یافتن ایرادات خودرو پراید، پژو، سمند، ۲۰۶، تندر ۹۰، زانتیا، تیبا، پارس
تشخیص سریع منشاء ایراد در خودروهای انژکتوری نیازمند بررسی نشانهها و علائم هشداردهنده است. در ادامه به شایعترین مشکلات فنی این خودروها و راهحل عارضهیابی آنها میپردازیم:
الف) روشن شدن چراغ چک همراه با افت ناگهانی شتاب و لرزش موتور
-
خودروهای درگیر: پراید، تیبا، پژو ۴۰۵، پارس و سمند (موتور XU7 و ملی EF7)
-
علت احتمالی: خرابی یا کثیفی سنسور دور موتور (تایم میللنگ)، خرابی کوئل یا کابل شمعها.
-
روش بررسی و عارضهیابی:
-
با استفاده از دستگاه دیاگ، خطای ثبتشده در ایسیو را بررسی کنید. اگر خطای سنسور دور موتور ثبت شده باشد، فاصله نوک سنسور تا فلایویل را از نظر تجمع برادههای فلزی چک کنید.
-
در صورت لرزش شدید موتور، وایرها یا کوئل را بهنوبت تست کنید.
-
-
Verification: پس از تعویض یا تمیز کردن قطعه معیوب، لرزش موتور قطع شده و چراغ چک خاموش میشود.
ب) گاز خوردن بیدلیل یا نوسان دور موتور (Idle Surge) در حالت درجا
-
خودروهای درگیر: پراید (ساپورت زیمنس و ساژم)، پژو ۲۰۶ (تیپ ۲ و ۵)، ال ۹۰ (تندر ۹۰)
-
علت احتمالی: خرابی، ککگرفتگی یا ایراد در استپر موتور (Idle Air Control Valve) یا وجود نشتی هوا (کاذب) در منیفولد هوا یا واشر گلویی دریچه گاز.
-
روش بررسی و عارضهیابی:
-
قاب دریچه گاز را باز کرده و سوزن و محفظه استپر موتور را با اسپری انژکتورشور کاملاً تمیز دوده زدایی کنید.
-
شلنگهای وکیوم متصل به منیفولد را از نظر پارگی یا ترکخوردگی بررسی کنید.
-
-
Verification: دور موتور در حالت درجا روی عدد استاندارد (معمولاً بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ دور بر دقیقه) ثابت میماند و نوسان قطع میشود.
ج) سفت شدن پدال ترمز یا عمل نکردن ترمز در سرعتهای پایین
-
خودروهای درگیر: پژو ۲۰۶، پارس، سمند و زانتیا
-
علت احتمالی: خرابی بوستر ترمز، پاره شدن یا درآمدن شلنگ وکیوم (مکش) بوستر، یا خرابی شیر یکطرفه بوستر.
-
روش بررسی و عارضهیابی:
-
موتور را خاموش کنید و چند بار پدال ترمز را فشار دهید تا فشار هوا تخلیه شود (پدال باید سفت شود). در همان حالت پدال را نگه دارید و موتور را روشن کنید؛ اگر پدال زیر پا نرم شد و پایین رفت، بوستر سالم است و در غیر این صورت بوستر یا شلنگ مکش ایراد دارد.
-
-
Verification: پدال ترمز با فشار نرم عمل کرده و قدرت متوقفسازی خودرو بازمیگردد.
