آموزش تعویض لنت جلوی پراید + تصاویر

🧰 ابزار و تجهیزات مورد نیاز

• جک خودرو و آچار چرخ
• آچار بکس یا تخت (معمولاً سایز ۱۲ یا ۱۴ برای باز کردن کالیپر)
• یک عدد پیچ‌گوشتی دوسر تخت بزرگ
• انبردست
• یک تکه سیم نرم یا طناب کوچک (برای آویزان کردن کالیپر)
• یک جفت لنت ترمز جلو نو و استاندارد (مخصوص پراید)

📝 مراحل تعویض لنت جلو پراید (گام‌به‌گام)

مرحله اول: ایمنی و آماده‌سازی خودرو

1. خودرو را در سطحی کاملاً صاف و هموار پارک کنید، ترمز دستی را محکم بکشید و ماشین را در دنده ۱ قرار دهید.
2. با استفاده از آچار چرخ، پیچ‌های چرخ جلو (سمتی که می‌خواهید لنت را عوض کنید) را پیش از بالا بردن ماشین نیم دور شل کنید (خلاف جهت عقربه‌های ساعت).
3. جک را در محل استاندارد زیر بدنه خودرو قرار دهید، چرخ را از زمین بلند کنید، پیچ‌ها را کامل باز کنید و چرخ را بیرون بیاورید.

مرحله افزودن تصویر ۱: باز کردن چرخ و نمایان شدن مجموعه ترمز

💡 تصویر ذهنی: پس از برداشتن چرخ، دیسک ترمز فلزی و مجموعه کالیپر (گیره هیدرولیکی که لنت‌ها را در بر گرفته) روبه‌روی شما قرار دارد.

مرحله دوم: باز کردن کالیپر ترمز

1. کالیپر ترمز پراید با دو پیچ (بالایی و پایینی) به بازوی سگدست متصل شده است. با آچار مناسب این پیچ‌ها را باز کنید. (در برخی مدل‌ها ممکن است با برداشتن خارها و پین‌ها کالیپر آزاد شود).
2. با استفاده از یک پیچ‌گوشتی تخت بزرگ، کالیپر را به آرامی اهرم کنید و به سمت بیرون بکشید تا پیستون ترمز کمی عقب‌تر برود و فضای کافی باز شود.
3. نکته بسیار مهم ایمنی: هرگز اجازه ندهید کالیپر با تمام وزن از شلنگ انعطاف‌پذیر روغن آویزان بماند؛ این کار به شلنگ آسیب می‌زند. با استفاده از یک تکه سیم، کالیپر را به فنر سیستم تعلیق یا بدنه ببندید تا کاملاً معلق و ثابت بماند.

مرحله افزودن تصویر ۲: معلق کردن کالیپر و دسترسی به لنت‌های کهنه

💡 تصویر ذهنی: کالیپر به بالا بسته شده و لنت‌های ترمز کهنه در داخل جایگاه خود (فریم یا پدگیر) قابل مشاهده هستند.

مرحله سوم: خارج کردن لنت‌های کهنه و تمیزکاری

1. لنت‌های قدیمی را از شیارهای خود خارج کنید. (اگر کمی گیر کرده بودند با تکان دادن یا انبردست آن‌ها را بیرون بکشید).
2. با یک فرچه سیمی، محفظه و فنرهای نگهدارنده لنت را کاملاً از براده‌ها و گرد و خاک لنت‌های قبلی پاکسازی کنید.

مرحله چهارم: عقب بردن کامل پیستون ترمز (رگلاژ برای لنت نو)

• با کمک یک آچار یا اهرم مناسب، پیستون را به داخل فشار دهید تا هم‌سطح بدنه داخلی کالیپر شود. (مراقب باشید به لاستیک گردگیر دور پیستون آسیب نزنید).
• نکته روغن ترمز: با عقب رفتن پیستون، ممکن است سطح روغن ترمز در مخزن زیر کاپوت بالا بیاید؛ مراقب سرریز شدن آن باشید.

مرحله افزودن تصویر ۳: جاگذاری لنت‌های نو درون جایگاه

💡 تصویر ذهنی: لنت‌های جدید (که لایه گوشتی ضخیمی دارند) به صورت متقارن در شیارهای خود قرار می‌گیرند؛ صفحه فلزی لنت به سمت بیرون و بخش اصطکاکی به سمت دیسک است.

مرحله پنجم: بستن مجموعه و نصب چرخ

1. لنت‌های نو را دقیقاً در جای خود فیکس کنید.
2. کالیپر را با احتیاط روی لنت‌ها برگردانید و پیچ‌های نگهدارنده آن را محکم ببندید.
3. چرخ خودرو را سر جای خود بگذارید، پیچ‌ها را با دست ببندید، ماشین را با جک پایین بیاورید و پیچ‌های چرخ را با آچار چرخ به صورت ضربدری کاملاً سفت کنید.

⚠️ چند نکته حیاتی بعد از تعویض لنت:

• پمپاژ پدال ترمز: پیش از اینکه ماشین را حرکت دهید، چندین بار پدال ترمز را تا انتها فشار دهید تا پیستون کالیپر به جلو بیاید و لنت‌ها با دیسک درگیر شوند. اگر این کار را انجام ندهید، در اولین استارت و ترمزگیری پدال کاملاً زیر پا خالی خواهد بود و خطر تصادف شدید وجود دارد!
• آب‌بندی اولیه: تا ۵۰ کیلومتر اول رانندگی، از ترمزگیری‌های شدید و ناگهانی پرهیز کنید تا سطح لنت‌های جدید کاملاً با دیسک صیقل خورده و هماهنگ شوند.