آموزش نصب قطع‌کن خودکار پمپ بنزین در خودروهای گازسوز دستی

در خودروهای دوگانه‌سوز دستی، زمانی که خودرو روی گاز کار می‌کند، پمپ بنزین (پمپ داخل باک) به صورت مداوم روشن مانده و بنزین را درون مدار بسته پمپاژ می‌کند. این امر باعث داغ شدن پمپ، سوختن زودهنگام آن و ته نشین شدن رسوب در باک می‌شود. نصب قطع‌کن خودکار این مشکل را حل می‌کند.

۱. تئوری مدار قطع‌کن خودکار پمپ بنزین

هدف این است که به محض تغییر وضعیت کلید تبدیل به حالت «گاز»، جریان برق مثبت پمپ بنزین قطع شود و با تغییر به «بنزین»، پمپ مجدداً به کار بیفتد. برای این کار از یک رله ۵ پایه استاندارد خودرویی استفاده می‌کنیم.

۲. تجهیزات مورد نیاز

• رله ۵ پایه ۱۲ ولت خودرویی

• سوکت رله به همراه سیم‌کشی ضخیم مس

• فیوز درون‌راهی (۱۰ یا ۱۵ آمپر)

• وارنیش حرارتی و انبردست سیم‌لخت‌کن

۳. نقشه سیم‌کشی و مراحل نصب

1. یافتن سیم پمپ بنزین: زیر صندلی عقب یا کنار رکاب راننده، سیم مثبت پمپ بنزین را پیدا کرده و برش دهید.

2. اتصال به پایه ۳۰ و ۸۷a:

   • سر سمتی از سیم که به سمت پمپ بنزین می‌رود را به پایه ۸۷a (در حالت عادی بسته) وصل کنید.

   • سر دیگر سیم که از سمت رله اصلی/سوئیچ می‌آید را به پایه ۳۰ وصل کنید.

3. فرمان از شیر برقی گاز: سیم مثبت تحریک‌کننده شیر برقی گاز (که با زدن کلید گاز برق‌دار می‌شود) را به پایه ۸۶ رله وصل کنید.

4. اتصال بدنه: پایه ۸۵ رله را به بدنه فلزی خودرو (منفی پایدار) متصل کنید.

5. تست نهایی: خودرو را روی حالت گاز قرار دهید؛ صدای کار کردن پمپ بنزین از باک قطع خواهد شد.