چه عواملی باعث پارگی تسمه و کنده شدن دندانه های آن می شود؟
تسمه تایم یکی از حیاتیترین قطعات در موتور خودرو است که هماهنگی بین میللنگ و میلسوپاپ (سوپاپها) را برقرار میکند. وقتی این قطعه حیاتی آسیب ببیند یا پاره شود، فاجعهای در موتور رخ میدهد که هزینههای تعمیراتی سرسامآوری به همراه دارد. یکی از رایجترین خرابیها، پارگی تسمه یا کنده شدن دندانههای آن است.
اما چه عواملی باعث این اتفاق تلخ میشوند؟ در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به بررسی دقیق دلایل کنده شدن دندانه تسمه تایم و پارگی آن بپردازیم تا با رعایت نکات نگهداری، از سلامت موتور خودروی خود محافظت کنید.
۱. کیفیت پایین و تقلبی بودن تسمه تایم (اصلیترین دلیل)
بازار لوازم یدکی پر از قطعات بیکیفیت، تقلبی (فیک) و متفرقه است. استفاده از تسمه تایمهای ارزانقیمت و تقلبی که متریال ساخت آنها (مانند الیاف نخ داخل تسمه و لاستیک آن) استاندارد نیست، ریسک کنده شدن دندانهها را به شدت بالا میبرد.
- راه حل: همیشه از برندهای معتبر، دارای اصالت کالا و تأیید شده توسط خودروساز استفاده کنید و خرید خود را از فروشگاههای معتبر انجام دهید.
۲. اتمام عمر مفید و کارکرد بیش از حد
هیچ قطعهای مادامالعمر نیست. تسمه تایم دارای تاریخ انقضا و کیلومتر کارکرد مشخصی است (معمولاً بین ۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۴۰ کیلومتر بسته به نوع خودرو). اگر زمان تعویض تسمه تایم فرا برسد و نادیده گرفته شود، لاستیک تسمه خشک، پوسیده و ترد میشود و در نهایت دندانهها زیر فشار هرزگردها کنده شده یا تسمه پاره میشود.
- راه حل: دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید و همیشه ۵۰۰۰ کیلومتر زودتر از موعد مقرر، اقدام به تعویض تسمه تایم نمایید.
۳. خرابی هرزگردها و بلبرینگها (تسمه سفتکن)
مجموعه تایم شامل بلبرینگها و هرزگردهایی است که تسمه روی آنها میچرخد. اگر بلبرینگ هرزگرد دچار قفلشدگی، گیرپاژ یا خرابی ساچمهها شود، مسیر حرکت تسمه مسدود یا سفت میشود. در این حالت، دندانههای تسمه در برخورد با قرقره قفلشده، تحت فشار شدید برشی قرار گرفته و کنده میشوند.
- راه حل: همزمان با تعویض تسمه تایم، حتماً هرزگردها و بلبرینگهای مربوطه را نیز تعویض کنید، حتی اگر به ظاهر سالم به نظر برسند.
۴. سفت بودن بیش از حد تسمه تایم
برخی از مکانیکها تصور میکنند اگر تسمه تایم خیلی سفت بسته شود، امنیت بیشتری دارد؛ در حالی که این یک اشتباه بزرگ است. اگر تسمه بیش از حد کشیده شود، فشار روی دندانهها بهشدت افزایش مییابد. این کشش بیش از حد، خستگی زودرس متریال را به همراه داشته و باعث بریدا شدن یا کنده شدن دندانهها از پایه میشود.
۵. نشتی روغن یا آب روی تسمه تایم
موتور خودرو در بخش جلویی دارای کاسهنمدهایی (نظیر کاسهنمد میللنگ و میلسوپاپ) است. اگر این کاسهنمدها خراب شوند و روغن موتور به داخل محفظه تسمه تایم نشت کند، لاستیک تسمه خاصیت خود را از دست داده، نرم و متورم میشود. این مسئله چسبندگی و استحکام دندانهها را از بین برده و به راحتی باعث کنده شدن دندانهها میشود. همچنین نشت آب ضد یخ (در خودروهایی که واترپمپ داخل مدار تایم است) آسیب مشابهی وارد میکند.
- راه حل: پیش از بستن تسمه جدید، حتماً منشا هرگونه نشتی روغن یا آب را برطرف کنید.
۶. خرابی و گیرپاژ واترپمپ یا اویلپمپ
در بسیاری از خودروها (مانند پژو ۴۰۵، پارس، ۲۰۶ و…)، واترپمپ (پمپ آب) توسط تسمه تایم چرخانده میشود. اگر پروانه واترپمپ یا شفت آن دچار گیرپاژ شود، چرخش تسمه متوقف یا با مقاومت شدید روبهرو میشود. دندانههای تسمه که توسط میللنگ کشیده میشوند، زورشان به واترپمپ قفلشده نمیرسد و در نتیجه دندانهها در نقطه درگیری کنده میشوند.
۷. رانندگی پرفشار و معکوسهای ناگهانی (استایل رانندگی)
عادتهای غلط رانندگی مانند شتابگیریهای ناگهانی شدید (تخته گاز)، تعویض دنده معکوس در دور موتورهای بالا (که اصطلاحاً به آن معکوسهای سنگین گفته میشود)، و رانندگی در دندههای مرده با فشار زیاد، شوکهای مکانیکی شدیدی به تسمه تایم وارد میکنند. این شوکها میتوانند باعث بریدگی نخهای درون تسمه و در نهایت کنده شدن دندانهها شوند.
علائم خرابی و نزدیک شدن زمان پارگی تسمه تایم چیست؟
پیش از اینکه دندانهها کنده شوند یا تسمه پاره شود، معمولاً نشانههایی بروز میکند:
- تغییر صدای موتور (صدای زوزه از سمت قاب تسمه تایم که نشاندهنده خرابی هرزگرد است).
- ترکخوردگی، ساییدگی یا از بین رفتن تردی لاستیک تسمه (در صورت بازدید چشمی).
- روشن شدن چراغ چک (در برخی خودروهای مجهز به سنسور میلسوپاپ به دلیل تاخیر در تایمینگ).
سخن پایانی
کنده شدن دندانههای تسمه تایم و پارگی آن، اتفاقی است که میتوان با سرویسهای دورهای منظم، خرید قطعات باکیفیت اصلی و تعویض بهموقع مجموعه تایم به راحتی از آن پیشگیری کرد. فراموش کنید که هزینه خرید یک تسمه تایم باکیفیت و تعویض بهموقع آن، بسیار کمتر از هزینههای سرسامآور تعمیر اساسی موتور (تعویض سوپاپ، پیستون، تراش سرسیلندر و…) است.
آیا خودروی شما تاکنون تجربه پارگی تسمه تایم را داشته است؟ تجربیات خود را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید!
