هزینه تعمیر پلوس 405

هزینه تعمیر یا تعویض پلوس پژو ۴۰۵ بستگی به این دارد که خرابی مربوط به کدام بخش (سرپلوس، مشعلی، گردگیر، بلبرینگ پلوس) باشد یا اینکه نیاز به تعویض کامل شاخه پلوس وجود داشته باشد.

برآورد هزینه‌ها به تفکیک قطعات، اجرت تعمیرکار و حالت‌های مختلف تعمیر به شرح زیر است:

۱. تعمیرات جزئی (تعویض سرپلوس، مشعلی یا گردگیر)

اگر شفت اصلی پلوس سالم باشد و مشکل فقط مربوط به صدای «تق‌تق» هنگام دور زدن (خرابی سرپلوس) یا لرزش در شتاب‌گیری (خرابی مشعلی) باشد:

• تعویض سرپلوس (تک سمت):

  • قیمت قطعه (سرپلوس ۲۲ یا ۲۴ خار شرکتی/عظام): ۱,۲۰۰,۰۰۰ تا ۲,۲۰۰,۰۰۰ تومان

  • اجرت مکانیک (باز و بست سرپلوس و گریسکاری): ۶۰۰,۰۰۰ تا ۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان

  • 💰 مجموع: ۱.۸ تا ۳.۲ میلیون تومان

• تعویض مشعلی پلوس (سمت گیربکس):

  • قیمت قطعه (مشعلی کوتاه/بلند): ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ تومان

  • اجرت مکانیک: ۷۰۰,۰۰۰ تا ۱,۲۰۰,۰۰۰ تومان

  • 💰 مجموع: ۲.۲ تا ۳.۷ میلیون تومان

• تعویض گردگیر پلوس (جلوگیری از خروج گریس و خرابی مجدد):

  • قیمت قطعه (گردگیر + گریس مخصوص + بست‌ها): ۲۰۰,۰۰۰ تا ۴۵ belt,۰۰۰ تومان

  • اجرت تعویض: ۴۵۰,۰۰۰ تا ۸۰۰,۰۰۰ تومان

  • 💰 مجموع: ۶۵۰ هزار تا ۱.۲ میلیون تومان

۲. تعویض کامل شاخه پلوس (چپ یا راست)

در صورتی که پلوس تاب برداشته، سه‌شاخ خرد شده یا کلاً مستهلک شده باشد، تعویض کامل شاخه پلوس اقتصادی‌تر و مطمئن‌تر است:

شرح خدمت / قطعه	پلوس سمت چپ (کوتاه)	پلوس سمت راست (بلند – به‌همراه بلبرینگ وسط)
قیمت قطعه نو (برندهای شرکتی/عظام/هرینگتون)	۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۳,۸۰۰,۰۰۰ تومان	۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴,۸۰۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست + تعویض کاسه‌نمد پلوس	۷۰۰,۰۰۰ تا ۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان	۹۰۰,۰۰۰ تا ۱,۴۰۰,۰۰۰ تومان
روغن گیربکس و واسکازین سرریز (در صورت تخلیه)	۳۰۰,۰۰۰ تا ۵۰۰,۰۰۰ تومان	۳۰۰,۰۰۰ تا ۵۰۰,۰۰۰ تومان
💰 مجموع هزینه کل	۳.۵ تا ۵.۳ میلیون تومان	۴.۲ تا ۶.۷ میلیون تومان

💡 چند نکته فنی و مهم

1. تعویض کاسه‌نمد پلوس: هنگام باز کردن پلوس (به‌خصوص پلوس چپ)، حتماً کاسه‌نمد پلوس روی گیربکس را تعویض کنید تا بعداً دچار روغن‌ریزی واسکازین نشوید.

2. تعداد خارهای پلوس: پژو ۴۰۵ دارای مدل‌های ۲۲ خار و ۲۴ خار است؛ قبل از خرید قطعه، حتماً با مکانیک خود تعداد خارهای سرپلوس ماشینتان را چک کنید.

3. بلبرینگ پلوس راست: پلوس سمت راست به دلیل بلندتر بودن دارای یک بلبرینگ واسط (بلبرینگ پلوس) است که خرابی آن باعث صدای زوزه در سرعت‌های بالا می‌شود