هزینه تعمیر موتور پاترول 6 سیلندر
هزینه تعمیر موتور خودروی نیسان پاترول ۶ سیلندر (موتور معروف L28) به دلیل مکانیک ساده و در دسترس بودن قطعات آن، نسبت به خودروهای آفرودی مدرن اقتصادی‌تر است؛ اما به دلیل تعداد سیلندرها (۶ عدد)، حجم بالای قطعات مصرفی و دستمزد تعمیر موتورهای سنگین، هزینه‌ها بسته به میزان آسیب‌دیدگی متغیر است.
برآورد هزینه‌ها به تفکیک اجرت و قیمت قطعات به شرح زیر است:
۱. اجرت تعمیرکار و خدمات تراشکاری (دستمزد)
| نوع خدمت / عملیات مکانیکی | حدود هزینه (تومان) |
| اجرت باز و بست کامل موتور (پیاده‌سازی و نصب روی خودرو) | ۷,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| اجرت تعمیر اساسی و اسمبل موتور (تنظیمات سرسیلندر و شاتون‌ها) | ۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هزینه خدمات تراشکاری (کف‌تراشی سیلندر، تراش میل‌لنگ، بوش و تست سرسیلندر) | ۳,۵۰۰,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰,۰۰۰ |
۲. قیمت تقریبی قطعات اصلی و مصرفی موتور (L28)
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) |
| مجموعه بوش، پیستون و رینگ (۶ عدد کامل) | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| میل‌لنگ اصلی (بسته به جنس و استاندارد بودن) | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴0,۰۰۰,۰۰۰ |
| ست یاتاقان ثابت و متحرک | ۳,۵۰۰,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پمپ روغن (اویل‌پمپ) | ۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| واشر سرسیلندر و واشرجات کامل موتور | ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۳,۵۰۰,۰۰۰ |
| ست کامل سوپاپ دود و هوا | ۲,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴,۵۰۰,۰۰۰ |
۳. برآورد مجموع هزینه کلی تعمیرات موتور پاترول ۶ سیلندر
-
تعمیرات نیمه‌سنگین و سرسیلندر (مانند تعویض واشر سرسیلندر، تعمیر سوپاپ‌ها، رفع روغن‌سوزی خفیف بدون نیاز به تراش میل‌لنگ): حدود ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان
-
اورهال و تعمیر اساسی کامل موتور (تعویض بوش و پیستون، تراش میل‌لنگ، تعویض یاتاقان‌ها، پمپ روغن و لوازم کامل همراه با اجرت): حدود ۴5,۰۰۰,۰۰۰ تا ۸5,۰۰۰,۰۰۰ تومان (این مبلغ بسته به انتخاب قطعات ژاپنی اصلی، تایوانی یا متفرقه بازار متغیر خواهد بود).