شوستشو و رسوب‌زدایی رادیاتور بخاری ماشین (تلاش برای باز کردن گرفتگی آن) در خانه کار نسبتاً ساده‌ای است، اما نیاز به دقت دارد تا از نشتی دادن این قطعه حساس جلوگیری شود. رادیاتور بخاری درون محفظه داشبورد قرار دارد و دسترسی به لوله‌های آن معمولاً از سمت محفظه موتور (دیوار آتش یا فایروال) انجام می‌شود.
برای رسوب‌زدایی اصولی و ایمن رادیاتور بخاری در خانه، مراحل زیر را گام‌به‌گام دنبال کنید:
1.خنک شدن کامل موتور و دسترسی به لوله‌ها:ایمنی و سرد شدن موتور.
اجازه دهید موتور خودرو کاملاً سرد شود (به هیچ وجه روی موتور داغ کار نکنید زیرا آب داغ و فشار سیستم باعث سوختگی شدید می‌شود). کاپوت را بالا بزنید و دو شلنگ ورودی و خروجی رادیاتور بخاری را که از موتور وارد کابین (دیوار آتش) می‌شوند، پیدا کنید.
Verification: موتور کاملاً سرد است و شلنگ‌های رادیاتور بخاری هیچ‌گونه گرمایی ندارند.
2.باز کردن بست‌های شلنگ بخاری:جداسازی شلنگ‌ها.
با استفاده از انبردست یا پیچ‌گوشتی، بست‌های دو شلنگ ورودی و خروجی رادیاتور بخاری را شل کنید و شلنگ‌ها را به آرامی از لوله‌های آلومینیومی یا مسیِ بیرون‌زده از کابین جدا کنید. (در زیر محل اتصال یک ظرف یا کهنه پهن کنید تا مایع خنک‌کننده درون موتور روی قطعات برقی نریزد).
Verification: هر دو لوله ورودی و خروجی رادیاتور بخاری کاملاً آزاد شده‌اند و لوله‌های فلزیِ متصل به کابین نمایان هستند.
3.تزریق آب و جرم‌گیر با فشار ملایم:شستشوی معکوس (Back-Flushing).
این مهم‌ترین مرحله است. یک شلنگ آب با فشار ملایم (یا قیف مجهز به شلنگ) را به لوله خروجی (لوله پایینی یا برعکسِ جهت ورود عادی آب) متصل کنید. جریان آب معکوس کمک می‌کند رسوبات و لجن‌هایی که در مسیر گیر کرده‌اند به بیرون رانده شوند. آب کثیف و رسوبات از لوله دیگر خارج می‌شود. این کار را چند بار در جهت عکس و مستقیم تکرار کنید تا آب کاملاً زلال خارج شود.
Verification: آب خروجی از سمت دیگر رادیاتور کاملاً تمیز، شفاف و بدون ذرات زنگار یا رسوب است.
4.استفاده از اسید ملایم یا مایع رسوب‌زدای رادیاتور:استفاده از محلول رسوب‌زدایی (اختیاری).
اگر گرفتگی شدید است، مقداری محلول رسوب‌زدای رادیاتور (یا محلول آب و سرکه سفید رقیق، یا جوش شیرین) را با قیف به داخل رادیاتور بریزید و اجازه دهید ۱۵ الی ۲۰ دقیقه درون آن بماند تا رسوبات آهکی را حل کند. سپس مجدداً با آب تحت فشار کاملاً شستشو دهید تا هیچ اثری از مواد اسیدی داخل رادیاتور باقی نماند.
Verification: جریان آب به راحتی و با دبی بالا از درون رادیاتور بخاری عبور می‌کند.
5.اتصال مجدد شلنگ‌ها و هواگیری سیستم:بستن و هواگیری نهایی.
شلنگ‌های ورودی و خروجی را سر جای خود قرار داده و بست‌های آن‌ها را محکم ببندید. سطح آب منبع انبساط را کنترل کنید و در صورت نیاز ضد یخ/آب مقطر اضافه کنید. موتور را روشن کنید، بخاری را روی گرمای کامل بگذارید و سیستم خنک‌کننده را به طور کامل هواگیری کنید تا هیچ هوایی در مدار باقی نماند.
Verification: پس از گرم شدن ماشین، دریچه‌های بخاری باد کاملاً داغ و مطبوعی تولید می‌کنند و اتصال شلنگ‌ها هیچ‌گونه نشتی ندارد.
هشدار ایمنی مهم
هرگز برای شستشوی رادیاتور بخاری از فشار زیاد باد کمپرسور یا آبِ پرفشارِ کارواش استفاده نکنید؛ دیواره‌های لوله‌های رادیاتور بخاری بسیار نازک و حساس هستند و فشار بیش از حد باعث ترکیدگی و نشتی شدید آب به داخل کابین (زیر پای راننده) می‌شود.
