کسب و کار

نحوه بازرسی و تعویض دسته‌گیربکس (سمت چپ / زیر سینی باتری) در لاماری ایما

دسته‌گیربکس سمت چپ (واقع در زیر محفظه باتری و جعبه‌فیلتر هوا) در لاماری ایما، وظیفه مهار ارتعاشات بخش چپ پیشرانه و جعبه‌دنده ۷ سرعته Wet DCT را بر عهده دارد. خرابی این قطعه باعث انتقال ضربه و کوبش به کف کابین، احساس تقه در دنده‌های سبک (به‌ویژه دنده‌های ۱ و ۲) و جابجایی غیرعادی گیربکس هنگام تعویض وضعیت دنده می‌شود.
در ادامه، مراحل بازرسی چشمی و تعویض گام‌به‌گام این قطعه را بررسی می‌کنیم.

بخش اول: عیب‌یابی و بازرسی چشمی دسته‌گیربکس

1.گام اول: باز کردن محفظه باتری:دسترسی به مجموعه دسته‌گیربکس.

کاپوت را بالا بزنید. برای دسترسی به دسته‌گیربکس، باید بسته‌بندی باتری، خود باتری و سینی پلاستیکی زیر باتری را کاملاً باز کنید تا پایه و لاستیک دسته‌گیربکس کاملاً نمایان شود.
Verification: محوطه اطراف دسته‌گیربکس کاملاً آزاد و قابل دیدن باشد.
2.گام دوم: بازرسی چشمی ترک یا پارگی:بررسی سلامت لاستیک و لقی.

با یک چراغ‌قوه، بخش لاستیکی دسته‌گیربکس را بررسی کنید. وجود پارگی، له شدن لاستیک یا جدا شدن بخش‌های فلزی از لاستیک نشانه خرابی قطعه است. با یک دیلم کوچک، خیلی آرام دسته‌گیربکس را تکان دهید تا میزان لقی چک شود.
Verification: لاستیک قطعه بدون ترک و بدون بازی بیش از حد باشد.

بخش دوم: مراحل گام‌به‌گام تعویض دسته‌گیربکس زیر باتری

1.گام اول: نصب جک زیر گیربکس:مهار کردن وزن گیربکس.

زیر پوسته گیربکس (در بخش زیرین خودرو) یک جک روغنی به همراه تخته چوبی پهن قرار دهید و خیلی آرام فشار دهید تا وزن گیربکس مهار شود. این کار برای جلوگیری از افتادگی گیربکس پس از باز کردن پیچ‌ها الزامی است.
Verification: جک کاملاً محکم شده و وزن گیربکس را به دوش بکشد.
2.گام دوم: جدا کردن دسته‌گیربکس کهنه:باز کردن پیچ‌های اتصال پایه و بدنه.

ابتدا مهره یا پیچ مرکزی که دسته‌گیربکس را به پوسته جعبه‌دنده متصل می‌کند باز کنید، سپس پیچ‌های پایه که روی شاسی بسته شده‌اند را باز کنید. دسته‌گیربکس کهنه را به سمت بالا خارج کنید.
Verification: دسته‌گیربکس قدیمی کاملاً جدا شده و محل نصب تمیز باشد.
3.گام سوم: جاگذاری دسته‌گیربکس نو:نصب قطعه جدید و سفت کردن پیچ‌ها.

دسته‌گیربکس جدید و اورجینال را در جای خود قرار دهید. ارتفاع گیربکس را با جک زیرین به آرامی تنظیم کنید تا سوراخ‌های پیچ دقیقاً هم‌راستا شوند. ابتدا پیچ‌ها را با دست ببندید و سپس با گشتاور استاندارد سفت کنید. جک زیر گیربکس را به آرامی پایین بیاورید و مجموعه‌ی باتری را ببندید.
Verification: قطعه کاملاً فیکس شده و هیچ‌گونه لقی ندارد.
هشدار ایمنی مهم
هنگام باز کردن باتری و قطعات الکتریکی اطراف دسته‌گیربکس، حتماً کابل منفی باتری را جدا کنید تا از بروز اتصالی و خطاهای برقی جلوگیری شود.
Video Reference: برای مشاهده بصری نحوه تعویض دسته‌موتورها و دسته‌گیربکس‌های خودروهای توربو، می‌توانید ویدیوهای آموزشی تعویض دسته‌موتور دانگ‌فنگ T5 EVO را در یوتیوب بررسی کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *