شیر pcv روا کجاست

در خودروی پژو روآ و روآ سال (با موتورهای OHV و OHVG)، سیستم تهویه مثبت کارتر (PCV) به صورت زیر طراحی و جانمایی شده است:

کاپوت را بالا بزنید و به بالاترین قسمت موتور (درب قالپاق سوپاپ فلزی/مشکی‌رنگ) نگاه کنید.
روی درب سوپاپ، یک لوله یا شیلنگ مشکی‌رنگ ضخیم قرار دارد که بخارات روغن را خروج می‌دهد.
سوپاپ/شیر PCV:
- در اکثر مدل‌ها، این قطعه به صورت یک سوپاپ پلاستیکی/برنجی یک‌طرفه (چک‌والو) مستقیماً روی خروجی درب قالپاق سوپاپ پرس یا پیچ شده است و شیلنگ روی آن سوار می‌شود.
- در برخی تیپ‌ها نیز قطعه به عنوان یک سوپاپ مابین شیلنگ رابط (بین درب سوپاپ و منیفولد ورودی هوا/ورودی فیلتر هوا) تعبیه شده است.

روغنی شدن شدید فیلتر هوا: شایع‌ترین علامت در موتورهای OHV؛ وقتی شیر مسدود می‌شود، فشار کارتر بالا رفته و بخارات روغن به سمت هواکش پس می‌زنند.
روغن‌ریزی از کاسه‌نمدهای میل‌لنگ و واشر قالپاق: به دلیل بالا رفتن فشار داخلی موتور.
نوسان دور موتور یا ریپ زدن در حالت درجا: در صورت گیر کردن شیر در حالت باز (ورودی هوای غیرمجاز/نشتی وکیوم).