مشکلات بوق چیست؟ علت عمل نکردن و گرفتگی صدای بوق پراید (راهنمای عیب‌یابی و تعمیر)
بوق خودرو یکی از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی و ارتباطی در رانندگی است که برای هشدار دادن به سایر رانندگان و عابران پیاده استفاده می‌شود. در خودروی پراید، سیستم بوق‌کاری ساختار نسبتاً ساده‌ای دارد، اما به دلایل مختلفی مانند نفوذ آب، خرابی رله، ضعیف شدن اتصال بدنه یا خرابی خود بوق (شیپوری)، ممکن است کار نکند یا صدایی گرفته و ناهنجار تولید کند.
در این مقاله تخصصی، به بررسی رایج‌ترین مشکلات بوق پراید، علت عمل نکردن و روش‌های رفع گرفتگی صدای آن می‌پردازیم.
مهم‌ترین دلایل عمل نکردن بوق پراید (قطع کامل صدا)
اگر با فشردن دکمه بوق روی فرمان، هیچ صدایی از خودرو شنیده نمی‌شود، مشکل معمولاً ناشی از یکی از موارد زیر است:
۱. سوختن فیوز بوق
اولین و ساده‌ترین قطعه‌ای که باید بررسی شود، فیوز مربوط به بوق است. در جعبه فیوز پراید، فیوز مشخصی برای بوق در نظر گرفته شده است. اگر این فیوز به دلیل اتصال کوتاه یا نوسان برق سوخته باشد، جریان برق به بوق نمی‌رسد. با تعویض فیوز سوخته با یک نمونه مشابه سالم، مشکل برطرف می‌شود.
۲. خرابی رله بوق (آفتامات بوق)
بوق خودرو جریان برق نسبتاً بالایی مصرف می‌کند؛ به همین دلیل برای جلوگیری از ذوب شدن کلید روی فرمان، از یک رله (رله بوق) در مدار استفاده می‌شود. اگر بوبین داخل رله بسوزد یا پلاتین‌های آن بچسبد، با فشردن بوق، رله عمل نکرده و صدایی شنیده نمی‌شود. صدای «تک» ضعیف هنگام فشردن بوق نشان‌دهنده سلامت نسبی رله و صدای عدم قطعیت است.
۳. خرابی یا قطع شدن اتصال ساعت فرمان (فلت بوق)
در زیر غربیلک فرمان پراید، قطعه‌ای اتصال‌دهنده (یا کنتاکت‌های فنری زغالی در مدل‌های صبا و نسیم) وجود دارد که جریان برق را از بدنه ثابت فرمان به بخش متحرک آن منتقل می‌کند. اگر این کنتاکت‌ها سائیده شوند، کثیف شوند یا سیم اتصال پشت فرمان قطع شود، فشردن بوق هیچ سیگنالی را منتقل نمی‌کند.
۴. خرابی خود بوق (شیپوری بوق)
اگر جریان برق تا سر سوکت بوق (در زیر سپر جلو یا محفظه موتور) می‌آید اما بوق صدا نمی‌دهد، یعنی بوق خودرو به اصطلاح «سوخته» است. سیم‌پیچ داخلی بوق به دلیل نفوذ آب در هنگام کارواش یا بارندگی اتصال کوتاه کرده و از کار افتاده است.
علت گرفتگی صدای بوق پراید (صدای ناهنجار یا خفه)
گاهی اوقات بوق کار می‌کند، اما صدای آن به جای یک بوق رسای دوطرفه (بم و زیر)، بسیار گرفته، خفه، جیغ‌مانند یا شبیه صدای اردک می‌شود. دلایل این عارضه عبارتند از:
-
نفوذ آب به داخل حلزونی بوق: بوق‌های حلزونی یا دیسکی پراید نسبت به ورود آب بسیار حساسند. اگر در هنگام کارواش فشار آب مستقیماً به سمت بوق گرفته شود، آب درون محفظه صوتی جمع شده و پرده صوتی را از حالت تنظیم خارج می‌کند.
-
شل شدن مهره تنظیم بوق: پشت بیشتر بوق‌ها یک پیچ یا مهره تنظیم قرار دارد که فرکانس ارتعاش پرده صوتی را تنظیم می‌کند. اگر این پیچ شل شود یا تنظیم آن به هم بخورد، صدا کاملاً گرفته و ناهنجار می‌شود (با تنظیم دقیق این پیچ می‌توان صدا را صاف کرد).
-
افت ولتاژ و ضعف باتری: اگر باتری خودرو ضعیف باشد یا سیم‌کشی بوق دچار افت ولتاژ (مقاومت بالا در سیم‌ها یا اتصالات) شده باشد، بوق برق کافی برای ارتعاش کامل پرده صوتی دریافت نکرده و صدایی ضعیف و گرفته تولید می‌کند.
مراحل گام‌به‌گام عیب‌یابی بوق پراید
-
بررسی فیوز: جعبه فیوز را چک کنید و از سلامت فیوز بوق مطمئن شوید.
-
تست ولتاژ سر بوق: با استفاده از یک فازمتر یا مولتی‌متر، سوکت برق متصل به بوق (جلو رادیاتور) را بررسی کنید. از یک نفر بخواهید بوق را فشار دهد؛ اگر لامپ فازمتر روشن شد یعنی برق تا سر بوق می‌آید و مشکل از خود بوق است.
-
تمیز کردن اتصالات بدنه: بوق برای کار کردن نیاز به اتصال بدنه قوی دارد. محل پیچ شدن پایه بوق به بدنه شاسی را از زنگ‌زدگی و رنگ پاک کنید تا اتصال برقرار شود.