کسب و کار

دیر گرم شدن آمپر آب ماشین در فصل سرما چه علتی دارد؟

دیر گرم شدن آمپر آب ماشین در فصل سرما و زمان زیادی که طول می‌کشد تا موتور به دمای کاری مطلوب برسد، یکی از مشکلات رایج در ماه‌های سرد سال است. این اتفاق علاوه بر افزایش مصرف سوخت و استهلاک قطعات موتور، باعث ضعیف شدن کارکرد بخاری خودرو نیز می‌شود.
برای بررسی و عیب‌یابی علت این مشکل، موارد زیر را به ترتیب بررسی کنید:
1.گیر کردن یا خرابی ترموستات در حالت باز:شایع‌ترین علت فنی.

ترموستات وظیفه دارد تا زمان گرم شدن موتور، مسیر آب به سمت رادیاتور را کاملاً ببندد. اگر فنر یا سوپاپ ترموستات معیوب شده و در حالت «باز» گیر کرده باشد، آب موتور از همان لحظه استارت سرد به‌طور مداوم از طریق رادیاتور گردش می‌کند و اجازه گرم شدن به موتور نمی‌دهد.
Verification: خودرو را از حالت سرد روشن کنید و کاپوت را بالا بزنید. لوله بالای رادیاتور را لمس کنید؛ اگر از همان دقایق اولیه استارت و در حالی که آمپر آب هنوز پایین است، لوله رادیاتور شروع به گرم شدن کرد، یعنی ترموستات گیر کرده و باید تعویض شود.
2.عدم نصب ترموستات یا استفاده از قطعه نامناسب:بررسی مسیر جریان و نصب قطعه.

گاهی اوقات در مناطق گرمسیر یا توسط مالک قبلی، به دلایل مختلف (یا جلوگیری از جوش آوردن) ترموستات خودرو کلاً از مدار خارج شده است یا از ترموستاتی با درجه حرارت پایین‌تر از استاندارد کارخانه استفاده شده است.
Verification: با مکانیک مشورت کنید یا محفظه ترموستات را باز کنید تا مطمئن شوید ترموستات سالم روی خودرو نصب شده و درجه حرارت آن استاندارد است (مثلاً برای بسیاری از خودروها ترموستات ۷۹ یا ۸۲ درجه مناسب است).
3.تاثیر سرمای شدید محیط و کارکرد درجای طولانی:عوامل محیطی و هوا خنک‌کننده.

در روزهای بسیار سرد زمستانی، جریان شدید هوای سرد با سرعت بالا که به رادیاتور برخورد می‌کند، می‌تواند دمای آب را بیش از حد افت دهد؛ به‌ویژه اگر خودرو در ترافیک یا هوای آزاد ساعت زیادی درجا کار کند.
Verification: بررسی کنید که آیا با قرار دادن کارتن یا محافظ پشت جلوپنجره در هوای خیلی سرد (یک روش سنتی اما موثر برای مسدود کردن جریان مستقیم هوای سرد به رادیاتور)، دمای موتور زودتر بالا می‌رود یا خیر.
نکته مهم در رابطه با آسیب موتور
کار کردن مداوم موتور در دمای پایین (سرد کار کردن پیشرانه) باعث احتراق ناقص، ته نشین شدن رسوبات دوده و افزایش شدید سایش قطعات داخلی به دلیل گرانروی بالای روغن در سرما می‌شود. حتماً در صورت خرابی، ترموستات را تعویض کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *