راهنمای جامع مکانیابی فیوز کولر و فن خودروها (سمند EF7، سمند LX، پژو 206 SD، پژو 405 SLX، جک S5 و ساینا S)
خرابی سیستم تهویه مطبوع و کار نکردن کولر خودرو در روزهای گرم سال یکی از آزاردهندهترین مشکلاتی است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. قبل از اینکه به سراغ تعمیرکار بروید و هزینههای گزافی بپردازید، بهتر است سادهترین بخش سیستم برق یعنی فیوزها را بررسی کنید. سوختن یک فیوز میتواند به راحتی مانع از کارکردن کمپرسور یا فن کولر شود.
در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به طور دقیق بررسی کنیم که فیوز فن کولر و کولر در خودروهای محبوب بازار (سمند EF7، سمند LX، پژو 206 SD، پژو 405 SLX، جک S5 و ساینا S) کجاست. با ما همراه باشید تا خودتان مانند یک مکانیک حرفهای مشکل را عیبیابی کنید.
۱. فیوز فن کولر سمند EF7 کجاست؟
خودروی سمند با موتور ملی (EF7) دارای سیستم برقرسانی پیشرفتهتری نسبت به مدلهای قدیمیتر است. برای پیدا کردن فیوز فن کولر و سیستم تهویه سمند EF7 باید به دو قسمت مراجعه کنید:
- جعبه فیوز داخل اتاق ( زیر فرمان): برخی از رلهها و فیوزهای مربوط به فرمان کولر در این قسمت قرار دارند.
- جعبه فیوز داخل محفظه موتور (باکس موتور): اصلیترین فیوزها و رلههای مربوط به فن دور تند و کند رادیاتور و کولر در محفظه موتور، در نزدیکی باتری قرار دارد. معمولاً فیوزهای مربوط به فن کولر در این جعبه با آمپرهای بالا (رلههای مکعبی بزرگ و فیوزهای تیغهای قدرتمند) مشخص شدهاند که وظیفه حفاظت از مدار الکتریکی فن را بر عهده دارند.
۲. فیوز کولر سمند LX کجاست؟
سمند LX (با موتور XU7 یا ملی) نیز از سیستم الکتریکی مشابهی بهره میبرد. اگر کولر سمند LX شما باد گرم میزند یا کمپرسور درگیر نمیشود:
- ابتدا به جعبه فیوز داخل کابین (سمت چپ فرمان، پایین داشبورد) سر بزنید. با استفاده از راهنمای پشت درب جعبه فیوز، فیوز مربوط به کلید A/C را چک کنید.
- اگر مشکل از کار نکردن فن کولر است، باید به جعبه فیوز داخل موتور مراجعه کنید. در این جعبه، فیوزهای بزرگ مستطیلی (موسوم به فیوزهای کالسکه ای یا رلهها) قرار دارند که مربوط به دور تند و کند فن کولر هستند.
۳. فیوز کولر ۲۰۶ اسدی (206 SD) کجاست؟
پژو 206 صندوقدار (SD) دارای دو جعبه فیوز اصلی است که برای یافتن فیوز کولر باید هر دو را بشناسید:
- جعبه فیوز داخل کابین (BSI): این جعبه فیوز در زیر فرمان و سمت چپ قرار دارد. برای دسترسی به آن باید محفظه کوچک زیر فرمان را باز کنید. فیوزهای مربوط به پنل تهویه، دریچهها و مدار فرمان کولر عموماً در این قسمت قرار دارند.
- جعبه فیوز زیر کاپوت (BM34): این جعبه فیوز مشکیرنگ در داخل محفظه موتور و در کنار باتری قرار دارد. اگر فن کولر کار نمیکند یا کمپرسور قطع است، مشکل اصلی معمولاً در این جعبه و در بخش فیوزهای رلهای فن موتور و کولر نهفته است.
۴. فیوز کولر پژو 405 SLX کجاست؟
پژو 405 SLX که از موتور TU5 بهره میبرد، سیستم برقکشی تا حد زیادی شبیه به پژو 206 و پارس دارد.
- فیوزهای داخل اتاق: در سمت چپ فرمان قرار دارد و مربوط به یونیت تهویه و کلید کولر است.
- فیوزهای داخل موتور: در کنار باتری قرار گرفته و شامل فیوزهای اصلی فن و کمپرسور کولر است. در مدلهای SLX، اگر فن کولر در هنگام روشن کردن A/C راه نیفتد، احتمال سوختن فیوزهای این قسمت یا خرابی رلههای فن وجود دارد.
۵. فیوز کولر جک S5 کجاست؟
جک S5 به عنوان یک کراساوور مدرن چینی، دارای سیستم الکتریکی بسیار مرتبی است. این خودرو دو جعبه فیوز اصلی دارد:
- جعبه فیوز داخل موتور: در سمت چپ محفظه موتور (سمت راننده) قرار دارد. بسیاری از فیوزهای مربوط به سیستم تهویه مطبوع، رله کمپرسور کولر و رلههای فن رادیاتور در این بخش تعبیه شدهاند. روی دربپوش این جعبه، نقش2 راهنمای کامل درج شده است که با علامت A/C یا نماد فن مشخص شدهاند.
- جعبه فیوز داخل کابین: در سمت چپ فرمان و پشت داشبورد قرار دارد که بیشتر مربوط به یونیتهای کنترل داخلی و پنل تهویه مطبوع است.
۶. فیوز کولر ساینا S کجاست؟
ساینا S (نسخه جدیدتر ساینا) دارای سیستم برقی بهروزرسانی شده (نظیر بَدیس کنترلر) است. برای پیدا کردن فیوز کولر ساینا S:
- جعبه فیوز داخل کابین: این جعبه فیوز در سمت چپ فرمان، پایین داشبورد قرار دارد. دسترسی به آن بسیار راحت است. با باز کردن درب آن، میتوانید فیوز مربوط به کولر و سیستم تهویه را پیدا کنید (معمولاً با برچسبهای راهنما مشخص شده است).
- جعبه فیوز داخل موتور: در کنار باتری قرار دارد و فیوزهای مربوط به رله فن و سیستمهای برقی با آمپر بالا در آنجا قرار دارند. اگر فن کولر ساینا S کار نمیکند، حتماً فیوزهای این قسمت را به کمک یک تست لامپ بررسی کنید.
نکات ایمنی مهم قبل از تعویض فیوز کولر:
- خاموش بودن خودرو: حتماً پیش از بررسی و تعویض هرگونه فیوز، سوییچ را ببندید و خودرو را خاموش کنید.
- استفاده از فیوز همآمپر: هرگز از فیوز با آمپر بالاتر (مثلاً استفاده از فیوز ۳۰ آمپر به جای ۱۵ آمپر) استفاده نکنید؛ زیرا این کار میتواند باعث ذوب شدن سیمکشی و آتشسوزی شود.
- ریشهیابی مشکل: اگر فیوزی که تعویض میکنید بلافاصله دوباره بسوزد، نشاندهنده یک اتصال کوتاه، خرابی در موتور فن یا اتوماتیک کمپرسور است و حتماً باید به یک برقکار ماهر مراجعه کنید.
با دانستن محل دقیق فیوزها، در مواقعی که کولر خودروی شما ناگهان از کار میافتد، میتوانید در کمترین زمان ممکن مشکل را عیبیابی و برطرف کنید.