اولین ماشین اتوماتیک در ایران

ورود خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک (خودکار) به ایران، نقطه عطفی در تاریخ حمل‌ونقل کشور و آسایش رانندگان به شمار می‌رود.

ورود نخستین خودروهای اتوماتیک وارداتی

پیش از آغاز تولید داخلی، اولین خودروهای دنده اتوماتیک در دهه ۱۳۳۰ و ۱۳۴۰ خورشیدی وارد ایران شدند. این خودروها عمدتاً محصولات آمریکایی لوکس مانند کادیلاک، بیوک، اولزموبیل و شوولت بودند که به گیربکس‌های اتوماتیک هیدرولیکی (مانند سیستم‌های Hydra-Matic یا Powerglide) مجهز بودند. خودروهای آمریکایی به دلیل راحتی فوق‌العاده و عدم نیاز به کلاچ‌گیری در خیابان‌های تهران، محبوبیت زیادی میان اقشار مرفه یافتند.

اولین خودروی اتوماتیک مونتاژ شده در ایران

عنوان نخستین خودروی دنده اتوماتیک تولید/مونتاژ شده در ایران به «جنرال موتورز ایران» (پارس خودرو فعلی) تعلق دارد.

• بیوک ایران (Buick Skylark): در سال ۱۳۵۵ (۱۹۷۶ میلادی)، شرکت جنرال موتورز ایران مونتاژ بیوک اسکای‌لارک را با نام «بیوک ایران» آغاز کرد. این خودرو مجهز به موتور ۸ سیلندر و گیربکس اتوماتیک ۳ سرعته TH350 (Turbo Hydra-Matic) بود. بیوک ایران اولین خودروی سواری ساخت داخل بود که رانندگی بدون کلاچ را به صورت انبوه به بازار ایران عرضه کرد.

• کادیلاک ایران (Cadillac Seville): مدتی بعد در سال ۱۳۵۶، کادیلاک ایران (سویل) نیز به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای زمان خود با گیربکس اتوماتیک و امکانات فوق‌العاده لوکس در ایران به خط تولید رفت.

روند اتوماتیک‌سازی خودروهای ملی و داخلی

پس از انقلاب و طی دهه‌های ۷۰ و ۸۰، تولید خودروهای اتوماتیک با وقفه مواجه شد تا اینکه با ورود پژو ۲۰۶ تیپ ۶ و صندوقدار V9 (مجهز به گیربکس AL4) و همچنین تندر ۹۰ اتوماتیک، استفاده از گیربکس اتوماتیک دوباره در بازار ایران همه‌گیر شد. بعدها شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا خودروهایی مانند دنا پلاس اتوماتیک، تارا اتوماتیک و کوئیک اتوماتیک (CVT) را به عنوان محصولات مدرن‌تر داخلی وارد بازار کردند.