لیسه‌گیری خودرو چیست؟ روشی حرفه‌ای برای ترمیم خط و خش‌های عمیق بدنه
بدنه خودرو در طول زمان و به دلیل خطرات رانندگی روزمره، پارک در فضاهای تنگ، برخورد سنگ‌ریزه‌های جاده یا بی‌احتیاطی دیگران، ممکن است دچار خط و خش‌های عمیق، رفتگی رنگ یا فرورفتگی شود. هنگامی که آسیب به لایه زیرین رنگ (آستر یا ورق فلزی بدنه) می‌رسد، روش‌های ساده مثل پولیش‌کاری پاسخگو نیستند. در این شرایط، یکی از تخصصی‌ترین و تمیزترین روش‌های ترمیم رنگ، لیسه‌گیری (Touch-up / Chip Repair) نام دارد.
در این مقاله تخصصی بررسی می‌کنیم که لیسه‌گیری چیست، چه فرآیندی دارد و چه زمانی جایگزین مناسبی برای رنگ کردن کامل قطعه محسوب می‌شود.
۱. لیسه‌گیری خودرو چیست؟
لیسه‌گیری به زبان ساده، فرآیند پر کردن خط و خش‌های عمیق یا پریدگی‌های رنگ روی بدنه خودرو با استفاده از رنگ مخصوص هم‌کدِ کارخانه و سپس تراشیدن و هم‌سطح کردن آن با لایه رنگ فابریک اطراف است.
بزرگ‌ترین مزیت لیسه‌گیری این است که رنگ فابریک خودرو حفظ می‌شود. در بازار خودرو ایران، رنگ‌شدگی کامل یک قطعه (مثل کاپوت یا گلگیر) معمولاً باعث افت قیمت شدید خودرو در زمان فروش می‌شود؛ اما لیسه‌گیری حرفه‌ای به دلیل حفظ اصالت رنگ بدنه، تاثیر منفی بسیار کمتری روی قیمت خودرو می‌گذارد.
۲. چه زمانی لیسه‌گیری بهترین گزینه است؟
این روش برای آسیب‌های مشخصی کاربرد دارد:
-
خش‌های عمیقی که با ناخن حس می‌شوند و رنگ خودرو تا لایه فلز یا آستر سفید از بین رفته است.
-
پریدگی‌های کوچک ناشی از اصابت سنگ‌ریزه (خال‌خال شدن لبه کاپوت یا سپر).
-
خطوط ایجاد شده روی بدنه در اثر کشیده شدن کلید، میخ یا اشیای نوک‌تیز.
نکته: اگر وسعت آسیب‌ددیدگی بسیار زیاد باشد (مثلاً کل یک درب فرورفته و رنگ آن ریخته باشد)، لیسه‌گیری کارساز نیست و قطعه نیازمند صافکاری بی‌رنگ و رنگ‌آمیزی کامل خواهد بود.
۳. مراحل گام‌به‌گام انجام لیسه‌گیری حرفه‌ای
اجرای لیسه‌گیری نیاز به مهارت، صبر و ابزار دقیق (از جمله قلم‌موهای بسیار باریک و لیسه مخصوص) دارد. این کار در کارگاه‌های نقاشی خودرو به شکل زیر انجام می‌شود: