آموزش تعویض تسمه دینام سمند با موتور ef7 + تصاویر
آموزش تعویض تسمه دینام سمند با موتور EF7 (راهنمای گام‌به‌گام + نکات کلیدی)
تسمه دینام (یا همان تسمه پروانه / تسمه مارپیچ) یکی از حیاتی‌ترین قطعات مصرفی در خودروی سمند با موتور ملی (EF7) است. این قطعه وظیفه انتقال نیروی چرخش موتور به قطعات حیاتی مانند دینام (شارژ باطری)، پمپ هیدرولیک فرمان، واتر پمپ (سیستم خنک‌کننده) و کمپرسور کولر را بر عهده دارد.
اگر تسمه دینام سمند EF7 پاره شود یا دچار ترک‌خوردگی شدید شود، خودرو در زمان بسیار کوتاهی جوش می‌آورد، فرمان سفت می‌شود، چراغ باتری روشن شده و شارژ باطری خالی می‌گردد. بنابراین، آگاهی از نحوه تعویض به‌موقع آن می‌تواند شما را از ماندن در جاده و هزینه‌های گزاف نجات دهد.
در این مقاله از سری مقالات آموزشی، قصد داریم به صورت کاملاً تخصصی، ساده و گام‌به‌گام به آموزش تعویض تسمه دینام سمند EF7 بپردازیم. با ما همراه باشید.
چه زمانی باید تسمه دینام سمند EF7 را تعویض کنیم؟
پیش از شروع آموزش، بهتر است با نشانه‌های خرابی این قطعه آشنا شوید. تسمه دینام معمولاً هر ۶۰ هزار تا ۸۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد، اما شرایط آب‌وهوایی و کیفیت قطعه نیز در طول عمر آن موثرند. نشانه‌های زیر هشدار جدی برای تعویض هستند:
صدای جیرجیر یا جیغ کشیدن: به‌خصوص هنگام استارت زدن در هوای سرد یا روشن کردن کولر.
ترک‌خوردگی، ریش‌ریش شدن یا ساییدگی: با باز کردن کاپوت و بررسی چشمی قابل مشاهده است.
روشن شدن چراغ باتری: نشانه عدم شارژ صحیح باتری به دلیل شل شدن یا بریدن تسمه.
سفت شدن فرمان: به دلیل از کار افتادن پمپ هیدرولیک.
ابزار مورد نیاز برای تعویض تسمه دینام سمند EF7
برای انجام این کار به ابزار پیچیده‌ای نیاز ندارید. با داشتن تجهیزات زیر در صندوق عقب خودرو، حتی می‌توانید این کار را در سفر نیز انجام دهید:
آچار تخت یا بکس (معمولاً سایز ۱۳ یا ۱۵ برای هرزگردها/تنش‌دهنده)
آچار ستاره‌ای یا جغجغه (بسته به نوع پیچ هرزگرد در مدل‌های مختلف EF7)
تسمه دینام نو و استاندارد (مخصوص سمند EF7 – ترجیحاً برندهای معتبر مانند گیتس، روزی یا ایساکویی اصلی)
یک عدد آچار تخت بلند یا اهرم (در صورت نیاز برای شل کردن تسمه سفت‌کن خودکار)
دستکش کار و چراغ قوه
مراحل گام‌به‌گام تعویض تسمه دینام سمند EF7
موتور ملی (EF7) به دلیل طراحی خاص و اضافه‌شدن سیستم CVVT، فضای نسبتاً محدودی در قسمت جلویی موتور دارد، اما تعویض تسمه آن کار سختی نیست اگر مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید:
گام اول: آماده‌سازی خودرو
خودرو را در یک سطح صاف پارک کنید، ترمز دستی را بکشید و کاپوت را بالا بزنید.
برای ایمنی بیشتر و جلوگیری از جرقه زدن، سربا منفی باتری را جدا کنید.
اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود تا دست زدن به قطعات فلزی و رادیاتور باعث سوختگی نشود.
گام دوم: عکاسی یا ترسیم مسیر عبور تسمه (بسیار مهم!)
پیش از اینکه دست به آچار شوید، با گوشی موبایل خود چند عکس واضح از مسیر پیچیدن تسمه دور فولی‌ها (پولی‌ها) بگیرید. اشتباه قرار دادن تسمه روی حتی یکی از فولی‌ها (دینام، هرزگرد، میل‌لنگ، پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر) باعث اختلال در کارکرد موتور می‌شود.
گام سوم: شل کردن تسمه سفت‌کن (تنش‌دهنده خودکار)
در موتور EF7، یک تسمه سفت‌کن خودکار وجود دارد که وظیفه حفظ کشش تسمه را بر عهده دارد.
