چگونه رله دوبل اصلی و باکیفیت پژو را از نمونه‌های تقلبی تشخیص دهم؟

رله‌های اصلی دارای بدنه پلاستیکی از مواد نسوز و باکیفیت بالا (معمولاً پلی‌آمید فشرده) هستند که رنگ پلاستیک آن‌ها یکدست، مات و مقاوم در برابر حرارت موتور است. در نمونه‌های تقلبی، پلاستیک براق، نازک، دارای لبه‌های ناهموار یا ضایعات تزریق است که با کوچک‌ترین حرارت مانیفولد ذوب می‌شود.

Verification: بدنه رله کاملاً محکم، بدون بو یا خط و خش غیرعادی و دارای پلاستیک فشرده و مات باشد.

برندهای معتبر و اصلی (مانند Sagem، Bitron یا Valeo) شماره فنی شرکت، لوگو و کشور سازنده (معمولاً فرانسه) را با لیزر یا چاپ حرارتی بسیار واضح و مقاوم در برابر خش روی بدنه حک می‌کنند. در مدل‌های تقلبی، چاپ روی رله به‌صورت جوهری بی‌کیفیت است که با کشیدن ناخن یا بنزین به راحتی پاک می‌شود.

Verification: نوشته‌های روی بدنه کاملاً واضح، خوانا و پاک‌نشدنی باشند.

رله اصلی به دلیل استفاده از سیم‌پیچ‌های مس خالص و پین‌های قطور با آبکاری مرغوب، سنگین‌تر از نمونه‌های تقلبی است. پین‌های رله اصلی از جنس برنج ضخیم و مقاوم در برابر فشار سوکت هستند، در حالی که در رله‌های تقلبی از پین‌های نازک آهنی با پوشش ضعیف استفاده می‌شود که به راحتی کج می‌شوند.

Verification: پین‌ها کاملاً ضخیم، زردرنگ (برنجی خالص) و غیرقابل انعطاف با دست باشند و وزن قطعه استاندارد به نظر برسد.

رله‌های تقلبی به دلیل استفاده از پلاستیک‌های بازیافتی، پس از چند روز کارکرد موتور و گرم شدن محفظه موتور، بوی تند پلاستیک سوخته یا مواد شیمیایی می‌دهند.

Verification: رله حتی پس از کارکرد طولانی موتور نباید بوی نامطبوع ذوب‌شدگی یا حرارت پلاستیک بدهد.