دلایل افزایش مصرف سوخت در زمستان و راههای کاهش آن ؟

الف) مهم‌ترین دلایل افزایش مصرف سوخت در زمستان

۱. طولانی شدن زمان گرم شدن موتور (Warm-up Period)

• دلیل: وقتی موتور سرد است، روغن موتور غلیظ‌تر است و اصطکاک قطعات داخلی بیشتر است. از طرفی، کامپیوتر خودرو (ECU) برای جلوگیری از خاموش شدن موتور در سرما، دستور پاشش سوخت بیشتری می‌دهد (مخلوط غنی یا Rich Mixture) تا موتور سریع‌تر به دمای کارکرد بهینه برسد. تا زمانی که آمپر آب به دمای استاندارد نرسد، خودرو با بالاترین ضریب مصرف سوخت کار می‌کند.

۲. افت فشار باد لاستیک‌ها در سرما

• دلیل: با کاهش هر ۱۰ درجه سانتی‌گراد دمای هوا، فشار باد لاستیک‌ها حدود ۱ تا ۲ PSI افت می‌کند. لاستیک کم‌باد، مقاومت غلتشی (Rolling Resistance) بیشتری با سطح زمین دارد و موتور برای به حرکت درآوردن خودرو باید نیروی بیشتری (و در نتیجه سوخت بیشتری) مصرف کند.

۳. افزایش مقاومت و بار الکتریکی خودرو

• دلیل: در زمستان استفاده از تجهیزات برقی به اوج می‌رسد: چراغ‌ها (به دلیل تاریکی زودهنگام هوا)، بخاری، فن با دور بالا، گرم‌کن شیشه عقب و صندلی‌ها. فعالیت این تجهیزات بار زیادی روی دینام می‌گذارد و دینام برای تولید برق بیشتر، بار مکانیکی سنگین‌تری به موتور وارد می‌کند که مستقیم به افزایش مصرف سوخت منجر می‌شود.

۴. چسبندگی و غلظت سیالات (روغن موتور و گیربکس)

• دلیل: روغن موتور و روغن گیربکس در هوای سرد سفت‌تر و گران‌روتر می‌شوند. در چند کیلومتر اول رانندگی، پمپ‌ها و قطعات متحرک باید نیروی زیادی صرف غلبه بر این گران‌روی کنند تا سیالات روان شوند.

۵. شرایط نامساعد جاده‌ای و ترافیک

• دلیل: رانندگی در برف، گل‌ولای یا باران شدید، و لغزندگی معابر باعث هرزگردی لاستیک‌ها و کاهش راندمان حرکتی می‌شود. همچنین بارندگی و سرمای هوا معمولاً حجم ترافیک شهری را افزایش داده و زمان ماندن درجا یا توقف-حرکت (Stop and Go) را بیشتر می‌کند.

ب) راه‌های کاهش مصرف سوخت در زمستان

۱. از گرم کردن طولانی‌مدت موتور در جا بپرهیزید

• راهکار: برخلاف تصور قدیمی، نیاز نیست ماشین را صبح‌ها ۱۰ الی ۱۵ دقیقه درجا روشن بگذارید تا گرم شود. موتورهای انژکتوری مدرن تنها به ۳۰ ثانیه تا ۱ دقیقه زمان برای گردش اولیه روغن نیاز دارند. بهترین راه برای گرم کردن سریع‌تر موتور و گیربکس، حرکت ملایم و با دور موتور پایین در چند کیلومتر اول است.

۲. تنظیم و کنترل مرتب فشار باد لاستیک‌ها

• راهکار: حداقل ماهی یک‌بار (و حتماً در شروع فصل سرما) باد لاستیک‌ها را در حالت سرد تنظیم کنید. حفظ فشار استاندارد توصیه شده توسط سازنده، مقاومت غلتشی را کاهش داده و از هدررفت سوخت جلوگیری می‌کند.

۳. مدیریت تجهیزات الکتریکی پرمصرف

• راهکار: بلافاصله پس از گرم شدن شیشه‌ها، گرم‌کن شیشه عقب یا صندلی‌ها را خاموش کنید. از روشن گذاشتن سیستم‌های برقی غیرضروری پرهیز کنید تا بار اضافی روی دینام ایجاد نشود.

۴. استفاده از روغن موتور مناسب فصل

• راهکار: مطمئن شوید روغن موتوری که استفاده می‌کنید ویسکوزیته (گران‌روی) مناسبی برای هوای سرد منطقه شما دارد (مثلاً استفاده از روغن‌های با گران‌روی پایین‌تر در زمستان طبق دستورالعمل سازنده خودرو). روغن‌های مناسب، جریان‌پذیری بهتری در سرما دارند و اصطکاک اولیه را به شدت کاهش می‌دهند.

۵. بررسی سلامت ترموستات

• راهکار: اگر ترموستات خودرو خراب باشد و همیشه باز بماند، موتور هرگز به دمای استاندارد (حدود ۹۰ درجه) نمی‌رسد. ایسیو تصور می‌کند موتور همچنان سرد است و مدام سوخت اضافی پاشش می‌کند. چک کردن سلامت ترموستات تأثیر مستقیمی روی کاهش مصرف سوخت دارد.

۶. سبک‌تر کردن خودرو و حذف بار اضافی

• راهکار: وسایل و بارهای سنگین یا تجهیزات غیرضروری (مانند باربندهای خالی که ضریب آیرودینامیک ماشین را هم خراب می‌کنند) را از خودرو خارج کنید؛ زیرا وزن بیشتر در کنار سرمای هوا مصرف سوخت را دوچندان می‌کند.