چگونه شیلنگ ترمز خودرو را تعویض کنیم؟ +تصویر
سیستم ترمز، حیاتیترین بخش ایمنی هر خودرویی است. اگر ترمزها به درستی کار نکنند، حتی یک ثانیه تاخیر میتواند فاجعهبار باشد. در میان قطعات مختلف این سیستم، شیلنگ ترمز نقش انتقالدهنده روغن ترمز تحت فشار از لولههای ثابت بدنه به کالیپرها یا چرخها را بر عهده دارد. با گذشت زمان، این قطعات لاستیکی فرسوده، خشک، ترکخورده یا دچار تورم میشوند.
اگر شما نیز به دنبال یادگیری نحوه تعویض این قطعه حیاتی هستید، در این مقاله جامع با ما همراه باشید تا مرحلهبهمرحله آموزش تعویض شیلنگ ترمز خودرو را بررسی کنیم.
چرا تعویض شیلنگ ترمز خودرو اهمیت دارد؟
شیلنگهای ترمز به دلیل قرار گرفتن در معرض شرایط سخت جوی، پاشش روغن، سنگریزههای جاده و خم شدنهای مداوم هنگام چرخش فرمان، به مرور زمان مستهلک میشوند.
نشانههای خرابی شیلنگ ترمز چیست؟
- نرم شدن پدال ترمز: اگر پدال ترمز زیر پایتان اسفنجی یا بیش از حد نرم به نظر میرسد.
- کشیده شدن خودرو به یک سمت: هنگام ترمزگیری، ماشین به سمت چپ یا راست منحرف میشود (که نشاندهنده گرفتگی یا انسداد شیلنگ یک سمت است).
- نشتی روغن ترمز: مشاهده لکههای روغن در قسمت داخلی چرخها یا روی خود شیلنگ.
- ترکخوردگی، پوسیدگی یا تورم (برآمدگی): با باز کردن چرخها و بررسی چشمی شیلنگ، هرگونه تغییر شکل غیرعادی هشداردهنده است.
نکته ایمنی مهم: شیلنگهای ترمز معمولاً به صورت جفت (چپ و راست) تعویض میشوند. اگر یکی از آنها خراب شده است، احتمال خرابی دیگری نیز بسیار بالا است.
ابزار و تجهیزات مورد نیاز برای تعویض شیلنگ ترمز
پیش از شروع کار، ابزار زیر را آماده کنید تا درین اثنا دچار مشکل نشوید:
- شیلنگ ترمز جدید (متناسب با مدل خودرو)
- جک و خرک (برای بالا نگه داشتن ایمن خودرو)
- آچار چرخ و آچار تخت (مخصوصاً آچار لولهگیر یا آچار قالپاقی برای باز کردن مهرههای لوله ترمز)
- انبردست یا انبرقفلی
- مایع ترمز (روغن ترمز استاندارد مطابق با دفترچه راهنمای خودرو، معمولاً DOT 3 یا DOT 4)
- یک تکه شیلنگ شفاف کوچک و ظرف جمعآوری روغن (برای هواگیری)
- دستکش کار، عینک ایمنی و دستمال تمیز
- اسپری روانکننده (مانند WD-40) در صورت گیرپاژ بودن مهرهها رزوه
مراحل گامبهگام تعویض شیلنگ ترمز خودرو
گام اول: ایمنی خودرو و دسترسی به چرخ
- خودرو را در سطح کاملاً صاف و هموار پارک کنید.
- ترمز دستی را بکشید و در دنده (یا حالت P) قرار دهید.
- مهرههای چرخِ مد نظر را کمی شل کنید.
- با استفاده از جک، خودرو را بالا بیاورید و خرک را زیر آن قرار دهید تا ایمنی کامل برقرار شود.
- پیچها را کامل باز کرده و چرخ را از خودرو جدا کنید تا به مجموعه ترمز دسترسی کامل داشته باشید.
(تصویری فرضی: خودرو روی خرک با چرخ باز شده و نمایش مجموعه ترمز)
گام دوم: تمیز کردن محل اتصال و اسپری روانکننده
مهرههای لوله ترمز به دلیل قرار گرفتن در معرض گرد و غبار و زنگزدگی، معمولاً سفت هستند.
- مقداری اسپری روانکننده به رزوههای محل اتصال لوله سخت به شیلنگ و همچنین اتصال شیلنگ به کالیپر بزنید.
- اجازه دهید چند دقیقه بماند تا نفوذ کند. (مراقب باشید روانکننده روی دیسک یا لنت ترمز نریزد).
گام سوم: باز کردن شیلنگ ترمز کهنه
- ظرفی زیر محل اتصال قرار دهید تا روغن ترمزِ جاری شده را جمعآوری کند. (روغن ترمز رنگ خودرو را از بین میبرد؛ مراقب بدنه خودرو باشید).
- با استفاده از آچار لولهگیر (Flare Nut Wrench)، مهره لوله فلزی ترمز را در خلاف عقربههای ساعت بچرخانید تا شل شود. استفاده از آچار معمولی ممکن است لبههای مهره را گرد کند.
