ولتاژ خروجی دینام ماشین (مقادیر استاندارد و بحرانی)

بررسی دقیق ولتاژ خروجی دینام یکی از راه‌های اصلی برای اطمینان از سلامت سیستم شارژ خودرو است. این اندازه گیری معمولاً با یک دستگاه ولت‌متر (مولتی‌متر) روی قطبین باتری انجام می‌شود.

دسته‌بندی وضعیت ولتاژ در حالتی که موتور روشن است:

• ولتاژ ایده‌آل و نرمال (بین ۱۳.۸ تا ۱۴.۴ ولت): نشان‌دهنده سلامت کامل دینام، رگلاتور (آفتامات) و سیم‌کشی است. باتری به بهترین شکل ممکن شارژ می‌شود.

• ولتاژ پایین‌تر از ۱۳.۵ ولت (زیرشارژ یا کم‌کاری دینام): اگر ولتاژ در این محدوده باشد، یعنی دینام توانایی کافی برای تامین برق مصرفی خودرو و شارژ باتری را ندارد. علت آن می‌تواند تمام شدن زغال‌های دینام، خرابی دیودها، شل بودن تسمه یا افت کیفیت سیم‌کشی باشد. در این حالت باتری خودرو به مرور خالی می‌شود.

• ولتاژ بالاتر از ۱۴.۸ ولت (اورشارژ یا شارژ بیش از حد): این حالت بسیار خطرناک است. اگر آفتامات دینام بسوزد، ولتاژ خروجی از مرز ۱۵ یا ۱۶ ولت هم عبور می‌کند. اورشارژ باعث جوش آوردن اسید باتری، تبخیر آب باتری، سوختن لامپ‌ها و آسیب شدید و جبران‌ناپذیر به کامپیوتر خودرو (ECU) و سیستم‌های حساس الکترونیکی می‌شود.