انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک خودرو بر اساس ساختار مکانیکی و طرز کار به ۴ دسته اصلی تقسیم می‌شوند:

1. گیربکس سیاره‌ای یا AT (Hydraulic Automatic):

   • قدیمی‌ترین و رایج‌ترین نوع گیربکس اتوماتیک.

   • از مبدل گشتاور (توربین) و مجموعه چرخ‌دنده‌های خورشیدی استفاده می‌کند (مانند گیربکس AL4 در ۲۰۶ یا ۶ سرعته هیوندای).

2. گیربکس متغیر پیوسته یا CVT (Continuously Variable Transmission):

   • بدون چرخ‌دنده ثابت؛ استفاده از دو پولی متغیر و یک تسمه فلزی (مانند خودروهای جک، چری و نیسان).

3. گیربکس دوکلاچه یا DCT / DSG (Dual-Clutch Transmission):

   • دارای دو مجموعه کلاچ مجزا برای دنده‌های زوج و فرد. تعویض دنده فوق‌العاده سریع و بدون افت توان (مانند لامبورگینی، آودی و برخی جک/تیگوها).

4. گیربکس نیمه‌اتوماتیک یا AMT (Automated Manual Transmission):

   • همان گیربکس دستی است که یک عملگر برقی/هیدرولیکی وظیفه کلاچ‌گیری و تعویض دنده را انجام می‌دهد (مانند MVM 110 یا ساینا اتوماتیک).

ورفیکیشن: بررسی روان بودن تعویض دنده بدون تقه (Kick) در دیاگ گیربکس، سلامت عملکرد آن را تایید می‌کند.