علت ریپ زدن پراید در سربالایی و دور موتور پایین چیست؟
ریپ زدن یا کوپ کردن پراید، به خصوص در زمان شتابگیری یا سربالاییها، نشاندهنده یک اختلال در مثلث حیات موتور یعنی سوخترسانی، جرقه زدن یا هوا رسانی است.
رایجترین دلایل ریپ زدن پراید:
۱. ضعیف شدن پمپ بنزین (مهمترین عامل در سربالایی)
در سربالایی، موتور به سوخت بیشتری نیاز دارد. اگر مغزی پمپ بنزین ضعیف شده باشد یا صافی بنزین کثیف باشد، فشار سوخت افت کرده و خودرو شروع به ریپ زدن میکند.
- نشانه: پس از مدتی رانندگی و داغ شدن پمپ، ریپ زدن شروع میشود.
۲. خرابی شمعها و وایرها (سیستم جرقه زدن)
اگر شمعها دوده زده باشند، دهانه آنها (فیلر) تنظیم نباشد یا کابلهای وایر دچار برقدزدی شده باشند، جرقه ضعیف ایجاد میشود و موتور تحت فشار ریپ میزند.
- راه حل: تعویض شمعها هر ۲۰ هزار کیلومتر و وایرها هر ۴۰ هزار کیلومتر.
۳. کثیف شدن سنسور اکسیژن یا سنسور مپ (MAP)
سنسور مپ میزان هوای ورودی را اندازهگیری میکند و سنسور اکسیژن میزان سوخت را تنظیم میکند. خرابی یا کثیفی این دو سنسور، نسبت مخلوط هوا و سوخت را به هم ریخته و باعث ریپ زدن در دورهای پایین میشود.
۴. گرفتگی سوزنهای انژکتور
اگر از سوخت بیکیفیت استفاده کنید، سوزنهای انژکتور دچار گرفتگی میشوند و سوخت را به صورت پودر پخش نمیکنند که این امر به احتراق ناقص میانجامد. شستشوی انژکتور با دستگاه معمولاً این مشکل را حل میکند.