بررسی جامع مشکلات سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) تارا؛ عیب‌یابی و راهکارها

۱. افت راندمان و خنک نکردن مطلوب کولر در ترافیک‌های شهری

دلایل اصلی بروز این مشکل:

• عملکرد ضعیف جریان هوا از روی کندانسور: کندانسور کولر در جلو رادیاتور آب قرار دارد. اگر پره‌های آن با گرد و غبار مسدود شده باشد یا دور تند فن رادیاتور به موقع فعال نشود، تبادل حرارت گاز مبرد به درستی صورتن نمی‌گیرد.
• کمبود گاز مبرد (R134a): نشتی جزئی یا افت تدریجی گاز کولر در اثر لرزش‌های خودرو موجب کاهش فشار مدار و افت برودت می‌شود.

روش‌های عیب‌یابی و اصلاح:

1. شستشوی کندانسور و بررسی فن: با کارواش آب سرد (با فشار ملایم) پره‌های کندانسور را از آلودگی‌ها پاک کنید و از عملکرد صحیح دور تند فن خنک‌کننده اطمینان حاصل کنید.
2. شارژ گاز و تست نشتی: مراجعه به مراکز تخصصی کولر خودرو جهت تست فشار مدار و شارژ مجدد گاز در صورت افت فشار.

۲. صدای سوت یا لرزش کمپرسور کولر هنگام روشن شدن

علت فنی:

• شل بودن یا فرسودگی تسمه دینام (تسمه تجهیزات جانبی): تسمه‌ای که وظیفه چرخاندن پولی کمپرسور را بر عهده دارد، اگر دچار کشش نامناسب یا ترک‌خوردگی شده باشد، زیر بار کولر به صدا می‌افتد.
• خرابی بلبرینگ پولی کمپرسور: استهلاک قطعات داخلی پولی در کارکرد بالا.

راهکار اصلاحی:

• رگلاژ یا تعویض تسمه دینام با نمونه مرغوب و اورجینال.

۳. بوی نامطبوع (رطوبت و کپک) هنگام روشن کردن تهویه

ریشه مشکل:

• تجمع باکتری و قارچ روی اواپراتور: محفظه اواپراتور کولر در زیر داشبورد به دلیل تقطیر رطوبت هوا همیشه مرطوب است. تجمع گرد و غبار روی این سطح مرطوب محل مناسبی برای رشد باکتری‌ها ایجاد می‌کند.

راهکار پاکسازی:

• تعویض به‌موقع فیلتر کابین (فیلتر هوای کولر) در هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر.
• استفاده از اسپری‌های ضدعفونی‌کننده اواپراتور و مجاری تهویه مطبوع.