آموزش نحوه تعویض نوار ایربگ (کلاک اسپرینگ) تیبا + عکس
نوار ایربگ یا کلاک اسپرینگ (Clock Spring) در زیر فرمان تیبا قرار دارد و وظیفه انتقال سیگنال کلید بوق، ایربگ راننده و کلیدهای کنترلی فرمان را بر عهده پاره‌گی آن باعث قطع بوق و روشن شدن چراغ هشدار ایربگ می‌شود.
Plaintext
[ فرمان خودرو ] ──► [ قاب دور فرمان ] ──► [ کلاک اسپرینگ (نوار ایربگ) ] ──► [ یونیت ایسیو / بوق ]
مراحل گام‌به‌گام تعویض:
-
قطع برق: بست منفی باتری را جدا کرده و حداقل ۱۰ دقیقه صبر کنید تا خازن‌های ایربگ تخلیه شوند.
-
باز کردن ایربگ فرمان: پیچ‌های پشت فرمان (معمولاً ستاره‌ای یا آلن) را باز کرده و مجموعه ایربگ را با احتیاط خارج کنید.
-
باز کردن مهره مرکزی فرمان: با بکس مناسب مهره را باز کرده و با ضربات ملایم فرمان را بیرون بکشید.
-
تعویض کلاک اسپرینگ: قاب‌های دور فرمان را باز کرده، کلاک اسپرینگ معیوب را تعویض و نمونه جدید را با مرکزیت دقیق (چک کردن دورهای چرخش) نصب کنید.