آموزش تعویض شمع پژو ۲۰۶ تیب ۲ و ۳ + تصاویر

🧰 ابزارها و قطعات مورد نیاز:

1. آچار شمع استاندارد سایز ۱۶ (ترجیحاً دسته بلند یا با رابط بکس برای دسترسی راحت به عمق موتور)
2. آچار بکس ۱۰ یا پیچ‌گوشتی (برای باز کردن بست‌ها یا قاب روی موتور)
3. چهار عدد شمع جدید استاندارد (برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳، شمع‌های استاندارد با فیلر مشخص مانند مدل‌های بوش یا انЖیکر اصلی توصیه می‌شوند)
4. یک تکه پارچه تمیز (برای جلوگیری از ورود گرد و خاک به داخل موتور)

🛑 مرحله اول: آماده‌سازی و ایمنی

1. خودرو را در یک جای صاف متوقف کنید، ترمز دستی را بکشید و حداقل ۳۰ دقیقه به موتور وقت دهید تا کاملاً سرد شود. (باز کردن شمع روی موتور داغ باعث هرز شدن رزوه آلومینیومی سرسیلندر می‌شود).
2. برای ایمنی بیشتر، کابل منفی باتری را جدا کنید.
3. قاب پلاستیکی روی موتور (که روی آن نوشته شده 1.4 یا Peugeot) را با باز کردن پیچ‌ها یا خارها بردارید تا به کویل جرقه دسترسی پیدا کنید.

🔌 مرحله دوم: باز کردن مجموعه کویل (Crail Pack)

1. جدا کردن سوکت کویل: ضامن سوکت برق اصلی کویل را فشار دهید و کابل آن را به آرامی بکشید تا جدا شود.
2. باز کردن پیچ‌های کویل: کویل توسط دو یا سه پیچ (معمولاً بکس ۱۰ یا پیچ ستاره‌ای) به سرسیلندر بسته شده است. آن‌ها را باز کنید.
3. خارج کردن کویل: کویل را با یک حرکت مستقیم و ملایم به سمت بالا بکشید تا فنرها یا لوله‌های لاستیکی سر شمع از روی شمع‌ها خارج شوند. آن را در جای تمیزی بگذارید.

🖼️ تصویر مفهومی دسترسی به شمع‌ها:

Plaintext

[برداشتن قاب موتور] ➔ [قطع سوکت برق کویل] ➔ [باز کردن پیچ‌های کویل] ➔ [خارج کردن کویل]

🔩 مرحله سوم: باز کردن شمع‌های کهنه

1. تمیز کردن اطراف شمع: قبل از باز کردن، اگر گرد و خاک یاغروغنی دور شمع جمع شده، با یک دستمال تمیز پاک کنید تا چیزی به داخل محفظه احتراق نریزد.
2. جا زدن آچار شمع: آچار شمع سایز ۱۶ را به صورت عمود و کاملاً مستقیم روی شمع قرار دهید تا به چینی شمع فشار کج نیاید.
3. شل کردن شمع: آچار را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید. دور اول ممکن است سفت باشد، پس از شل شدن، به راحتی شمع را باز کرده و بیرون بیاورید.

🔍 مرحله چهارم: بررسی وضعیت شمع کهنه (عیب‌یابی سریع)

• رنگ قهوه‌ای روشن یا خاکستری: وضعیت موتور کاملاً سالم است.
• دوده سیاه خشک: مصرف سوخت غنی است یا فیلتر هوا خیلی کثیف است.
• رسوب روغنی یا چرب: روغن‌سوزی یا خرابی واشر گیت سوپاپ.
• خوردگی شدید الکترود: شمع بسیار کارکرده و وقت تعویض آن مدت‌ها پیش بوده است.

⚙️ مرحله پنجم: نصب شمع‌های جدید

1. بررسی فاصله دهانه (فیلر): شمع‌های نو را چک کنید (فاصله استاندارد معمولاً حدود ۰.۹ میلی‌متر است).
2. بستن با دست: شمع جدید را ابتدا با دست در رزوه بچرخانید تا کاملاً مستقیم و بدون کج شدن پیچ شود. (هشدار: هرگز شمع را از همان ابتدا با آچار محکم نکنید؛ اگر کج پیچیده شود، رزوه سرسیلندر خراب می‌شود).
3. سفت کردن نهایی: با آچار شمع، پیچ را محکم کنید تا واشر تخت انتهای شمع کاملاً فشرده شود (به اندازه کافی سفت کنید، از سفت کردن بیش از حد و زور زدن خودداری کنید تا رزوه نبرد).
4. این مراحل را برای هر ۴ شمع تکرار کنید.

🖼️ تصویر مفهومی بستن شمع جدید:

Plaintext

[تمیز کردن چاهک شمع] ➔ [بستن اولیه شمع با دست] ➔ [محکم کردن با آچار شمع] ➔ [نصب مجدد کویل]

🔄 مرحله ششم: بستن قطعات و تست نهایی

1. کویل را دقیقاً در جای خود روی ۴ شمع قرار داده و به سمت پایین فشار دهید تا فیش‌های داخلی روی شمع‌ها بنشینند.
2. پیچ‌های کویل را ببندید و سفت کنید.
3. سوکت برق کویل را جا بزنید تا صدای کلیک ضامن را بشنوید.
4. قاب موتور را ببندید و کابل باتری را متصل کنید.
5. خودرو را استارت بزنید. موتور باید نرم، بدون لرزش و با دور آرام پایدار کار کند.