کسب و کار

معایب لیفان 620 موتور 1800

خودروی لیفان ۶۲۰ با موتور ۱۸۰۰ سی‌سی (Lifan 620 1.8L) یکی از سدان‌های محبوب چینی در بازار ایران بود که به دلیل طراحی ظاهری نسبتاً جذاب (با الهام از مدل‌های ب‌ام‌و)، کابین جادار و امکانات رفاهی مناسب در زمان خود، طرفداران زیادی پیدا کرد. موتور ۱۸۰۰ لیتری این خودرو (معروف به موتور Tritec یا نسخه‌های توسعه‌یافته با همکاری شرکت‌های دیگر) قدرت بهتری نسبت به مدل ۱۶۰۰ سی‌سی ارائه می‌دهد.
با این حال، این خودرو مانند بسیاری از چینی‌های هم‌دوره‌ی خود دارای نقاط ضعف و معایبی است که پیش از خرید یا نگهداری باید به آن‌ها توجه کنید:

۱. کیفیت پایین متریال کابین و عایق‌بندی ضعیف

پلاستیک‌های به‌کاررفته در داشبورد و تودری‌ها کیفیت مطلوبی ندارند و با گذشت زمان خشک و شکننده می‌شوند. همچنین عایق‌بندی کابین ضعیف است؛ به طوری که صدای موتور (به‌ویژه در دورهای بالا) و صدای باد و جاده به‌راحتی به داخل کابین نفوذ می‌کند و قطعات داخلی مستعد افتادن به جیرجیر و سر و صدا در دست‌اندازها هستند.

۲. استهلاک بالا و حساسیت موتور ۱۸۰۰

موتور ۱۸۰۰ سی‌سی لیفان ۶۲۰ نسبت به کیفیت بنزین ایران و روغن‌سوزی یا رعایت نکردن دوره‌های تعویض روغن حساس است. سیستم خنک‌کننده (رادیاتور و واترپمپ) این خودرو نیاز به مراقبت دقیق دارد و اگر موتور به هر دلیلی جوش بیاورد، واشر سر سیلندر و سرسیلندر آن به‌شدت مستعد آسیب‌دیدگی جدی و هزینه‌های تعمیراتی بالا هستند.

۳. کمیاب‌بودن و گرانی برخی قطعات بدنه و گیربکس

اگرچه قطعات مصرفی و موتوری رایج این خودرو در بازار یافت می‌شوند، اما قطعات بدنه (سپرها، چراغ‌ها، قطعات تزیینی بیرون) و قطعات گیربکس یا جلوبندی خاص گاهی کمیاب شده و قیمت بالایی دارند. پیدا کردن قطعات بدنه استوک یا اصلیِ سالم برای لیفان ۶۲۰ گاهی مالکان را به دردسر می‌اندازد.

۴. سواری خشک و کوبش سیستم تعلیق

سیستم تعلیق عقب این خودرو (به‌ویژه در مقایسه با رقبای هم‌رده مانند مگان یا آریو) نسبتاً خشک طراحی شده است. ضربات ناشی از پستی‌بلندی‌های خیابان‌ها و دست‌اندازها به‌خوبی جذب نمی‌شود و به کابین منتقل می‌گردد که در سفرهای طولانی‌مدت برای سرنشینان عقب چندان خوشایند نیست.

۵. ضعف در سیستم ترمز و پایداری در سرعت‌های بالا

اگرچه سیستم ترمز هر چهار چرخ دیسکی است، اما عملکرد ترمزها در سرعت‌های بالا یا ترمزهای ناگهانیِ شدید گاهی اطمینان‌بخش نیست و سیستم پایداری الکترونیکی پیشرفته‌ای (مثل ESP در مدل‌های قدیمی) برای کنترل ماشین در سر پیچ‌های تند وجود ندارد که نیازمند دقت بیشتر راننده در رانندگی پرشتاب است.

۶. بازار خرید و فروش ضعیف‌تر و افت قیمت

با توقف تولید این خودرو و ورود مدل‌های جدیدتر چینی و داخلی به بازار، بازار خرید و فروش لیفان ۶۲۰ (به‌خصوص مدل‌های کارکرده با کارکرد بالا) کم‌رونق شده است. فروش این خودرو ممکن است زمان‌بر باشد و هنگام معامله، افت قیمت نسبتاً محسوسی را نسبت به روز اول تجربه کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *