اعلام می‌کند. خرابی این سنسور باعث قطع کامل جرقه و سوخت‌رسانی شده و موتور بلافاصله خاموش می‌گردد.

۵. قطع شدن اتصال باتری یا خرابی دینام (شارژ نکردن)

اگر دینام از کار بیفتد، خودرو تمام برق مورد نیاز خود را از باتری می‌کشد تا زمانی که ولتاژ باتری به صفر برسد؛ در این حالت چراغ‌های پشت آمپر کم‌نور شده و موتور ناگهان خاموش می‌شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *