آموزش نحوه ریست کردن چراغ سرویس یا چراغ آچار رنو کولیوس (Renault Koleos)

اکتبر 31, 2026 tamir-khodro

رنو کولیوس (Renault Koleos) به عنوان یکی از کراس‌اورهای محبوب، پیشرفته و پرفروش بازار ایران، مجهز به سیستم‌های الکترونیکی هوشمندی است که وضعیت سلامت خودرو و زمان‌بندی سرویس‌های دوره‌ای را رصد می‌کنند. یکی از رایج‌ترین نشانگرهایی که رانندگان این خودرو پس از طی مسافت مشخص یا گذشت زمان معین روی صفحه کیلومترشمار (Dashboard) مشاهده می‌کنند، چراغ سرویس یا همان چراغ آچار است.

در این مقاله تخصصی، قصد داریم به صورت جامع بررسی کنیم که چرا این چراغ روشن می‌شود، چه زمانی باید اقدام به ریست کردن آن کنیم و چگونه می‌توانیم به صورت دستی (بدون نیاز به دستگاه دیاگ) این چراغ را در مدل‌های مختلف رنو کولیوس صفرسازی کنیم.

۱. چراغ سرویس یا چراغ آچار رنو کولیوس چیست و چه زمانی روشن می‌شود؟

در خودروهای مدرن امروزی مانند رنو کولیوس (نسل‌های مختلف به‌ویژه نسل دوم مجهز به سیستم R-Link)، ایسیو (ECU) یا کامپیوتر سفری خودرو بر اساس دو پارامتر اصلی زمان و مسافت پیموده شده، زمان تعویض روغن موتور، فیلترها و بررسی‌های دوره‌ای را محاسبه می‌کند.

مسافت پیموده شده (Kilometer Interval): معمولاً به صورت پیش‌فرض روی هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر (یا در برخی مدل‌ها ۵,۰۰۰ الی ۷,۰۰۰ کیلومتر بسته به کیفیت روغن و سفارش بازار) تنظیم شده است.
زمان (Time Interval): حتی اگر خودرو مسافت کمتری را طی کرده باشد، اما یک سال از آخرین سرویس گذشته باشد، سیستم به صورت خودکار هشدار تعویض روغن را فعال می‌کند.

هنگامی که این موعد فرا می‌رسد، پیامی تحت عنوان “Service due” یا “Service required” به همراه یک آیکون آچار کوچک روی صفحه پشت آمپر ظاهر می‌شود.

۲. قانون طلایی قبل از ریست کردن چراغ سرویس

نکته بسیار مهمی که مالکان رنو کولیوس باید به آن توجه داشته باشند این است که چراغ آچار، یک هشدار مکانیکی و زمان‌سنج است، نه یک قطعه معیوب.

متأسفانه برخی افراد بدون انجام سرویس‌های واقعی (تعویض روغن موتور، تعویض فیلتر روغن، فیلتر هوا و بازدیدهای ایمنی)، صرفاً اقدام به خاموش کردن و ریست کردن چراغ می‌کنند. این کار باعث می‌شود ایسیو خودرو دیگر نتواند زمان دقیق تعویض روغن را پیگیری کند. روغن کهنه خاصیت روان‌کاری خود را از دست داده و در درازمدت آسیب‌های جبران‌ناپذیری به قطعات داخلی موتور (مانند یاتاقان‌ها، میل‌سوپاپ و توربوشارژر) وارد می‌کند. بنابراین همیشه ابتدا سرویس دوره‌ای را انجام دهید و سپس اقدام به ریست کردن چراغ نمایید.

۳. مراحل گام‌به‌گام ریست کردن چراغ سرویس رنو کولیوس (مدل‌های ۲۰۱۷ به بعد / نسل دوم)

در مدل‌های جدیدتر رنو کولیوس، فرآیند ریست کردن بسیار ساده بوده و از طریق کلیدهای روی فرمان و صفحه نمایشگر پشت آمپر (Cluster) انجام می‌شود. برای انجام این کار مراحل زیر را با دقت دنبال کنید:

گام اول: باز کردن سوئیچ (Ignition On)

دکمه استارت خودرو را فشار دهید، بدون اینکه پدال ترمز را فشار دهید. با این کار سیستم برق خودرو و پشت آمپر روشن می‌شود (حالت پوزیشن ON یا ACC)، اما موتور روشن نمی‌شود. (اگر خودرو کلید استارت مکانیکی دارد، سوئیچ را تا پله دوم بچرخانید).

گام دوم: ورود به منوی اطلاعات سرویس (Service Menu)

با استفاده از کلیدهای جهت‌نما (فلش‌های بالا و پایین) روی سمت راست فرمان، منوی اطلاعات خودرو (Trip / Vehicle Information) را روی صفحه کیلومترشمار پیدا کنید.
با فشردن مکرر فلش‌ها، صفحه مربوط به “Distance to Service” (فاصله تا سرویس بعدی) یا “Oil change due” را روی نمایشگر بیاورید. در این صفحه، کیلومتر باقی‌مانده یا پیغام هشدار آچار به وضوح نمایش داده می‌شود.

گام سوم: فشردن و نگه‌داشتن دکمه تأیید (OK Button)

هنگامی که روی صفحه نمایش، اطلاعات مربوط به سرویس یا فاصله باقی‌مانده قرار دارد، دکمه OK (یا دکمه انتخابگر وسط در برخی مدل‌ها) را فشار داده و به مدت ۵ الی ۱۰ ثانیه نگه دارید.
پس از چند ثانیه، اعداد مربوط به مسافت یا زمان سرویس شروع به چشمک زدن (Flash) می‌کنند.
به نگه‌داشتن دکمه ادامه دهید تا عدد روی صفحه تغییر کرده و به حالت استاندارد بعدی (مثلاً ۱۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۱ سال آینده) بازگردد و پیغام چشمک‌زن ثابت شود.

گام چهارم: اتمام فرآیند و بررسی نهایی

دکمه را رها کنید. حالا می‌توانید سوئیچ خودرو را ببندید.
برای اطمینان از انجام صحیح کار، یک‌بار دیگر خودرو را روشن کنید. مشاهده خواهید کرد که چراغ آچار و پیغام سرویس ناپدید شده‌اند.

۴. روش جایگزین در برخی مدل‌ها (استفاده از اهرم برف‌پاک‌کن یا ریست از طریق مالتی‌مدیا)

در برخی از تیپ‌های وارداتی رنو کولیوس یا مدل‌های سال‌های پایین‌تر، ساختار منوی پشت آمپر ممکن است کمی متفاوت باشد:

کلیدهای کنترل کامپیوتر سفری در انتهای اهرم سمت راست فرمان (دکمه‌های بالا و پایین) قرار دارند.
با فشردن این دکمه‌ها، منوی سرویس را پیدا کنید.
دکمه پایینی اهرم را فشرده و نگه‌دارید تا شمارش معکوس یا چشمک زدن رخ دهد و مقدار ریست شود.
از طریق سیستم مولتی‌مدیا (R-Link): در برخی نسخه‌های فول‌آپشن، می‌توانید با ورود به منوی Settings -> Vehicle -> Maintenance یا User Settings، گزینه ریست سرویس را مستقیماً از طریق صفحه نمایش لمسی مرکزی انجام دهید.

۵. اگر چراغ سرویس ریست نشد چه کنیم؟ (عیب‌یابی)

گاهی اوقات مالکان گزارش می‌دهند که با وجود طی کردن مراحل بالا، چراغ آچار خاموش نمی‌شود یا مجدداً روشن می‌گردد. دلایل رایج این موضوع عبارتند از:

رها کردن زودهنگام دکمه OK: دکمه باید حداقل ۱۰ ثانیه پی در پی فشرده نگه داشته شود تا ایسیو دستور ریست را ثبت کند.
روشن بودن موتور: اگر موتور خودرو روشن باشد، سیستم اجازه ریست کردن مسافت سرویس را به دلایل ایمنی نمی‌دهد. حتماً باید سوئیچ در حالت ON باشد ولی موتور خاموش.
خطاهای ماندگار در یونیت موتور (ECU): اگر سنسور خاصی دچار مشکل باشد یا خطایی در حافظه موقت ثبت شده باشد، گاهی اوقات چراغ سرویس پاک نمی‌شود. در این حالت استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی رنو (Clip) الزامی است. با اتصال دیاگ به پورت OBD-II خودرو، تکنسین می‌تواند با یک دستور نرم‌افزاری ساده، سرویس دوره‌ای را ریست کند.

نتیجه‌گیری

ریست کردن چراغ سرویس رنو کولیوس فرآیندی سریع و بدون پیچیدگی است که هر راننده‌ای می‌تواند با چند کلیک ساده روی فرمان آن را انجام دهد. با این حال، همیشه به یاد داشته باشید که تکنولوژی خودرو برای حفظ سلامت فنی آن طراحی شده است؛ بنابراین همزمان با تعویض روغن باکیفیت و قطعات مصرفی اصل، نسبت به به‌روزرسانی این نشانگر اقدام کنید تا خودروی شما همیشه در بالاترین راندمان کاری بماند.