آچار مناسب (معمولاً سایز ۱۵ یا آچار مخصوص) را روی مهره مرکزی فولی هرزگرد یا بازوی تسمه سفت‌کن قرار دهید.
با اعمال فشار به سمت پایین یا بالا (جهت خلاف فنر تسمه سفت‌کن)، فنر را آزاد کنید تا فشار از روی تسمه برداشته شود.
در این حالت، از یک نفر دیگر بخواهید (یا با یک دست) تسمه را به آرامی از روی یکی از فولی‌های لبه‌دار (مثلاً فولی دینام یا هرزگرد) خارج کند.
حالا آچار را به آرامی به حالت اول برگردانید تا به فنر آسیب نرسید.
گام چهارم: خارج کردن کامل تسمه قدیمی
پس از اینکه تسمه از روی یکی از فولی‌ها آزاد شد، به راحتی می‌توانید آن را از میان پروانه و فضای محدود موتور خارج کنید. در این مرحله، حتماً تسمه کهنه را با تسمه جدید مقایسه کنید تا از نظر طول و تعداد شیارها کاملاً یکسان باشند.
گام پنجم: بررسی فولی‌ها و هرزگردها
پیش از انداختن تسمه جدید، فرصت را غنیمت بشمارید و قطعات زیر را بررسی کنید:
بلبرینگ هرزگردها: آن‌ها را با دست بچرخانید. اگر صدا دادند، سفت بودند یا لقی داشتند، حتماً آن‌ها را تعویض کنید. خرابی هرزگرد باعث پاره شدن زودهنگام تسمه نو می‌شود.
نشتی روغن یا آب: بررسی کنید که روغن موتور یا ضد‌یخ روی فولی‌ها نریخته باشد؛ زیرا لغزندگی باعث بکس باد کردن تسمه می‌شود.
گام ششم: نصب تسمه دینام جدید سمند EF7
تسمه جدید را طبق عکسی که در گام دوم گرفته‌اید، از میان لوله‌ها و قطعات عبور دهید و دور فولی میل‌لنگ (پایین‌ترین فولی) بیندازید.
تسمه را دور کمپرسور کولر، پمپ هیدرولیک و دینام تنظیم کنید.
در آخرین مرحله، با استفاده از آچار، تسمه سفت‌کن را دوباره به سمت مخالف بکشید تا فضای کافی برای جا زدن تسمه دور آخرین فولی (معمولاً فولی هرزگرد بالا) ایجاد شود.
تسمه را با دقت در شیارهای تمام فولی‌ها قرار دهید.
آچار تسمه سفت‌کن را به آرامی رها کنید تا فنر به صورت خودکار تسمه را به اندازه استاندارد سفت کند.
بررسی نهایی و تست خودرو
پس از نصب، با دست تسمه را در بخش طولانی آن امتحان کنید؛ تسمه باید محکم باشد اما با فشار انگشت حدود یک سانتی‌متر بازی (انعطاف) داشته باشد.
سر باطری را مجدداً وصل کنید.
خودرو را روشن کنید و به صدای موتور گوش دهید. نباید هیچ‌گونه صدای جیغ، سوت یا لرزش غیرعادی از سمت تسمه شنیده شود.
عملکرد کولر، چراغ باتری و فرمان هیدرولیک را بررسی کنید.
نکات طلایی برای افزایش طول عمر تسمه دینام EF7
خرید قطعه اصلی: از خرید تسمه‌های متفرقه و بسیار ارزان‌قیمت خودداری کنید، زیرا در اثر حرارت بالای موتور EF7 به سرعت ترک می‌خورند.
رفع نشتی روغن: موتور EF7 مستعد نشتی روغن از کاسه نمد میل‌لنگ یا درب سوپاپ است. اگر روغن روی تسمه بریزد، عمر آن به شدت کاهش می‌یابد.
همراه داشتن تسمه زاپاس: همیشه یک تسمه سالم (حتی تسمه قبلی اگر خیلی کهنه نیست) در صندوق عقب خودرو داشته باشید.
نتیجه‌گیری
تعویض تسمه دینام سمند با موتور EF7 اگرچه در نگاه اول به دلیل فضای کم موتور دشوار به نظر می‌رسد، اما با داشتن ابزار مناسب، رعایت نکات ایمنی و دقت به مسیر عبور تسمه، کاری کاملاً فنی و قابل انجام در خانه است. با انجام به‌موقع این سرویس دوره‌ای، از خرابی‌های ناخواسته در سفر جلوگیری خواهید کرد.
اگر در هر یک از مراحل سوالی دارید، می‌توانید آن را در بخش نظرات بپرسید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.