آموزش گام به گام نصب دزدگیر بر روی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و رانا
آموزش گام به گام نصب دزدگیر بر روی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و رانا (راهنمای جامع برق خودرو)
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و رانا به دلیل داشتن سیستم برق مالتی‌پلکس (BSI و COM2000)، تفاوت‌های اساسی با خودروهای قدیمی‌تر مانند پراید یا پژو ۴۰۵ در زمینه نصب دزدگیر دارند. خیلی از نصابان تازه‌کار یا صاحبان خودرو فکر می‌کنند نصب دزدگیر روی این خودروها کار پیچیده‌ای است؛ اما با داشتن نقشه سیم‌کشی صحیح و رعایت اصول ایمنی، این کار به راحتی قابل انجام است.
در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به صورت گام به گام و تصویری (به زبان ساده)، نحوه نصب دزدگیر بر روی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و رانا را به شما آموزش دهیم. با ما همراه باشید.
پیش‌نیازها و ابزار مورد نیاز برای نصب دزدگیر
پیش از شروع کار، ابزار زیر را آماده کنید:
دزدگیر خودرو (ساده یا تصویری به همراه ریموت و آنتن)
مولتی‌متر دیجیتال (برای تست ولتاژ و سیم‌ها)
فازمتر دیجیتال یا تست چراغ
سیم‌چین، لنت برق نسوز، بست کمربندی
رله ۵ پین (در صورت نیاز برای قطع برق یا اتصال پمپ‌ها)
نکته ایمنی مهم: پیش از دست زدن به سیم‌کشی خودرو و قطع یا لخت کردن سیم‌ها، حتماً سر باطری منفی را جدا کنید تا از اتصالی و آسیب به کامپیوتر خودرو (BSI) جلوگیری شود.
شناخت سیستم برق پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و رانا
هر دو خودرو از پلتفرم مشترک (به ویژه در بخش الکترونیک و سیم‌کشی داشبورد) بهره می‌برند. در این خودروها، سیستم قفل مرکزی با سیستم ایمنی و بدنه (BSI) یکپارچه است. بنابراین، سیم‌کشی لادری‌ها، راهنماها و پمپ درب‌ها را باید به دقت از زیر داشبورد (سمت جعبه فیوز یا یونیت BSI) پیدا کنید.
گام اول: پیدا کردن برق اصلی و منفی (Ground)
اولین قدم برای راه‌اندازی یونیت دزدگیر، گرفتن تغذیه آن است:
برق دائم (+۱۲ ولت): از پشت جعبه فیوز (سوکت‌های اصلی ورودی برق) یا سیم ضخیم پشت سوئیچ قابل دریافت است. حتماً از وجود فیوز در مسیر سیم برق دائم دزدگیر اطمینان حاصل کنید.
منفی (بدنه): بهترین منفی را می‌توانید از پیچ‌های بدنه‌ای که زیر داشبورد قرار دارند بگیرید. اتصال بدنه ضعیف باعث عملکرد نامنظم دزدگیر می‌شود.
برق ACC (سوئیچ باز): سیمی که با باز کردن سوئیچ برق‌دار می‌شود (برای جلوگیری از عمل کردن دزدگیر هنگام رانندگی).
گام دوم: سیم‌کشی لادری‌ها (Door Triggers)
در پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و رانا، وضعیت درب‌ها از طریق شبکه یا سوییچ‌های لادری به BSI منتقل می‌شود.
سیم‌های لادری درب‌ها معمولاً به صورت منفی (-) تحریک می‌شوند.
شما می‌توانید سیم لادری را از دسته سیم‌های پایین ستون راننده یا سوکت‌های BSI پیدا کنید.
نکته: در صورتی که دزدگیر شما خروجی مجزا برای درب‌های صندوق و کاپوت دارد، بهتر است برای هر کدام از دیود (Diode) استفاده کنید تا سیستم فابریک خودرو دچار خطا نشود.
