لوله مسی بخاری پراید (لوله آب رفت و برگشت متصل به رادیاتور بخاری یا لولههای فرعی آب پشت موتور) وظیفه انتقال آب گرم موتور به داخل کابین را بر عهده دارد. رسوبگرفتگی، پوسیدگی، سوراخ شدن یا نشتی از این لولهها باعث کم کردن آب موتور یا سرد ماندن بخاری میشود.
در ادامه، مراحل گامبهگام تعویض این لولهها از سمت محفظه موتور آورده شده است:
1.خالی کردن نسبی آب سیستم خنککننده:توصیه ایمنی.
پیش از شروع کار، اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود تا از سوختگی با آب داغ جلوگیری شود. سپس مقداری از مایع خنککننده را از رادیاتور تخلیه کنید تا سطح آب پایینتر از سطح لولههای بخاری قرار بگیرد.
Verification: با باز کردن درب رادیاتور مطمئن شوید سطح آب پایینتر از لولههای اتصال است تا هنگام بیرون کشیدن لوله، آب زیادی داخل موتور نریزد.
2.باز کردن موانع دسترسی در محفظه موتور:زمان تقریبی: ۱۰ دقیقه.
برای دسترسی راحتتر به پایه لوله مسی و محل اتصال آن به پشت موتور و سه راهی واترپمپ:
3.جدا کردن شلنگهای بخاری:مرحله حساس.
بستهای فلزی شلنگهای لاستیکی بخاری را با انبردست شل کرده و شلنگها را با چرخش ملایم از روی لولههای مسی خارج کنید. اگر شلنگها به لوله چسبیدهاند، با احتیاط و به کمک پیچگوشتی دوسوی نازک لبههای آن را آزاد کنید تا پاره نشوند.
4.باز کردن پیچها و مهرههای اتصال لوله مسی:آچارکشی نهایی.
مهره یا پیچ پایه لوله مسی که روی بلوک موتور یا پنجه اگزوز بسته شده است را باز کنید. لوله مسی را با دقت به سمت بیرون بکشید تا از محل اورینگ و سه راهی واترپمپ خارج شود.
5.نصب لوله مسی جدید و آببندی:نکته فنی مهم.
محل نشیمنگاه و اورینگ لوله جدید روی بلوک یا سه راهی واترپمپ را کاملاً از رسوبات و کثیفی پاک کنید.
-
هنگام جا زدن لوله جدید، حتماً از اورینگ سالم استفاده کنید و لبه آن را آغشته به کمی چسب مزدا کنید تا کاملاً آببندی شود.
-
لوله را به اندازه کافی (حداقل یک سانتیمتر) داخل محفظه مربوطه فشار دهید و پیچهای پایه و شلنگها را محکم ببندید.
تصویر زیر نمای کلی محل عبور لولهها و اتصالات آب در قسمت پشت موتور پراید را نشان میدهد:
هواگیری سیستم خنککننده
پس از اتمام کار و بستن کامل شلنگها، حتماً رادیاتور را با آب و ضدیخ پر کنید. خودرو را روشن کنید و اجازه دهید چند دقیقهای کار کند تا ترموستات باز شود، سپس مطمئن شوید سیستم هواگیری شده و نشتی جدیدی وجود ندارد.