دلایل اصلی کم کردن روغن موتور چیست؟
کاهش سطح روغن موتور یکی از هشدارهای جدی است که رانندگان نباید آن را نادیده بگیرند. روغن موتور وظیفه روان‌کاری قطعات متحرک، کاهش اصطکاک، پاکسازی دوده و خنک‌کاری موتور را بر عهده دارد. کم شدن غیرمجاز روغن می‌تواند در بلندمدت به یاتاقان‌زدن و آسیب‌های جبران‌ناپذیر به موتور منجر شود. در ادامه به بررسی دلایل اصلی کم کردن روغن موتور می‌پردازیم.
۱. نشتی روغن از واشرها و کاسه‌نمدها
یکی از شایع‌ترین و در عین حال ساده‌ترین دلایل کاهش روغن، نشت آن به بیرون از موتور است. با گذشت زمان، حرارت بالا باعث خشک شدن و ترک خوردن واشرها و کاسه‌نمدها می‌شود.
-
محل‌های رایج نشتی: واشر درب سوپاپ، کاسه‌نمد سر میل‌لنگ و ته میل‌لنگ، واشر کارتر روغن و اورینگ فیلتر روغن.
-
بررسی موفقیت: با بازدید زیر موتور و بررسی لکه‌های روغن روی زمین یا بدنه موتور، می‌توانید محل نشتی را پیدا کرده و با تعویض قطعه معیوب مشکل را برطرف کنید.
۲. خرابی لاستیک ساق سوپاپ (گیت سوپاپ)
اگر روغن موتور به داخل محفظه احتراق راه پیدا کند و بسوزد، سطح روغن کم شده و از اگزوز دود آبی‌رنگ خارج می‌شود. لاستیک‌های ساق سوپاپ وظیفه جلوگیری از ورود روغن به داخل سیلندر از سمت سرسیلندر را دارند که با فرسودگی، کارایی خود را از دست می‌دهند.
-
بررسی موفقیت: تعویض لاستیک ساق سوپاپ توسط مکانیک و قطع شدن دود آبی‌رنگ اگزوز.
۳. فرسودگی رینگ پیستون و دیواره سیلندر
با کارکرد بالای موتور یا استفاده از روغن‌های بی‌کیفیت، رینگ‌های پیستون و دیواره سیلندر دچار سایش می‌شوند. این امر باعث می‌شود در زمان تراکم، روغن از کارتر به بالای پیستون نفوذ کرده و بسوزد.
-
بررسی موفقیت: تست کمپرس موتور و در صورت نیاز تعمیر اساسی (تراش یا تعویض پیستون و رینگ‌ها).
۴. خرابی توربوشارژر (در خودروهای توربو)
در خودروهایی که به توربوشارژر مجهز هستند، محور توربو با روغن موتور روان‌کاری می‌شود. اگر کاسه‌نمدهای داخلی توربو خراب شوند، روغن مستقیماً وارد سیستم هوای ورودی موتور شده و می‌سوزد که کاهش شدید روغن را به همراه دارد.