لیست کامل کد خطاهای موتور و گیربکس استاندارد OBD-II پراید، پژو، سمند و ۲۰۶
اگرچه استاندارد OBD-II یک زبان جهانی و مشترک برای تمام خودروهای انژکتوری است، اما هر خودرویی (با توجه به نوع ایسیو، نوع موتور و سنسوربندی خود) ممکن است کدهای خطای خاص‌تری را بیشتر ثبت کند. در خودروهای تولید داخل نظیر پراید، پژو (۴۰۵ و پارس)، سمند و پژو ۲۰۶، شناخت کدهای خطای رایج موتور و گیربکس به مالک و مکانیک کمک می‌کند تا سریع‌تر به سراغ ریشه مشکل بروند. در این مقاله به بررسی اختصاصی رایج‌ترین کدهای خطای OBD-II در این خودروها می‌پردازیم.
۱. کدهای خطای رایج در خانواده پراید (ایسیوهای سدید، زیمنس، ساژم و SSAT)
پراید به دلیل ساختار ساده‌تر الکترونیکی، کدهای خطای مشخصی دارد که بیشتر مربوط به سنسورها، سیستم جرقه‌زنی و سوخت هستند:
-
P0105 (خطای سنسور مپ – MAP Sensor):
-
علت: خرابی یا قطعی شیلنگ سنسور فشار منیفولد هوا (در مدل‌های مپ‌سنسور دار) که باعث بد کار کردن موتور و دود کردن می‌شود.
-
بررسی موفقیت: تعویض شیلنگ منیفولد یا تمیز کردن سنسور مپ و رفع نوسان دور آرام.
-
-
P0335 (خطای سنسور دور موتور):
-
علت: قطعی یا کثیفی سوکت سنسور دور موتور روی فلایویل؛ در این حالت خودرو اصلاً روشن نمی‌شود.
-
-
P0130 / P0135 (خطای سنسور اکسیژن):
-
علت: خرابی سنسور اکسیژن بالا یا مدار گرم‌کن آن که منجر به افزایش مصرف سوخت می‌شود.
-
۲. کدهای خطای رایج در خانواده پژو ۴۰۵، پارس و سمند (موتور XU7 و EF7)
این خودروها به دلیل استفاده از ایسیوهای متنوع (مانند بوش ۷.۴.۴، ساژم S2000، کروز و SSAT) کدهای خطای گسترده‌تری دارند:
-
P0217 / P0218 (خطای دمای بحرانی آب):
-
علت: داغ شدن بیش از حد موتور (Overheat)، خرابی ترموستات، عمل نکردن دور تند فن یا افت سطح آب رادیاتور.
-
بررسی موفقیت: کارکرد صحیح فن‌ها در دمای استاندارد و رفع خطای ایسیو.
-
-
P0325 (خطای سنسور ناک یا ضربه – Knock Sensor):
-
علت: شل بودن پیچ سنسور ناک، خرابی سنسور یا استفاده از بنزین بی‌کیفیت (که باعث احتراق مخرب در موتور می‌شود).
-
-
P0560 (خطای ولتاژ باتری / دینام):
-
علت: افت ولتاژ شدید یا شارژ بیش از حد دینام که چراغ باتری و چراغ چک را هم‌زمان روشن می‌کند.
-
۳. کدهای خطای رایج در پژو ۲۰۶ (تیپ ۲ و تیپ ۵)
پژو ۲۰۶ به دلیل داشتن شبکه برق Multiplex و سنسورهای پیشرفته‌تر، کدهای خطای دقیقی را ثبت می‌کند:
-
P0121 / P0220 (خطای پتانسیومتر دریچه گاز برقی):
-
علت: کثیفی یا خرابی مدار دریچه گاز برقی یا سوکت آن که خودرو را وارد حالت «حالت اضطراری یا Limp Mode» می‌کند (در این حالت خودرو گاز نمی‌خورد).
-
-
P0301 تا P0304 (میس‌فایر یا احتراق ناقص سیلندرها):
-
علت: خرابی کویل دوبل (در تیپ ۲) یا کویل‌های انفرادی (در تیپ ۵) یا کثیفی انژکتورها.
-
-
خطاهای گیربکس اتوماتیک AL4 (مربوط به ۲۰۶ اتومات و ۲۰۷):
-
P0744 / P0745: خرابی یا افت فشار شیرهای برقی (سولنوئیدهای فشار روغن) گیربکس AL4 که باعث تقه زدن شدید یا رفتن گیربکس به حالت اضطراری (دنده ۳ اضطراری) می‌شود.
-