نقشه مدار فن و مدار دنده عقب پراید + تصاویر

نقشه مدار فن و مدار دنده عقب پراید + تصاویر راهنما و عیب‌یابی تخصصی

خودروی پراید (به‌ویژه مدل‌های کاربراتوری و انژکتوری صبا، نسیم و 131) با وجود اینکه ساختار نسبتاً ساده‌ای دارد، اما گاهی در سیستم‌های برقی مانند فن خنک‌کننده رادیاتور و چراغ و سنسور دنده عقبدچار ایراد می‌شود. شناخت نقشه سیم‌کشی این دو سیستم، میانبری سریع برای عیب‌یابی و تعمیر بدون نیاز به صرف هزینه‌های سنگین مکانیکی است.

در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به بررسی کامل نقشه مدار فن و مدار دنده عقب پراید بپردازیم و نکات کلیدی تعمیر آن‌ها را مرور کنیم.

بخش اول: نقشه مدار فن پراید و راهنمای عیب‌یابی

سیستم خنک‌کننده موتور پراید نقش حیاتی در جلوگیری از واشر سر سیلندر سوزاندن دارد. در پراید‌های انژکتوری، کنترل فن توسط ایسیو (ECU) انجام می‌شود، اما در مدل‌های قدیمی‌تر (کاربراتوری)، این کار بر عهده فشنگی فن بود.

اجزای اصلی مدار فن پراید:
رله فن (Relay): وظیفه انتقال جریان قوی برق به موتور فن را دارد تا به کلید و سیم‌کشی آسیب نزند.
فشنگی آب (سنسور دمای آب – CTS): دمای موتور را می‌سنجد و به ایسیو گزارش می‌دهد.
موتور فن: پروانه و الکتروموتور دمنده هوا.
فیوزهای فن: معمولاً فیوزهای اصلی در جعبه فیوز موتور یا داخل کابین قرار دارند.
نحوه کارکرد مدار:

وقتی دمای آب به حد معینی (معمولاً حدود ۹۲ تا ۹۵ درجه) می‌رسد، سنسور دما سیگنالی به ایسیو ارسال می‌کند. ایسیو با اتصال زمین (Negative Trigger) رله فن را تحریک می‌کند. رله عمل کرده و برق مثبت باتری را مستقیماً به موتور فن می‌رساند تا با دور تند (یا کند در مدل‌های دو دور) شروع به چرخش کند.

تصویر شماتیک مدار فن پراید: [در این قسمت می‌توانید تصویر نقشه سیم‌کشی رله فن و سنسور دمای آب پراید انژکتوری را قرار دهید – پیشنهاد Alt Text: نقشه سیم کشی و مدار فن پراید انژکتور]

عیب‌یابی سریع مدار فن پراید:
فن اصلا کار نمی‌کند و ماشین جوش می‌آورد:
ابتدا فیوز فن را چک کنید (معمولاً فیوز ۳۰ آمپر در جعبه فیوز محفظه موتور).
رله فن را تعویض یا تست کنید (با جابجا کردن با یک رله مشابه سالم).
سوکت فشنگی آب را بررسی کنید؛ قطع بودن این سوکت باعث می‌شود ایسیو متوجه گرمای آب نشود.
با یک سر سیم، پایهanهای رله را یکسره کنید؛ اگر فن روشن شد، مشکل از فرمان ایسیو یا فشنگی است. اگر روشن نشد، خود موتور فن یا سیم‌کشی آن دچار قطعتی است.
بخش دوم: نقشه مدار دنده عقب پراید

عملکرد مدار دنده عقب در پراید بسیار ساده است، اما خرابی آن هم آزاردهنده است (روشن نشدن چراغ عقب و عمل نکردن سنسور دنده عقب/دوربین).

اجزای مدار دنده عقب:
فشنگی (میکروپرشر) دنده عقب: روی گیربکس پراید نصب شده و با جا رفتن دنده (حرکت اهرم به سمت عقب)، دو پین داخلی آن به هم متصل می‌شوند.
رله یا مستقیم از فیوز: در پراید معمولاً برق از جعبه فیوز (فیوز مربوط به چراغ‌های خطر/راهنما) مستقیماً به فشنگی می‌رود.
لامپ‌های دنده عقب: دو عدد لامپ در کاسه چراغ‌های عقب.
ماژول سنسور دنده عقب یا بوق دنده عقب (در صورت نصب): معمولاً برق خود را از سیم چراغ دنده عقب می‌گیرند.
نحوه کارکرد مدار:

وقتی دنده را در حالت «عقب» (Reverse) قرار می‌دهید، شفت داخلی گیربکس زبانه فشنگی دنده عقب را فشار می‌دهد. این عمل مانند یک کلید عمل کرده و جریان برق را از سوی فیوز به سمت چراغ‌های عقب هدایت می‌کند. در نتیجه، لامپ‌های عقب روشن می‌شوند.

تصویر شماتیک مدار دنده عقب پراید: [در این قسمت تصویر نقشه اتصال فشنگی گیربکس به چراغ‌های عقب پراید را قرار دهید – پیشنهاد Alt Text: نقشه مدار دنده عقب پراید و محل فشنگی گیربکس]

عیب‌یابی رایج دنده عقب پراید:
چراغ دنده عقب روشن نمی‌شود:
بررسی لامپ‌ها: اولین قدم چک کردن خود لامپ‌ها است که نسوخته باشند.
بررسی فیوز: فیوز مربوط به چراغ خطر را در جعبه فیوز داخل کابین بررسی کنید.
تست فشنگی دنده عقب: ماشین را در سویچ باز قرار دهید و دنده را عقب بگذارید. سوکت فشنگی روی گیربکس را بکشید و با یک تکه سیم، دو پین سوکت را به هم اتصال کوتاه (Jump) کنید. اگر چراغ‌های عقب روشن شدند، یعنی فشنگی گیربکس خراب است و باید تعویض شود.
قطعی سیم‌کشی: اگر با اتصال کوتاه هم چراغ روشن نشد، مسیر سیم‌کشی از جعبه فیوز تا گیربکس یا از گیربکس تا چراغ عقب دچار قطعیت یا پارگی شده است.
نکات ایمنی مهم قبل از دستکاری برق پراید:
حتماً پیش از شروع کار روی سیستم برق، سرباطری منفی را جدا کنید تا از اتصالی و جرقه زدن جلوگیری شود.
از فیوزهایی با آمپر استاندارد استفاده کنید؛ استفاده از فیوز با آمپر بالاتر برای مدار فن یا دنده عقب می‌تواند باعث ذوب شدن سیم‌کشی و حتی آتش‌سوزی شود.
در صورت نداشتن تجربه کافی در زمینه برق خودرو، حتماً از یک باطری‌ساز یا برق‌کار ماهر کمک بگیرید.
نتیجه‌گیری

آشنایی با نقشه مدار فن و مدار دنده عقب پراید به شما کمک می‌کند تا در سفرهای شهری یا جاده‌ای، به محض مواجهه با این خرابی‌های رایج، خودتان دست به کار شوید و عیب را برطرف کنید. فراموش نکنید که بررسی به موقع فیوزها و سنسورها، عمر مفید قطعات برقی پراید را به شدت افزایش می‌دهد.

اگر سوال یا تجربه‌ای در زمینه سیم‌کشی این دو مدار در پراید دارید، حتماً در بخش نظرات با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید!