تعویض صافی پمپ بنزین خودرو و روش های نگهداری از پمپ بنزین ؟
تعویض به‌موقع صافی (فیلتر) پمپ بنزین و نگهداری صحیح از خود پمپ، نقش بسیار مستقیمی در حفظ شتاب خودرو، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیراتی (مانند سوختن پمپ بنزین) دارد. در ادامه، زمان تعویض، روش تعویض و مهم‌ترین نکات نگهداری از پمپ بنزین را بررسی می‌کنیم.
۱. زمان مناسب برای تعویض صافی پمپ بنزین
صافی بنزین وظیفه دارد ذرات معلق، رسوب باک، زنگ‌زدگی و ناخالصی‌های بنزین را پیش از رسیدن به انژکتورها تصفیه کند. زمان تعویض آن بسته به کیفیت سوخت و شرایط رانندگی متغیر است:
-
کیلومتر استاندارد: معمولاً هر ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر یک‌بار (یا حداکثر سالی یک‌بار) باید تعویض شود. در شهرهایی با کیفیت بنزین پایین‌تر، تعویض زودهنگام (هر ۱۵ هزار کیلومتر) توصیه می‌شود.
-
نشانه‌های خرابی و گرفتگی صافی بنزین:
-
افت شتاب خودرو به‌ویژه در سربالایی‌ها یا هنگام تخت‌گاز رفتن.
-
روشن شدن سخت یا با تاخیر خودرو (استارت طولانی).
-
بد کار کردن موتور در دور آرام (لرزش موتور) یا خاموش شدن ناگهانی در ترافیک.
-
ایجاد صدای زوزه یا تق‌تق غیرعادی از سمت پمپ بنزین (زیر صندلی عقب یا داخل باک).
-
۲. روش کلی تعویض صافی پمپ بنزین
محل قرارگیری صافی بنزین در خودروها متفاوت است؛ در برخی خودروها زیر کف ماشین (نزدیک چرخ عقب یا باک) نصب شده و در برخی دیگر داخل مجموعه پمپ بنزین (درون باک) قرار دارد.
الف) روش تعویض فیلترهای بیرونی (زیر شاسی خودرو):
-
تخلیه فشار سیستم سوخت: خودرو را خاموش کرده و فیوز پمپ بنزین را خارج کنید. ماشین را استارت بزنید تا روشن شود و تا زمانی که خودبه‌خود خاموش شود کار کند تا فشار بنزین در لوله‌ها تخلیه شود (برای ایمنی و جلوگیری از پاشش بنزین). سر باطری را هم برای احتیاط جدا کنید.
-
باز کردن بست‌ها و اتصالات: با آچار مناسب، اتصالات لوله‌های ورودی و خروجی فیلتر را باز کنید (مراقب باشید خارهای پلاستیکی یا مهره‌ها آسیب نبینند و یک ظرف زیر کار بگذارید تا بنزین باقی‌مانده خارج شود).
-
جایگزینی فیلتر جدید: فیلتر کهنه را خارج کرده و فیلتر جدید را با توجه به جهت پیکان (فلش) حک شده روی بدنه آن (که نشان‌دهنده جهت جریان بنزین از باک به سمت موتور است) نصب کنید.
-
تست نشتی: پس از محکم کردن بست‌ها، سوئیچ را چند بار باز و بسته کنید (بدون استارت) تا پمپ بنزین پر شود، سپس بررسی کنید که نشتی بنزین وجود نداشته باشد.
ب) تعویض فیلترهای داخل باک (مجموعه پمپ بنزین):
در خودروهای جدیدتر، صافی بنزین درون باک و متصل به پایه پمپ است. برای تعویض آن باید صندلی عقب را بالا زد، دریچه دسترسی به باک را باز کرد، مجموعه پمپ بنزین را بیرون آورد و صافی توری‌شکل یا مغزی فیلتر داخلی را تعویض نمود. این کار به دلیل سرریز بنزین و ریسک آتش‌سوزی بهتر است توسط مکانیک انجام شود.
۳. روش‌ها و نکات طلایی برای نگهداری از پمپ بنزین
پمپ بنزین یک قطعه الکترومکانیکی گران‌قیمت است که درون باک قرار دارد و خنک‌کاری و روان‌کاری آن به وسیله خود بنزین انجام می‌شود. با رعایت نکات زیر طول عمر آن را به حداکثر برسانید:
-
هیچ‌گاه اجازه ندهید بنزین به ته باک برسد (رزرو نروید): بنزین درون باک باعث خنک شدن سیم‌پیچ و پمپ بنزین می‌شود. وقتی سطح بنزین به شدت پایین می‌آید (چراغ بنزین روشن می‌شود و مدت‌ها روشن می‌ماند)، پمپ ناچار است هوای گرم و بخار مکش کند که این امر موجب داغ شدن بیش از حد پمپ، سوختن زغال‌ها یا نیم‌سوز شدن آن می‌شود. قانون طلایی: همیشه قبل از اینکه عقربه به یک‌چهارم آخر برسد، باک را پر کنید.
-
استفاده از بنزین باکیفیت و جایگاه‌های معتبر: بنزین‌های دارای ناخالصی بالا یا آب ته باک جایگاه‌ها، رسوبات زیادی وارد پمپ کرده و فیلتر را خیلی زود مسدود می‌کنند که فشار مضاعفی به موتور پمپ وارد می‌سازد.
-
تعویض به‌موقع خودِ صافی بنزین: اگر صافی بنزین مسدود شود، پمپ بنزین مجبور است برای عبور دادن سوخت فشار بسیار بیشتری تحمل کند. این فشار بالا به مرور زمان سیم‌پیچ پمپ را می‌سوزاند. تعویض به‌موقع فیلتر، محافظ اصلی پمپ بنزین است.
-
بررسی سلامت سیم‌کشی و رله پمپ بنزین: افت ولتاژ ناشی از خرابی اتصالات یا ضعیف بودن رله پمپ بنزین باعث افت دور موتور پمپ و در نتیجه داغ شدن مدار الکتریکی آن می‌شود. مطمئن شوید سیستم برق‌رسانی به پمپ بدون افت ولتاژ است.