انجین ماشین چیست
کلمه انجین (Engine) در زبان انگلیسی به معنای موتور است، اما در اصطلاح رایج خودرویی، به مجموعه کامل پیشرانه و قلب تپنده ماشین گفته می‌شود که وظیفه تولید نیروی محرک و حرکت دادن خودرو را بر عهده دارد.
به زبان ساده، انجین ماشین دستگاهی است که انرژی شیمیایی موجود در سوخت (بنزین، گازوئیل یا گاز) را طی فرآیند احتراق به انرژی مکانیکی و حرکتی تبدیل می‌کند تا چرخ‌ها به گردش درآیند.
اجزای اصلی تشکیل‌دهنده انجین ماشین
یک انجین درون‌سوز استاندارد از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است که هماهنگی آن‌ها باعث تولید قدرت می‌شود:
-
بلوک سیلندر (Engine Block): بدنه اصلی و اسکلت انجین که سیلندرها در آن قرار دارند.
-
پیستون و شاتون (Piston & Connecting Rod): پیستون‌ها قطعات استوانه‌ای مانندی هستند که در اثر احتراق سوخت بالا و پایین می‌روند و شاتون نیروی آن‌ها را به میل‌لنگ منتقل می‌کند.
-
میل‌لنگ (Crankshaft): حرکات خطی و رفت‌وبرگشتی پیستون‌ها را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند تا به سمت گیربکس ارسال شود.
-
سرسیلندر و سوپاپ‌ها (Cylinder Head & Valves): بخش بالایی انجین که محل ورود هوا/سوخت (سوپاپ هوا) و خروج دود (سوپاپ دود) است و شمع‌ها روی آن نصب می‌شوند.
-
میل‌سوپاپ یا میل بادامک (Camshaft): قطعه‌ای که وظیفه باز و بسته کردن به موقع سوپاپ‌ها را بر عهده دارد.
-
کارتر (Oil Pan): محفظه پایینی انجین که روغن موتور در آن جمع‌آوری می‌شود تا قطعات داخلی روان‌کاری شوند.
طرز کار انجین (سیکل چهارمرحله‌ای)
بیشتر خودروهای امروزی دارای انجین‌های چهار زمانه (Four-Stroke) هستند که چرخه کار آن‌ها شامل ۴ مرحله است:
-
مکاشفه (استروک مکش): ورود مخلوط هوا و بنزین به داخل سیلندر با پایین رفتن پیستون.
-
تراکم: فشرده‌سازی مخلوط هوا و سوخت با بالا آمدن پیستون.
-
احتراق (توان): ایجاد جرقه توسط شمع و انفجار سوخت که پیستون را با قدرت به پایین پرت می‌کند (تولید قدرت).
-
تخلیه: بیرون راندن گازهای سوخته‌شده از طریق سوپاپ دود به سمت اگزوز.
ورفیکیشن: سلامت انجین با فاکتورهایی مثل کمپرس سیلندرها، فشار روغن و عدم وجود صداهای اضافی (مثل یاتاقان‌زدن) سنجیده می‌شود.