علت صدا دادن اتاق پراید چیست؟ راهکارهای عملی صداگیری کابین
یکی از آزاردهندهترین تجربههای رانندگی با پراید، شنیدن انواع صداهای جیرجیر، تقتق و لقلق از داخل کابین است. بدنه ضعیف و مونتاژ غیر اصولی در کنار جادههای ناهموار، دست به دست هم میدهند تا اتاق پراید خیلی زود به صدا بیفتد.
منابع اصلی تولید صدا در اتاق پراید و علت آنها:
۱. صدای ستونها و رودریها (جیرجیر مداوم)
- علت: شل شدن خارهای پلاستیکی رودریها یا سایش قطعات پلاستیکی ستونها به بدنه فلزی.
- راه حل: تعویض خارهای رودری با نمونههای مرغوب و چسباندن نوار فوم یا چسب دوطرفه نازک پشت رودریها برای جلوگیری از اصطکاک.
۲. لرزش و صدای داشبورد (بهویژه در دور موتورهای خاص)
- علت: شل شدن پیچهای نگهدارنده داشبورد به بدنه، شل شدن اتصالات پشت کیلومتر شمار یا برخورد سیمکشیها به پوسته داخلی داشبورد.
- راه حل: سفت کردن پیچهای اصلی داشبورد (که از زیر کاپوت و زیر داشبورد دسترسی دارند) و عایقکاری سیمهای پشت داشبورد با چسب پارچهای (تسا).
۳. صدای باد و زوزه از درها در سرعت بالا
- علت: دفرمه شدن درها، خرابی یا پارگی لاستیکهای دور در (نوار آببندی).
- راه حل: رگلاژ دربها توسط صافکار و تعویض لاستیکهای دور درب با نمونههای جدید و نرم.
۴. صدای تقتق از عقب خودرو (طاقچه عقب)
- علت: شل شدن طاقچه عقب (بهخصوص اگر باندهای سنگین روی آن نصب شده باشد) یا خرابی لاستیکهای ضربهگیر درب صندوق عقب.
- راه حل: محکم کردن طاقچه با پیچ یا استفاده از فومهای صداگیر، به همراه تنظیم لاستیکهای پیچ شونده درب صندوق عقب.