رفع بوی بنزین داخل اتاق خودروی گروه تندر۹۰ و رنو ساندرو

۱. خرابی یا پوسیدگی واشر پلاستیکی پمپ بنزین (شایع‌ترین دلیل)

• علت: واشر لاستیکی آب‌بندی که دور پمپ بنزین و در بدنه باک قرار دارد، به مرور زمان (بر اثر گرما، کیفیت نامرغوب بنزین یا باز و بسته شدن‌های قبلی) خشک، دفرمه یا پاره می‌شود. با تکان خوردن خودرو یا پر بودن باک، بخار و حتی قطرات بنزین از این ناحیه به داخل کابین نفوذ می‌کند.
• بررسی و رفع:
  1. کفی صندلی عقب را بالا بکشید (با فشردن خارهای فلزی جلو).
  2. درپوش پلاستیکی روی پمپ بنزین را باز کنید.
  3. اطراف پمپ بنزین را بررسی کنید؛ اگر آثار خیس بودن یا بو شدید است، واشر لاستیکی دور پمپ بنزین را تعویض کنید (حتماً از واشر اصل رنو/ایران‌خودرو استفاده کنید و پیچ‌های رینگ نگهدارنده را به صورت ضربدری و به اندازه سفت کنید تا نشتی کاملاً برطرف شود).

۲. ترک خوردگی یا شل شدن شیلنگ‌های رفت و برگشت بنزین

• علت: در مسیر زیر خودرو (نزدیک باک یا مسیر منتهی به محفظه موتور)، شیلنگ‌های لاستیکی انتقال سوخت قرار دارند که ممکن است دچار ترک‌خوردگی جزئی یا شل شدن بست‌ها شوند. بخار بنزین از این ترک‌ها به سمت کابین جریان می‌یابد.
• بررسی و رفع: خودرو را روی چال سرویس ببرید و دسته‌سیم و شیلنگ‌های سوخت‌رسانی زیر بدنه (موازی با رکاب سمت راننده) و بخش بالای باک را از نظر نشتی یا نم‌زدگی بررسی کنید و بست‌های شل را محکم یا تعویض نمایید.

۳. ایراد یا اشباع شدن «کنیستر» (Canister) و شیلنگ‌های آن

• علت: در تندر ۹۰ و ساندرو، کنیستر در سمت چپ محفظه موتور (نزدیک گلگیر جلو سمت راننده) یا بخش زیرین قرار دارد. اگر شیلنگ‌های متصل به کنیستر سوراخ شوند، مسدود گردند یا خود کنیستر اصطلاحاً «ترک بردارد» یا بیش از حد پر شود، بوی تند بنزین به‌ویژه هنگام روشن بودن کولر یا توقف در ترافیک از طریق مجاری تهویه وارد کابین می‌شود.
• بررسی و رفع: کنیستر و شیلنگ‌های باریک اطراف آن را بررسی کنید. اگر شیلنگی ترک خورده یا سوراخ است آن را تعویض کنید و در صورت خرابی یا روغن‌زدگی کنیستر، آن را تعویض نمایید.

۴. شیر برقی کنیستر (Purge Valve)

• علت: این شیر برقی که فرمان تخلیه بخارات از کنیستر به منیفولد هوا را صادر می‌کند، اگر همیشه باز بماند یا عمل نکند، تعادل بخارات به هم خورده و بوی بنزین در فضا می‌پیچد و گاهی باعث بد کار کردن موتور درجا می‌شود.
• بررسی و رفع: سلامت عملکرد شیر برقی کنیستر با دستگاه دیاگ یا بررسی صدای کلیک آن قابل تست است. در صورت خرابی، باید تعویض شود.

۵. نشتی از اورینگ‌های انژکتورها یا ریل سوخت (در محفظه موتور)

• علت: اگر اورینگ‌های سر و ته سوزن انژکتورها در تندر/ساندرو خشک یا پاره شده باشند، بنزین کمی نشت می‌کند. از آنجا که این بخش نزدیک به ورودی هوای کابین (زیر شیشه جلو) است، بو به سرعت از طریق سیستم تهویه مکیده شده و وارد اتاق می‌شود.
• بررسی و رفع: قاب پلاستیکی روی موتور را بردارید، ریل سوخت و پایه انژکتورها را با دقت بو کنید و با دستمال بررسی کنید که آثار نم‌زدگی یا خیس بودن وجود نداشته باشد. در صورت مشاهده نشتی، مجموعه اورینگ‌های انژکتور را تعویض کنید.

🛠️ اولویت‌بندی برای عیب‌یابی سریع:

1. ابتدا زیر صندلی عقب را چک کنید (شایع‌ترین علت در تندر و ساندرو؛ بوی بنزین بیشتر شبیه بخار شدید در انتهای خودرو است).
2. سپس محفظه موتور (اطراف کنیستر در گلگیر سمت راننده و ریل سوخت) را بررسی کنید (بوی بنزین همراه با روشن بودن موتور یا سیستم تهویه).