- خار نگهدارنده شیلنگ (که آن را به بدنه یا شاسی متصل کرده) را با استفاده از انبردست بیرون بکشید.
- حالا سر دیگر شیلنگ را که به کالیپر ترمز (یا سیلندر چرخ) متصل است با آچار مناسب باز کنید.
- شیلنگ کهنه را کاملاً جدا کنید. واشرها و پیچهای بانجو (در صورت وجود) را بررسی کنید؛ معمولاً شیلنگهای جدید واشر مسی جدید دارند.
(تصویری فرضی: استفاده از آچار مخصوص برای باز کردن مهره لوله ترمز)
گام چهارم: نصب شیلنگ ترمز جدید
- شیلنگ ترمز نو را بردارید و بررسی کنید که از نظر طول و نوع رزوه کاملاً با نمونه کهنه مطابقت داشته باشد.
- ابتدا سر شیلنگ را به کالیپر ترمز ببندید (فراموش نکنید که واشر مسی نو را در دو طرف اتصالات بانجو قرار دهید اگر سیستم خودروی شما اینگونه است).
- بخش میانی شیلنگ را از محل مخصوص خود روی بدنه عبور داده و خار نگهدارنده را در جای خود محکم کنید.
- سر دیگر شیلنگ را به لوله فلزی ترمز متصل کنید. ابتدا مهره را با دست پیچ کنید تا از رزوه شدن صحیح آن مطمئن شوید (از رزوهبهرزوه شدن جلوگیری کنید)، سپس با آچار آن را سفت کنید.
(تصویری فرضی: نصب شیلنگ جدید و جاگذاری خار نگهدارنده)
گام پنجم: هواگیری سیستم ترمز (بسیار مهم!)
با باز شدن شیلنگ ترمز، مقداری هوا وارد سیستم هیدرولیک شده است. اگر هواگیری نکنید، پدال ترمز زیر پا خالی خواهد کرد.
- مخزن روغن ترمز زیر کاپوت را بررسی کنید و آن را تا خط MAX با روغن ترمز تازه پر کنید. (در طول هواگیری مراقب باشید مخزن خالی نشود).
- یک نفر باید داخل ماشین بنشیند و چند بار پدال ترمز را پمپ کند و سپس پدال را پایین نگه دارد.
- شما در کنار چرخ، پیچ هواگیری (Bleeder Screw) را کمی شل کنید تا هوا و روغن کهنه خارج شود، سپس سریعاً آن را ببندید.
- به فرد داخل خودرو بگویید پدال را رها کند.
- این عمل را آنقدر تکرار کنید تا هیچ حباب هوایی از پیچ هواگیری خارج نشود و روغنِ زلال و تمیز بیرون بیاید.
- در نهایت، سطح روغن ترمز در مخزن را تنظیم کرده و در آن را محکم ببندید.
(تصویری فرضی: نحوه هواگیری پیچ هواگیری کالیپر ترمز با شیلنگ شفاف)
گام ششم: تست نهایی و بستن چرخ
- پیش از سوار کردن چرخ، از یک نفر بخواهید پدال ترمز را محکم فشار دهد. شما با دقت تمام اتصالات شیلنگ جدید را بررسی کنید تا هیچگونه نشتی روغنی وجود نداشته باشد.
- چرخ خودرو را سر جای خود ببندید، پیچها را با دست سفت کنید.
- خودرو را از روی خرک پایین بیاورید و مهرههای چرخ را با ترکمتر (یا آچار چرخ) با گشتاور استاندارد سفت کنید.
- در محلی خلوت و با سرعت پایین، ترمز خودرو را تست کنید تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید.
نکات طلایی برای افزایش طول عمر شیلنگ ترمز
- تعویض به موقع روغن ترمز: روغن ترمز رطوبت را به خود جذب میکند. رطوبت باعث زنگزدگی قطعات داخلی و پوسیدگی شیلنگ از درون میشود. پیشنهاد میشود روغن ترمز را هر ۲ سال یا هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید.
- بررسی دورهای: در هر بار تعویض روغن موتور یا لنت ترمز، شیلنگهای ترمز را از نظر ظاهر چک کنید تا پیچخوردگی یا ساییدگی نداشته باشند. هنگام چرخش فرمان به سمتین، دقت کنید که شیلنگ با بخشهای متحرک یا بدنه برخورد نکند.
نتیجهگیری
تعویض شیلنگ ترمز خودرو کاری دقیق اما امکانپذیر است که با داشتن ابزار مناسب، حوصله و رعایت نکات ایمنی میتوانید آن را در خانه انجام دهید. با این حال، اگر احساس اعتمادبهنفس کافی ندارید یا مهرهها به شدت زنگزده و بریدهاند، بهتر است کار را به یک مکانیک باتجربه بسپارید؛ چرا که با جان خود و سرنشینان بازی نمیکنید!
اگر در زمینه تعویض شیلنگ ترمز سوالی دارید یا تجربه خاصی در این زمینه کسب کردهاید، حتماً در بخش نظرات با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید.
