آموزش تعویض رولبرینگ های اکسل عقب ۲۰۶

۱. باز کردن و خارج کردن ژامبون (بازوی اکسل)

1. علامت‌گذاری میله تورشن: قبل از بیرون کشیدن میله تورشن و ژامبون، با یک قلم‌فرز یا سنبه، روی دنده‌های خار (Spline) میله و بدنه ژامبون یک خط علامت بزنید تا هنگام بستن، ارتفاع خودرو (ارتفاع اکسل) دقیقاً مثل قبل تنظیم شود.
2. استفاده از پیچ‌کش یا ضربه‌زن: ژامبون ممکن است به دلیل زنگ‌زدگی و گریسکاری نشدن طولانی‌مدت به شفت گیر کرده باشد. با استفاده از ضربه‌زن یا استفاده از یک پیچ طولانی و مهره به همراه واشر پهن، ژامبون را به سمت بیرون بکشید.

۲. خارج کردن رولبرینگ‌های کهنه و خرد شده

1. خارج کردن کاسه‌نمد: با یک پیچ‌گوشتی دوسو کاسه‌نمد کهنه را بیرون بکشید.
2. درآوردن بلبرینگ/رولبرینگ کهنه:
   • از یک قلم برنجی یا تایلیور طولانی استفاده کنید و آن را از سمت مقابل وارد ژامبون کرده و با ضربات یکنواخت چکش دور تا دور رینگ (کنس) رولبرینگ بزنید تا خارج شود.
   • نکته مهم: اگر رولبرینگ خرد شده و کنس خارجی آن داخل ژامبون گیر کرده باشد، می‌توانید با استفاده از بوش‌کش یا گرم کردن بدنه ژامبون با سشوار صنعتی/پیک‌نیک، کنس را بیرون بکشید.

۳. بررسی سلامت شفت (پین) اکسل

• تست سلامت شفت: به سطح شفت نگاه کنید. اگر سطح شفت گود افتاده، خطوط عمیق دارد یا کچل کرده باشد، جازدن رولبرینگ نو بی‌فایده است و ظرف چند ماه دوباره خراب می‌شود. در این صورت شفت هم باید توسط تراشکار تعویض یا بازسازی شود.
• اگر شفت سالم است، آن را با سمباده نرم (شماره ۴۰۰ یا ۶۰۰) صیقل دهید تا عاری از زنگ‌زدگی شود.

۴. جا زدن رولبرینگ‌ها و کاسه‌نمد جدید

هشدار: هرگز با چکش مستقیم روی رولبرینگ نو یا ساچمه‌های آن ضربه نزنید!

1. استفاده از بوش یا کنس قدیم: برای جا زدن رولبرینگ جدید، از کنس رولبرینگ قدیمی یا بوش مناسب استفاده کنید تا ضربات چکش فقط به دیواره خارجی رولبرینگ نو وارد شود.
2. ترتیب قرارگیری:
   • ابتدا رولبرینگ داخلی را تا انتها پرِس یا کوبیده و در جای خود قرار دهید.
   • سپس رولبرینگ خارجی را جا بزنید.
   • کاسه‌نمد نو را کاملاً صاف و یکدست روی دهانه جا بزنید.

۵. گریسکاری سخاوتمندانه و بستن مجموعه

1. استفاده از گریس مناسب: فضای بین دو رولبرینگ و روی سطح شفت را با گریس نسوز باکیفیت (ترجیحاً پایه لیتیوم یا گریس‌های مخصوص بلبرینگ) کاملاً پر کنید. گریس مانع ورود آب و نفوذ گرد و غبار می‌شود.
2. جا زدن ژامبون: ژامبون را به آرامی و به صورت کاملاً مستقیم روی شفت اکسل هل دهید تا کاسه‌نمد آسیب نبیند.
3. تنظیم میله تورشن (ارتفاع خودرو): میله‌های تورشن را دقیقاً طبق علامتی که در مرحله ۱ زدید، داخل شیارهای ژامبون و بدنه متصل کنید.
4. سفت کردن پیچ‌ها: پیچ میله تعادل، کمک‌فنرها و کالیپر/کاسه ترمز را با گشتاور مشخص سفت کنید.
5. نصب چرخ‌ها و پایین آوردن جک: چرخ‌ها را بسته، جک را آزاد کنید و ارتفاع خودرو را چک کنید.

نکات طلایی برای افزایش طول عمر رولبرینگ‌های اکسل ۲۰۶

• گریس‌خور کردن اکسل: بسیاری از مکانیک‌ها هنگام تعویض، روی پوسته ژامبون یک «نیپل یا پیچ گریس‌خور» تعبیه می‌کنند تا بتوان هر ۶ ماه یک‌بار بدون باز کردن اکسل، با پمپ گریس آن را تزریق و روان‌کاری کرد.
• کیفیت قطعات: ترجیحاً از رولبرینگ‌های اصلی فرانسه (SNR یا SNR/NTN) یا برندهای معتبر با کاسه‌نمد دوبل استفاده کنید.