گام سوم: اتصال راهنماها (Direction Indicators)
برای اینکه هنگام قفل و باز کردن با دزدگیر، چراغ‌های راهنما چشمک بزنند:
سیم‌های خروجی راهنمای دزدگیر (معمولاً دو سیم با رنگ‌های مشخص یا دارای فیوز جداگانه) را باید به سیم‌های خروجی راهنمای چپ و راست وصل کنید.
این سیم‌ها را می‌توانید به راحتی از دسته‌سیم‌های پشت کلید فلشر یا خروجی‌های دسته راهنما (COM2000) پیدا کنید. با استفاده از مولتی‌متر در هنگام زدن راهنما، سیم‌های دقیق را شناسایی کنید.
گام چهارم: سیم‌کشی قفل مرکزی (Central Lock) در ۲۰۶ و رانا
این بخش مهم‌ترین قسمت نصب دزدگیر است. قفل مرکزی ۲۰۶ تیپ ۲ و رانا با تحریک منفی عمل می‌کند.
پمپ‌های درب این خودروها با یک پالس منفی تحریک می‌شوند.
شما باید سیم‌های موتور قفل مرکزی را از سوکت‌های مربوط به BSI پیدا کنید.
اگر دزدگیر شما خروجی رله‌ای داخلی دارد (سیم‌های مشترک، Normally Open و Normally Closed)، باید طبق نقشه دفترچه دزدگیر برای سیستم قفل منفی (Negative Trigger) سیم‌بندی را انجام دهید.
سیم‌های قفل و باز را به سیم‌های مربوطه در دسته سیم درب راننده یا خروجی BSI متصل کنید.
گام پنجم: نصب آژور، سنسور ضربه (Shock Sensor) و آنتن
آژیر (Siren): آژیر دزدگیر را در محفظه موتور (کاپوت) در جایی دور از دسترس و به دور از حرارت مستقیم موتور و آب نصب کنید. سیم آن را از طریق لاستیک‌های آب‌بندی (گرومت) فایروال به داخل کابین هدایت کنید.
سنسور ضربه: آن را با بست کمربندی در مرکز خودرو (زیر داشبورد یا روی بدنه فلزی وسط) محکم کنید و میزان حساسیت آن را تنظیم نمایید.
آنتن دزدگیر (در مدل‌های تصویری): آن را روی شیشه جلو (معمولاً گوشه بالای سمت راننده) بچسبانید و سیم آن را تا یونیت دزدگیر مخفی کنید.
گام ششم: سیم قطع کن برق (Engine Cut-off Relay) – اختیاری اما توصیه شده
برای افزایش امنیت خودرو، توصیه می‌شود از رله قطع برق استفاده کنید:
سیم برق پمپ بنزین یا برق کوئل/سوییچ را قطع کرده و دو سر آن را به پین‌های ۳۰ و ۸۷a رله ۵ پین متصل کنید.
فرمان قطع‌کن دزدگیر را به بوبین رله بدهید تا هنگام فعال شدن دزدگیر، خودرو به هیچ عنوان روشن نشود.
تست نهایی و عیب‌یابی
پس از اتمام سیم‌کشی و قبل از بستن قاب‌ها و پنل‌ها:
سر باطری را وصل کنید.
با ریموت، درب‌ها را قفل و باز کنید و از عملکرد صحیح پفل مرکزی و راهنماها مطمئن شوید.
لادری‌ها، صندوق‌پران (در صورت نصب) و سنسور ضربه را تست کنید.
خودرو را استارت بزنید و مطمئن شوید سیستم ACC به خوبی عمل می‌کند و دزدگیر در حالت روشن بودن خودرو تحریک نمی‌شود.
کلام آخر
نصب دزدگیر روی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و رانا نیازمند دقت بالا در شناسایی سیم‌هاست. اگر در زمینه برق خودرو تجربه کافی ندارید، پیشنهاد می‌شود این کار را به یک نصاب مجرب بسپارید تا از آسیب رسیدن به یونیت حساس BSI خودرو جلوگیری شود.
اگر در هر یک از مراحل نصب سوالی دارید، می‌توانید آن را در بخش نظرات بپرسید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.